Ηλεκτρικά προβλήματα Mini Roadster

Μου ακούγεται σαν το ντιναμό. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Mini μου. Μειωμένη ισχύς κινητήρα και η λυχνία μπαταρίας ήταν τα πρώτα σημάδια. Έχετε ελέγξει την τάση μεταξύ των ακροδεκτών της μπαταρίας όταν ο κινητήρας λειτουργεί; Θα πρέπει να είναι περίπου 14V. Αν είναι σημαντικά χαμηλότερη, αυτό δείχνει ελαττωματικό ντιναμό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τάση μπαταρίας, το κατάλαβα! Που ακριβώς πρέπει να βάλω τις μανταλάκια του πολύμετρου; Και σε τι πρέπει να ρυθμίσω το πολύμετρο; Συγγνώμη για τις χαζές ερωτήσεις, τα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων δεν είναι ακριβώς το φόρτε μου, χαχα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μην ανησυχείς για τις ερωτήσεις, όλοι ξεκινάμε από κάπου. Για το πολύμετρο, ρύθμισέ το σε τάση DC, συνήθως περίπου 20V θα είναι μια χαρά. Η κόκκινη κεφαλή πάει στο θετικό (+) πόλο της μπαταρίας, και η μαύρη κεφαλή στο αρνητικό (-). Αν η τάση είναι πολύ χαμηλότερη από 14V με τον κινητήρα σε λειτουργία, ναι, η γεννήτρια είναι πιθανώς χαλασμένη. Ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα και τον κώδικα σφάλματος, θα έλεγα ότι είναι καλύτερα να το ελέγξεις σε ένα συνεργείο. Θα μπορούσε να σε σώσει από το να μείνεις ακινητοποιημένος όταν το αυτοκίνητο δεν ξεκινήσει καθόλου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου, ήθελα απλώς να σου δώσω μια ενημέρωση. Πήγα το Roadster σε ένα συνεργείο, και είχες δίκιο! Ο γεννήτορας είχε χαλάσει τελείως. Έκανα αντικατάσταση του δυναμό, μου κόστισε περίπου 960€ συνολικά. Τώρα δουλεύει τέλεια, χωρίς πια προειδοποιήσεις για χαμηλή μπαταρία ή τρεμόπαιγμα στα φώτα. Σε ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)