Ηλεκτρικός εφιάλτης Audi A5: Η μπαταρία μπορεί να είναι ένοχη

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Audi A4 του 2015 τον περασμένο χειμώνα, τα οποία ταιριάζουν με τα συμπτώματά σας. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο απλώς για μια άδεια μπαταρία, αλλά το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν πιο συγκεκριμένο. Το συνεργείο διέγνωσε έναν ελαττωματικό αισθητήρα μπαταρίας, ο οποίος προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις και οδηγούσε σε προβλήματα αποστράγγισης της μπαταρίας. Ο αισθητήρας ανέφερε λανθασμένα την κατάσταση της μπαταρίας, ενεργοποιώντας πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος και προκαλώντας ακανόνιστη συμπεριφορά του ηλεκτρικού συστήματος. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα και βαθμονόμησαν εκ νέου το σύστημα, με συνολικό κόστος 315 ευρώ. Μετά τη διόρθωση, όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα εξαφανίστηκαν και η μπαταρία του οχήματος λειτουργεί κανονικά. Δεν υπάρχουν πλέον τρεμάμενα φώτα ή προβλήματα εκκίνησης. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα ηλικία της μπαταρίας, Ακριβείς αποθηκευμένοι κωδικοί σφαλμάτων, Εάν τα προβλήματα εμφανίζονται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός, Εάν παρατηρείτε ότι τα προβλήματα επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου, Μετρήσεις της τάσης της μπαταρίας εάν τις έχετε Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το A5 σας αντιμετωπίζει το ίδιο πρόβλημα με τον αισθητήρα της μπαταρίας ή ενδεχομένως κάτι διαφορετικό στο ηλεκτρικό σύστημα.

(community_translated_from_language)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 110000 KM, πριν από περίπου 2 μήνες. Οι ακροδέκτες της μπαταρίας καθαρίστηκαν κατά τη διάρκεια αυτού του σέρβις. Το πολύμετρό μου δείχνει 12,1V όταν το αυτοκίνητο είναι σβηστό, το οποίο φαίνεται αρκετά χαμηλό για μια μπαταρία αυτοκινήτου. Τα προβλήματα χειροτερεύουν σίγουρα με κρύο καιρό και αυξάνονται σταδιακά τις τελευταίες εβδομάδες. Παρατήρησα ότι η προειδοποιητική λυχνία της μπαταρίας άναψε για λίγο την περασμένη εβδομάδα. Αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιέγραψαν άλλοι πριν από μια πλήρη βλάβη της μπαταρίας. Περιμένω ακόμα το συνεργείο, αλλά ήθελα να ελέγξω αν αυτή η ένδειξη τάσης από μόνη της επιβεβαιώνει μια κατάσταση αποφορτισμένης μπαταρίας. Στα 111267 KM, αυτή θα ήταν η αρχική μπαταρία από το 2017, οπότε η ηλικία θα μπορούσε επίσης να αποτελεί παράγοντα. Θα εκτιμούσα τις γνώσεις σχετικά με το αν μπορώ ακόμα να το οδηγήσω στο συνεργείο ή αν πρέπει να καλέσω την οδική βοήθεια για να αποφύγω να ξεμείνω με άδεια μπαταρία.

(community_translated_from_language)

Με βάση την ένδειξη τάσης 12,1V, έχετε σίγουρα να κάνετε με μια πολύ αποφορτισμένη μπαταρία. Αυτό ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βίωσα πριν ξεμείνω με το A4 μου. Μια υγιής μπαταρία θα πρέπει να δείχνει περίπου 12,6V όταν το αυτοκίνητο είναι σβηστό. Δεδομένου ότι πρόκειται για την αρχική σας μπαταρία του 2017, έχετε ξεπεράσει κατά πολύ την τυπική διάρκεια ζωής των 4-5 ετών. Ο κρύος καιρός είναι πιθανότατα ο τελικός παράγοντας πίεσης που αποκάλυψε την κατάσταση της αδύναμης μπαταρίας. Ενώ οι ακροδέκτες της μπαταρίας καθαρίστηκαν πρόσφατα, αυτό αντιμετωπίζει μόνο τα προβλήματα επαφής, όχι την εσωτερική χωρητικότητα της μπαταρίας, η οποία υποβαθμίζεται με την πάροδο του χρόνου. Θα σας συμβούλευα να μην την οδηγήσετε στο συνεργείο. Όταν η μπαταρία μου βρισκόταν σε παρόμοια επίπεδα τάσης, απέτυχε εντελώς χωρίς προειδοποίηση. Καλύτερα να χρησιμοποιήσετε την οδική βοήθεια και να αποφύγετε τον κίνδυνο να βρεθείτε σε αδιέξοδο, ειδικά επειδή ο κρύος καιρός θα επιβαρύνει επιπλέον μια ήδη αδύναμη μπαταρία. Για λόγους αναφοράς, μετά το περιστατικό με την αποτυχία της μπαταρίας μου, έμαθα να παρακολουθώ τακτικά την τάση: 12,6V+ : υγιής, 12,2-12,4V : μερικώς αποφορτισμένη, 12,1V ή λιγότερο : Κρίσιμη, κίνδυνος βλάβης Μια νέα μπαταρία συν την εγκατάσταση θα κοστίσει πιθανότατα περίπου 200-300 ευρώ, αλλά οι τιμές διαφέρουν ανάλογα με τους προμηθευτές και τους τύπους μπαταριών.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τις ενδείξεις τάσης και την κατάσταση της μπαταρίας. Η συμβουλή σας ταιριάζει με αυτό που μου είπε ο μηχανικός μου, καλύτερα να προσέχουμε παρά να λυπούμαστε με αυτά τα θέματα της μπαταρίας. Θα καλέσω την οδική βοήθεια σήμερα παρά να ρισκάρω να μείνω αποκλεισμένος. Ο κρύος καιρός τον τελευταίο καιρό εξηγεί πιθανώς γιατί όλα χειροτέρεψαν τόσο γρήγορα. Βγάζει νόημα ότι η αρχική μπαταρία από το 2017 μόλις έφτασε στο τέλος της ζωής της, ειδικά δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης. Το σύστημα φόρτισης της μπαταρίας λειτούργησε άψογα κατά την τελευταία συντήρηση, οπότε τουλάχιστον ξέρω ότι αυτό είναι πιθανότατα μια απλή αντικατάσταση της μπαταρίας και όχι ένα πιο πολύπλοκο ηλεκτρικό ζήτημα. Θα ζητήσω από το συνεργείο να κάνει έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος φόρτισης ενώ θα ασχολούνται με την αντικατάσταση της μπαταρίας, απλά για να αποκλείσω τυχόν άλλα προβλήματα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν πρόωρη εξάντληση της μπαταρίας. Ελπίζω αυτό να επιλύσει όλα τα μηνύματα σφάλματος και τα προβλήματα εκκίνησης που έχω δει.

(community_translated_from_language)