achimscholz1
Ηλεκτρονική βλάβη στο VW Taigo μετά από επισκευή σε μηχανικό
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα VW Taigo του 2021 αντιμετώπισε ηλεκτρικά προβλήματα, συμπεριλαμβανομένων βλαβών στην πλοήγηση και γενικών προειδοποιήσεων δυσλειτουργίας, μετά από επίσκεψη σε μηχανικό. Το πρόβλημα εντοπίστηκε ως η τυχαία ενεργοποίηση της λειτουργίας μεταφοράς, μιας εργοστασιακής ρύθμισης που περιορίζει τις λειτουργίες του οχήματος. Αυτή η λειτουργία θα έπρεπε να είχε απενεργοποιηθεί κατά τον προ-παραδοσιακό έλεγχο, αλλά ενεργοποιήθηκε λανθασμένα κατά τη συντήρηση. Η λύση περιελάμβανε πλήρη διαγνωστικό έλεγχο συστήματος, απενεργοποίηση της λειτουργίας μεταφοράς και επαναφορά των ελεγκτικών μονάδων του οχήματος. Το πρόβλημα επιλύθηκε από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, αποκαθιστώντας την κανονική λειτουργία των ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
achimscholz1 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Χαίρομαι που ακούω ότι επιλύσατε και εσείς αυτό το πρόβλημα με τη λειτουργία μεταφοράς στο T-Roc σας. Το Taigo μου επισκευάστηκε την περασμένη εβδομάδα και τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λειτουργούν πλέον άψογα, χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα πλοήγησης. Ο τεχνικός εξυπηρέτησης επιβεβαίωσε ότι ήταν ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με τη λειτουργία μεταφοράς που ενεργοποιήθηκε κατά λάθος κατά τη διάρκεια της ρουτίνας συντήρησης. Εκτέλεσαν μια πλήρη επαναφορά ρυθμίσεων οχήματος και έλεγχο διαγνωστικών συστημάτων. Θυμάστε περίπου πόσα πληρώσατε για την επισκευή; Το δικό μου επιλύθηκε, αλλά αναρωτιέμαι αν το κόστος ήταν σύμφωνο με αυτό που βίωσαν άλλοι. Επίσης, είμαι περίεργος αν έχετε αντιμετωπίσει οποιαδήποτε ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που το τακτοποιήσατε; Απλώς θέλω να βεβαιωθώ ότι όλα αυτά τα προβλήματα με τα αυτοκίνητα έχουν λυθεί πλήρως προτού χρειαστεί να κάνω μακρινά ταξίδια.
(community_translated_from_language)
timsmith1
Χαίρομαι που ακούω ότι το Taigo σου λειτουργεί σωστά τώρα. Αφού διορθώθηκε το πρόβλημα λειτουργίας μεταφοράς στο T-Roc μου, όλα λειτουργούν άψογα χωρίς κανένα ηλεκτρικό πρόβλημα. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου έχουν παραμείνει σταθερά και όλα τα συστήματα λειτουργούν όπως προβλέπεται. Δεδομένου ότι το όχημά σου είναι καινούριο, η απενεργοποίηση της λειτουργίας μεταφοράς θα έπρεπε να καλύπτεται από την εγγύηση, όπως ακριβώς στην περίπτωσή μου όπου το κόστος ήταν 0€. Η αντιπροσωπεία θα πρέπει να χειρίζεται αυτά τα ζητήματα ρύθμισης χωρίς χρέωση, ειδικά όταν προέρχονται από λανθασμένες διαδικασίες εξυπηρέτησης. Ο ακινητοποιητής και άλλα χαρακτηριστικά ασφαλείας λειτουργούν κανονικά τώρα που η λειτουργία μεταφοράς έχει απενεργοποιηθεί σωστά. Για να αποφύγεις μελλοντικά προβλήματα, φρόντισε ώστε οποιοσδήποτε μηχανικός εργάζεται στο αυτοκίνητό σου να έχει πρόσβαση στον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για αυτές τις εξειδικευμένες εργασίες λογισμικού. Θα πρέπει να είσαι έτοιμος για τα μακρινά ταξίδια. Η ακολουθία εκκίνησης του κινητήρα και όλες οι ηλεκτρονικές λειτουργίες θα πρέπει να λειτουργούν αξιόπιστα τώρα που η διαμόρφωση του συστήματος έχει αποκατασταθεί σωστά στην κανονική λειτουργία.
(community_translated_from_language)
achimscholz1 (community.author)
Ευχαριστώ σε όλους για την βοήθεια. Ήθελα να μοιραστώ πώς λύθηκε αυτό το πρόβλημα, καθώς άλλοι μπορεί να αντιμετωπίσουν κάτι παρόμοιο. Πήγα το αυτοκίνητο σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο αντί να επιστρέψω στον αρχικό μηχανικό. Ο διαγνωστικός έλεγχος επιβεβαίωσε αμέσως το πρόβλημα της λειτουργίας μεταφοράς. Ο τεχνικός μου έδειξε πώς αυτή η ρύθμιση εργοστασίου ενεργοποιήθηκε κατά λάθος κατά την προηγούμενη συντήρηση. Η επισκευή διήρκεσε περίπου μια ώρα, έκαναν πλήρη επαναφορά συστήματος και έτρεξαν δοκιμές σε όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Το συνολικό κόστος ήταν 85€ για την διαγνωστική εργασία, αφού η εγγύησή μου είχε λήξει. Η διαμόρφωση του αυτοκινήτου έχει επιστρέψει στην κανονική λειτουργία και όλα λειτουργούν άψογα, πλοήγηση, συστήματα προειδοποίησης, όλο το πακέτο. Δεν υπάρχουν ηλεκτρικά προβλήματα από τότε και η εκκίνηση του κινητήρα λειτουργεί ομαλά κάθε φορά. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το τακτοποίησα γρήγορα πριν κάνω οποιαδήποτε ταξίδια. Σίγουρα έμαθα να είμαι πιο προσεκτικός για το ποιος εργάζεται στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου στο μέλλον.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TAIGO
timsmith1
Είχα παρόμοια κατάσταση με το VW T-Roc TSI του 2018 μου. Το ηλεκτρικό σύστημα άρχισε να εμφανίζει πολλαπλές προειδοποιήσεις μετά από ρουτίνα συντήρησης. Ένας διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε ότι η λειτουργία μεταφοράς ήταν ακόμα ενεργή, μια ρύθμιση εργοστασίου που περιορίζει ορισμένες λειτουργίες του οχήματος. Η λειτουργία μεταφοράς θα έπρεπε να είχε απενεργοποιηθεί κατά τον προ-παραδοσιακό έλεγχο. Όταν είναι ενεργή, μπορεί να προκαλέσει βλάβες στο σύστημα πλοήγησης και να προκαλέσει διάφορες προειδοποιήσεις δυσλειτουργίας του ηλεκτρικού συστήματος. Αυτό συνήθως απαιτεί σωστή απενεργοποίηση μέσω του διαγνωστικού συστήματος, όχι μόνο μια απλή ενημέρωση λογισμικού. Στην περίπτωσή μου, ήταν σοβαρό πρόβλημα επειδή ο μηχανικός είχε κατά λάθος ενεργοποιήσει ξανά τη λειτουργία μεταφοράς ενώ έκανε άλλες εργασίες. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λειτουργούσαν ουσιαστικά σε περιορισμένη κατάσταση, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε περισσότερα προβλήματα εάν αφεθεί ανεξέλεγκτο. Η λύση απαιτούσε: Πλήρη διαγνωστικό έλεγχο συστήματος, Σωστή απενεργοποίηση της λειτουργίας μεταφοράς, Επαναφορά των ελεγκτικών μονάδων του οχήματος, Επαλήθευση όλων των ηλεκτρικών συστημάτων. Προτείνω να το ελέγξετε από έναν πιστοποιημένο αντιπρόσωπο που έχει πρόσβαση στον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Ο ακινητοποιητής και άλλα συστήματα ασφαλείας μπορεί να επηρεαστούν, οπότε είναι καλύτερο να το αντιμετωπίσετε άμεσα.
(community_translated_from_language)