Ηλεκτρικά προβλήματα Berlingo

Ακούγεται σαν υποτάση, σωστά. Όταν λες 'φαίνεται χαμηλή', πόσο χαμηλή εννοείς; Έχεις ελέγξει την μπαταρία ή έχεις ελέγξει την τάση ενώ ο κινητήρας λειτουργεί για να δεις αν το δυναμό τη φορτίζει σωστά; Θα μπορούσε επίσης να είναι ένα πρόβλημα με τον ρυθμιστή τάσης. Αν το δυναμό σου δεν βγάζει αρκετή ισχύ, αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει την αδύναμη μπαταρία και τις βλάβες του συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η τάση της μπαταρίας δείχνει περίπου 11,8V. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, ανεβαίνει μόνο στους 12,5V περίπου. Δεν έχω κάνει έλεγχο φόρτισης της μπαταρίας, αλλά αυτοί οι αριθμοί δεν μου φαίνονται σωστοί... Πού θα βρω τον ρυθμιστή τάσης για να το ελέγξω; Είναι συνήθως μέρος του εναλλάκτη;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, αυτές οι τάσεις είναι σίγουρα πολύ χαμηλές. Μια υγιής μπαταρία θα πρέπει να είναι περίπου 12,6 V όταν είναι σβηστή και η τάση φόρτισης θα πρέπει να είναι 13,5-14,5 V όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Ο ρυθμιστής τάσης είναι συνήθως ενσωματωμένος με το δυναμό στα σύγχρονα αυτοκίνητα. Το καλύτερο είναι να ελέγξετε ολόκληρο το σύστημα φόρτισης σε ένα συνεργείο. Θα μπορούσε να είναι το ίδιο το δυναμό ή η μπαταρία είναι απλά εντελώς κατεστραμμένη μετά από όλα αυτά τα χρόνια. Δεν θέλω να κολλήσω κάπου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπως προτείνατε. Αποδείχθηκε ότι η μπαταρία ήταν πολύ αποφορτισμένη και σχεδόν ελαττωματική. Την αντικατέστησα και επιβεβαίωσαν ότι ο εναλλάκτης λειτουργούσε καλά. Μου κόστισε 290€ όλα μαζί. Τουλάχιστον, τώρα διορθώθηκε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)