Ηλεκτρικά προβλήματα στο VW Atlas υποδεικνύουν αποστράγγιση μπαταρίας

Το χειμώνα του 2018 αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα ηλεκτρικού συστήματος στο VW Tiguan μου. Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία σε VW και στην εκτέλεση βασικής συντήρησης, αλλά αφήνω τις πολύπλοκες ηλεκτρικές διαγνώσεις σε επαγγελματίες. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα εγώ, πολλαπλά προειδοποιητικά φώτα, θολά φανάρια και δυσκολίες στην εκκίνηση. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς μια αδειασμένη μπαταρία, αλλά τα προβλήματα παρέμειναν ακόμη και μετά τη φόρτισή της. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διαγνώστηκε ένας ελαττωματικός αισθητήρας διαχείρισης μπαταρίας. Αυτός ο αισθητήρας παρακολουθεί την κατάσταση φόρτισης και την αποστράγγιση της μπαταρίας, και όταν είναι ελαττωματικός, μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους ηλεκτρικά προβλήματα. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε 315€. Από τότε που επισκευάστηκε ο αισθητήρας, όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα εξαφανίστηκαν εντελώς. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα εκκίνησης. Η μπαταρία διατηρεί τώρα τα σωστά επίπεδα φόρτισης. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχει ελεγχθεί ή αντικατασταθεί πρόσφατα η μπαταρία; Τα προβλήματα είναι συνεχή ή έρχονται και φεύγουν; Το προειδοποιητικό φως της μπαταρίας παραμένει αναμμένο; Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων λαμβάνετε; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το Atlas σας έχει το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα με το Tiguan μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελευταία συντήρηση έγινε στα 97000km. Λίγο αργότερα, άρχισαν προβλήματα φόρτισης της μπαταρίας στο Atlas μου. Αποδείχθηκε ότι ο ρυθμιστής τάσης παρουσίαζε βλάβη, προκαλώντας ασυνεπή λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος και υπερβολική αποφόρτιση της μπαταρίας. Ο μηχανικός δοκίμασε την μπαταρία του οχήματος υπό φορτίο και διαπίστωσε ότι ήταν ακόμη καλή, αλλά το δυναμό δεν διατηρούσε την σωστή τάση φόρτισης. Αφού αντικατέστησε τον ρυθμιστή τάσης με 180€, όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα εξαφανίστηκαν. Η μπαταρία τώρα διατηρεί σταθερή φόρτιση και όλα τα συστήματα λειτουργούν κανονικά. Η πρόταση μου είναι να ελέγξετε τόσο την μπαταρία όσο και το σύστημα φόρτισης πριν υποθέσετε ότι η αντικατάσταση της μπαταρίας θα διορθώσει τα πάντα. Ένα ελαττωματικό εξάρτημα φόρτισης μπορεί να βλάψει ακόμη και μια καλή μπαταρία με την πάροδο του χρόνου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για την επισκευή του ρυθμιστή τάσης στο Atlas σας. Το Tiguan μου παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα μετά την αρχική αντικατάσταση του αισθητήρα διαχείρισης μπαταρίας, αποδείχθηκε ότι ο ρυθμιστής τάσης ήταν επίσης μέρος του προβλήματος, προκαλώντας χαμηλή απόδοση της μπαταρίας. Η δοκιμή τάσης του δυναμό ήταν το κλειδί και στις δύο περιπτώσεις μας. Ενώ η αρχική αντικατάσταση του αισθητήρα βοήθησε, ο ρυθμιστής τάσης εξακολουθούσε να προκαλεί προβλήματα εκφόρτισης της μπαταρίας. Αφού επισκευάστηκαν και τα δύο εξαρτήματα, το ηλεκτρικό σύστημα σταθεροποιήθηκε πλήρως. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα μπαταρίας ή μηνύματα σφάλματος. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου, τώρα ελέγχω τακτικά την τάση φόρτισης χρησιμοποιώντας ένα απλό πολύμετρο. Οι κανονικές μετρήσεις πρέπει να είναι μεταξύ 13,8-14,4V κατά την λειτουργία. Η παρακολούθηση αυτών των αριθμών βοηθά στην ανίχνευση προβλημάτων στο σύστημα φόρτισης προτού οδηγήσουν σε πλήρη εκφόρτιση της μπαταρίας. Καλό είναι να γνωρίζουμε ότι το συνολικό κόστος επισκευής ήταν λογικό στα 180€. Η πλήρης επισκευή στο Tiguan μου, συμπεριλαμβανομένων και των δύο εξαρτημάτων, κόστισε περίπου 495€, αλλά απέφυγα την αντικατάσταση μιας άψογης μπαταρίας. Έχει κρατήσει η μπαταρία το φορτίο της σταθερά από τότε που αντικαταστάθηκε ο ρυθμιστής τάσης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την βοήθειά σας σχετικά με τον ρυθμιστή τάσης. Από την επισκευή, η φόρτιση της μπαταρίας είναι άψογη, χωρίς ενδείξεις φθοράς της μπαταρίας ή ηλεκτρικών προβλημάτων. Η συμβουλή για το πολύμετρο ήταν χρήσιμη, στην πραγματικότητα αγόρασα ένα για να παρακολουθώ την τάση του συστήματος φόρτισης όπως μου προτείνατε. Όλα τα συστήματα διατηρούν τώρα την σωστή τάση και η μπαταρία παραμένει πλήρως φορτισμένη. Οι κωδικοί σφαλμάτων έχουν εξαφανιστεί πλήρως και δεν έχουν επιστρέψει. Δεν υπάρχουν πλέον σβησίματα φώτων ή μηνύματα προειδοποίησης. Ο κινητήρας ξεκινά αμέσως κάθε φορά. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, ελέγξτε το σύστημα φόρτισης πριν υποθέσετε ότι χρειάζεται αντικατάσταση της μπαταρίας. Ο μηχανικός μου είπε ότι συχνά βλέπουν εντελώς καλές μπαταρίες να καταστρέφονται από ελαττωματικά εξαρτήματα φόρτισης που δεν διαγνώστηκαν. Η επισκευή του ρυθμιστή τάσης 180€ μου έσωσε από την περιττή αντικατάσταση μιας υγιούς μπαταρίας που απλά δεν φορτιζόταν σωστά. Ο τακτικός έλεγχος τάσης με ένα πολύμετρο αποτελεί πλέον μέρος της ρουτίνας συντήρησης μου για να εντοπίζω τυχόν μελλοντικά προβλήματα φόρτισης νωρίς. Πολύ φθηνότερο από την αντικατάσταση κατεστραμμένων μπαταριών ή την αντιμετώπιση πλήρους βλάβης μπαταρίας στο δρόμο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)