100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

oliverthunder3

Ηλεκτρικό Χάος στο VW Tiguan: Πλοήγηση εκτός λειτουργίας, Πολλαπλά Σφάλματα

Το Tiguan μου άρχισε να παρουσιάζει περίεργη συμπεριφορά με πολλά ηλεκτρικά προβλήματα. Η ενσωματωμένη διαγνωστική δείχνει γενική ηλεκτρική βλάβη και το σύστημα πλοήγησης είναι εντελώς νεκρό. Είχα κάποια θέματα εμπιστοσύνης με τον προηγούμενο μηχανικό μου και αναρωτιέμαι αν αυτό μπορεί να διορθωθεί με μια ενημέρωση λογισμικού ή αν είναι κάτι πιο σοβαρό. Κάποιος αντιμετώπισε παρόμοια προβλήματα μονάδας ελέγχου στο Tiguan 2019 του; Το δικό μου είναι βενζίνης με 81666 χλμ. στο κοντέρ. Δεν είμαι σίγουρος αν πρέπει να δοκιμάσω άλλο συνεργείο ή να πάω κατευθείαν στην αντιπροσωπεία για αυτό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lennywalter1

Είχα παρόμοια κατάσταση στο VW Golf GTI του 2016 μου. Τα συμπτώματα της μονάδας ελέγχου ξεκίνησαν με ασυνήθιστες ηλεκτρικές βλάβες και βλάβες πλοήγησης, ακριβώς όπως τα δικά σας. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν δυσλειτουργία λογισμικού στην κύρια μονάδα ελέγχου. Αρχικά δοκίμασα μια βασική επαναφορά λογισμικού σε ένα ανεξάρτητο συνεργείο, αλλά τα προβλήματα παρέμειναν. Το λογισμικό του οχήματος χρειάστηκε πλήρη επανακαλιμπράρισμα σε μια αντιπροσωπεία επειδή η μονάδα ελέγχου έστελνε λανθασμένα σήματα σε πολλά συστήματα του οχήματος. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Αναπρογραμματισμό μονάδας ελέγχου, Δοκιμή ολοκλήρωσης συστήματος, Ενημέρωση λογισμικού στην τελευταία έκδοση. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Τα ασυνήθιστα ηλεκτρικά προβλήματα ήταν στην πραγματικότητα θέμα ασφαλείας, καθώς επηρέαζαν κρίσιμα συστήματα. Τα κανονικά συνεργεία συχνά στερούνται τα κατάλληλα εργαλεία για διαγνωστικά λογισμικού οχημάτων σε βαθύ επίπεδο. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, ιδιαίτερα η βλάβη του συστήματος πλοήγησης και οι γενικές ηλεκτρικές δυσλειτουργίες. Δεδομένης της πολυπλοκότητας των σύγχρονων μονάδων ελέγχου, αυτό συνήθως απαιτεί δυνατότητες διαγνωστικής σε επίπεδο αντιπροσωπείας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

oliverthunder3 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ ιδιαίτερα την εξονυχιστική εξήγηση. Τα προβλήματα με την ECU του VW σου ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που συνέβησαν στο Tiguan μου τον περασμένο χειμώνα. Το σφάλμα λογισμικού προκάλεσε παρόμοιες ηλεκτρικές βλάβες και ο αντιπρόσωπος το έλυσε με επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου. Θα μπορούσες να μου πεις πόσα πληρώσατε για την πλήρη αποκατάσταση; Επίσης, με ενδιαφέρει αν όλα παρέμειναν σταθερά μετά την επισκευή ή αν παρατηρήσατε άλλες ηλεκτρικές ιδιαιτερότητες μετά την ενημέρωση του λογισμικού;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lennywalter1

Από τότε που επισκεύασα το Golf GTI μου στην αντιπροσωπεία, όλα τα προβλήματα με την ECU έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Η μονάδα ελέγχου λειτουργεί άψογα τώρα και δεν έχω αντιμετωπίσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Η ενημέρωση λογισμικού και η επαναρύθμιση της μονάδας ελέγχου μου κόστισαν συνολικά 240€, συμπεριλαμβανομένων των πλήρων διαγνωστικών ελέγχων και της εργασίας επαναπρογραμματισμού. Η επένδυση άξιζε τον κόπο, καθώς το λογισμικό του οχήματος τώρα λειτουργεί σταθερά χωρίς καμία βλάβη πλοήγησης ή ασυνήθιστες ηλεκτρικές δυσλειτουργίες. Η επίσκεψη στην αντιπροσωπεία ήταν σίγουρα η σωστή επιλογή για αυτόν τον τύπο προβλήματος μονάδας ελέγχου, καθώς διέθεταν τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για να εντοπίσουν και να διορθώσουν την βασική αιτία μέσω της ενημέρωσης λογισμικού. Έκανα ρουτίνα συντήρησης από τότε, αλλά δεν χρειάστηκα περαιτέρω επισκευές που σχετίζονται με την ECU τον τελευταίο χρόνο. Η μονάδα ελέγχου επικοινωνεί σωστά με όλα τα συστήματα του οχήματος τώρα. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που είχα, η αντιπροσωπεία θα πρέπει να είναι σε θέση να τα επιλύσει με μια παρόμοια διαδικασία επαναπρογραμματισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

oliverthunder3 (Συγγραφέας)

Πήγα το Tiguan μου στον αντιπρόσωπο την περασμένη εβδομάδα, αφού διάβασα αυτές τις απαντήσεις. Πραγματικά χαίρομαι που το έκανα, αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου χρειαζόταν τόσο ενημέρωση λογισμικού όσο και επανακαλιμπράρισμα, ακριβώς όπως αναφέρθηκε εδώ. Η ενσωματωμένη διαγνωστική επιβεβαίωσε ότι ήταν ουσιαστικά το ίδιο πρόβλημα. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 280€ για την πλήρη επισκευή, λίγο περισσότερο από αυτό που πληρώθηκε για το Golf GTI, αλλά εξακολουθεί να είναι λογικό, λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα. Η υπηρεσία περιελάμβανε πλήρη διαγνωστικά συστήματος, επαναπρογραμματισμό λογισμικού και δοκιμή όλων των ηλεκτρικών εξαρτημάτων. Οδηγώ περίπου μια εβδομάδα τώρα και το σύστημα πλοήγησης λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστες ηλεκτρικές βλάβες. Η μονάδα ελέγχου επικοινωνεί σωστά με όλα τα συστήματα. Ο τεχνικός εξήγησε ότι χρησιμοποίησαν εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό στον οποίο τα κανονικά συνεργεία συνήθως δεν έχουν πρόσβαση. Ανατρέχοντας, το να πάω κατευθείαν στον αντιπρόσωπο ήταν σίγουρα η σωστή επιλογή για αυτό το είδος προβλήματος που σχετίζεται με το λογισμικό. Έσωσα χρόνο και πιθανώς χρήματα παρακάμπτοντας τα ανεξάρτητα συνεργεία που ενδεχομένως δεν διέθεταν τα σωστά εργαλεία για σωστό προγραμματισμό της μονάδας ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: