friedhelm_scholz83
Ηλεκτρικό Χάος στο VW Eos Μετά από Επισκευή Λανθασμένης Συντήρησης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
friedhelm_scholz83 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα πολύ παρόμοια προβλήματα με το Eos μου πέρυσι. Τα ηλεκτρικά προβλήματα και οι βλάβες πλοήγησης με έκαναν τρελό. Η λύση που περιγράψατε ταιριάζει ακριβώς με αυτό που λειτούργησε για μένα με την επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου και την επαναφορά λογισμικού. Θυμάστε πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν παρατηρήσατε άλλες ηλεκτρικές ιδιαιτερότητες που εμφανίστηκαν μετά την επιδιόρθωση; Η κεντρική μονάδα ελέγχου μου λειτουργεί καλά μετά την επισκευή, αλλά πάντα καλό είναι να ξέρουμε τι να προσέχουμε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
haraldmoon48
Σας ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Αφού επισκέφθηκα τον μηχανικό για τα προβλήματα λογισμικού του οχήματος, όλα επιλύθηκαν με επιτυχία. Το συνολικό κόστος ήταν 240€ για την επισκευή του προγραμματισμού της μονάδας ελέγχου, συμπεριλαμβανομένου ενός πλήρους ελέγχου του συστήματος. Από την ενημέρωση του λογισμικού και την επαναπρογραμματισμό της ECU, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί άψογα χωρίς καμία ηλεκτρική βλάβη. Η μονάδα ελέγχου λειτουργεί πλέον όπως προβλέπεται και όλα τα συστήματα επικοινωνούν σωστά. Το σύστημα πλοήγησης, το οποίο προηγουμένως παρουσίαζε δυσλειτουργίες, λειτουργεί πλέον άψογα. Το κλειδί ήταν η σωστή διάγνωση και η επαναφορά του λογισμικού από τεχνικούς με τα σωστά διαγνωστικά εργαλεία. Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος χωρίς να επαναληφθεί καμία δυσλειτουργία λογισμικού, οπότε η επισκευή φαίνεται να ήταν μόνιμη. Απλώς φροντίστε να φυλάξετε τα αρχεία συντήρησης σε περίπτωση που προκύψουν σχετικά προβλήματα εντός εγγύησης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
friedhelm_scholz83 (Συγγραφέας)
Τελικά, τον περασμένο μήνα κατάφερα να επισκευάσω το Eos μου και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Αφού είδα τις προτεινόμενες λύσεις για προβλήματα λογισμικού, το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο VW που ασχολείται με τον προγραμματισμό ελεγκτικών μονάδων. Ο τεχνικός επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι δυσλειτουργία λογισμικού που επηρέαζε πολλά συστήματα. Η πλήρης επιδιόρθωση περιελάμβανε μια πλήρη επαναφορά λογισμικού της κύριας ελεγκτικής μονάδας και επανακαλιμπράρισμα όλων των επηρεαζόμενων μονάδων. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου 4 ώρες και μου κόστισε 295€. Από τότε που έγινε η επισκευή, όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα έχουν εξαφανιστεί. Η πλοήγηση λειτουργεί ξανά άψογα και δεν εμφανίζονται πλέον παράξενα μηνύματα σφάλματος στον πίνακα οργάνων. Η ελεγκτική μονάδα λειτουργεί πλέον όπως πρέπει και η ενημέρωση λογισμικού φαίνεται να έχει επιλύσει όλα τα προβλήματα επικοινωνίας μεταξύ των συστημάτων. Είμαι πολύ χαρούμενος που απέφυγα την αντικατάσταση εξαρτημάτων άσκοπα και πήγα κατευθείαν στη διάγνωση λογισμικού. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, η εστίαση στον προγραμματισμό της ελεγκτικής μονάδας αντί για την αντικατάσταση εξαρτημάτων σίγουρα εξοικονομεί χρόνο και χρήμα στην περίπτωσή μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
haraldmoon48
Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με ένα VW Passat 2.0 TDI του 2009, αυτά τα συμπτώματα δείχνουν έντονα προβλήματα στην ECU, πιθανώς προκληθέντα από μια ελλιπή ενημέρωση λογισμικού ή κατεστραμμένα δεδομένα ελέγχου της μονάδας. Η ενσωματωμένη διάγνωση στην περίπτωσή μου έδειξε πολλαπλές ηλεκτρικές βλάβες σε διαφορετικά συστήματα, ακριβώς όπως και στο δικό σας. Η βλάβη του συστήματος πλοήγησης είναι μια τυπική ένδειξη δυσλειτουργίας λογισμικού στην κεντρική μονάδα ελέγχου παρά σε μεμονωμένα προβλήματα εξαρτημάτων. Η ρίζα του προβλήματος εντοπίστηκε σε μια εσφαλμένη επαναφορά λογισμικού κατά τη διάρκεια προηγούμενης εργασίας, η οποία επηρέασε πολλαπλές μονάδες ελέγχου. Η λύση απαιτούσε πλήρη επαναπρογραμματισμό της κύριας ECU και επανακαλιμπράρισμα των επηρεαζόμενων υποσυστημάτων χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Αυτό θεωρείται σοβαρό πρόβλημα, καθώς επηρεάζει πολλά συστήματα του οχήματος και μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα εάν παραμείνει χωρίς αντιμετώπιση. Η λύση συγκεκριμένα απαιτούσε: 1. Πλήρη διαγνωστική σάρωση συστήματος 2. Επαναφορά και επαναπρογραμματισμό λογισμικού ECU 3. Επανακαλιμπράρισμα μονάδας ελέγχου 4. Επαλήθευση όλων των επηρεαζόμενων συστημάτων. Η αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς την αντιμετώπιση του υποκείμενου προβλήματος λογισμικού πιθανότατα δεν θα επιλύσει το πρόβλημα. Καλύτερα να γίνει διάγνωση σε ένα συνεργείο με κατάλληλες δυνατότητες διαγνωστικών VW και εμπειρία στον προγραμματισμό μονάδων ελέγχου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)