UweWeberFan
Honda Accord Diesel: Ζητούμενο: Απώλεια ισχύος & ήχος σφυρίγματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Honda Accord Diesel του 2013 παρουσιάζει απώλεια ισχύος, τραχύ ρελαντί, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, σφύριγμα και αναμμένο λαμπάκι ελέγχου κινητήρα. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανό πρόβλημα με τον έλεγχο των περιστρεφόμενων πτερυγίων στην πολλαπλή εισαγωγής. Σε παρόμοια περίπτωση, ένα σπασμένο περιστρεφόμενο πτερύγιο χρειάστηκε την αντικατάσταση ολόκληρης της συναρμογής για την επίλυση του προβλήματος. Συνιστάται άμεσος έλεγχος του οχήματος για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών και να αναφερθεί στον μηχανικό η πρόσφατη συντήρηση και η πιθανή συσσώρευση άνθρακα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
UweWeberFan (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου Accord έχει 67134 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις του. Χαίρομαι που ακούω ότι είχατε παρόμοιο πρόβλημα και το διορθώσατε. Αυτή η τιμή δεν ακούγεται πολύ άσχημη αν αναλογιστείς την εργασία που απαιτείται. Σίγουρα θα το ελέγξω σύντομα, δεν θέλω να ρισκάρω περαιτέρω ζημιά. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι η μόνη προειδοποίηση που εμφανίζεται αυτή τη στιγμή. Ευχαριστώ για την προειδοποίηση σχετικά με την πιθανή ζημιά, θα καλέσω τον μηχανικό μου αύριο πρωί-πρωί.
(community_translated_from_language)
RenniBerg
Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τη γρήγορη συνέχεια σχετικά με τα χιλιόμετρα σας και την πρόσφατη εξυπηρέτηση. Ναι, αυτό είναι στην πραγματικότητα αρκετά παρόμοιο με το πότε εμφανίστηκε το πρόβλημά μου, ήμουν γύρω στα 71000 KM όταν συνέβη με το Civic μου. Ήθελα απλώς να προσθέσω κάτι που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση, πριν το φτιάξω, παρατήρησα ότι τα συμπτώματα χειροτέρευαν κατά τις κρύες εκκινήσεις, ειδικά το πρωί. Παρατηρήσατε κάτι παρόμοιο; Επίσης, η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε κατά περίπου 15% όταν συνέβαινε αυτό. Εφόσον αναφέρατε ότι κάνατε σέρβις μόλις τον περασμένο μήνα, σίγουρα ενημερώστε τον μηχανικό σας γι' αυτό. Στη δική μου περίπτωση, το πρόβλημα άρχισε να εμφανίζεται επίσης λίγο μετά από ένα σέρβις ρουτίνας. Αποδείχτηκε ότι κάποια συσσώρευση άνθρακα είχε συμβάλει στο πρόβλημα με το πτερύγιο στροβιλισμού. Ο μηχανικός κατέληξε να κάνει έναν λεπτομερή καθαρισμό της εισαγωγής μαζί με την αντικατάσταση του πτερυγίου, γεγονός που βοήθησε να μην επανεμφανιστεί το πρόβλημα. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, όσο περιμένετε να το φέρετε στο συνεργείο, προσπαθήστε να αποφύγετε την επιθετική επιτάχυνση. Διαπίστωσα ότι η ήπια οδήγηση βοήθησε στην ελαχιστοποίηση του τραντάγματος και του σφυρίγματος μέχρι να μπορέσω να το φτιάξω. Ενημερώστε μας πώς θα πάει με τον μηχανικό! Πάντα είμαι περίεργος να ακούσω αν οι εμπειρίες των άλλων ταιριάζουν με αυτές που πέρασα εγώ.
(community_translated_from_language)
UweWeberFan (community.author)
Από την προοπτική του: Ευχαριστώ πολύ για όλες τις επιπλέον λεπτομέρειες! Στην πραγματικότητα, ναι, τώρα που το αναφέρετε, τα συμπτώματα είναι σίγουρα χειρότερα κατά την ψυχρή εκκίνηση. Προσπαθώ να ζεσταίνω τον κινητήρα λίγο περισσότερο τα πρωινά εξαιτίας αυτού. Δεν έχω παρακολουθήσει στενά την κατανάλωση καυσίμου, αλλά το ρεζερβουάρ φαίνεται να αδειάζει γρηγορότερα από το συνηθισμένο. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβουλή σχετικά με την ελαφρά επιτάχυνση, θα το έχω σίγουρα κατά νου μέχρι να μπορέσω να το κοιτάξω. Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούω ότι τα συμπτώματά σας ήταν τόσο παρόμοια με τα δικά μου και ότι η διόρθωση έλυσε τα πάντα. Οι πληροφορίες για τη συσσώρευση άνθρακα είναι επίσης εξαιρετικά χρήσιμες, θα φροντίσω να αναφέρω τόσο αυτό όσο και το πρόσφατο σέρβις μου στον μηχανικό. Θα σας ενημερώσω για το τι θα βρουν. Σας ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας με τόση λεπτομέρεια, με βοήθησε πραγματικά να καταλάβω τι μπορεί να συμβαίνει με το αυτοκίνητό μου!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
ACCORD
RenniBerg
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων (δεν είμαι επαγγελματίας, αλλά έχω αντιμετωπίσει αρκετά προβλήματα). Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Honda Civic Diesel του 2015 πέρυσι. Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα, ήταν σίγουρα ένα θέμα με το πτερύγιο στροβιλισμού στην περίπτωσή μου. Το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι το πτερύγιο στροβιλισμού είχε σπάσει στην πολλαπλή εισαγωγής. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 865 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρο το συγκρότημα, αλλά διόρθωσαν όλα αυτά τα συμπτώματα που περιγράψατε, την απώλεια ισχύος, το τραχύ ρελαντί, τα πάντα. Πριν μπορέσω να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες, ποια είναι η χιλιομετρική σας απόσταση και έχετε παρατηρήσει άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το φως ελέγχου κινητήρα; Επίσης, έχετε κάνει κάποια πρόσφατη συντήρηση; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να σας δώσω πιο σχετικές συμβουλές με βάση την εμπειρία μου. Πιστέψτε με, θα θέλετε να το ελέγξετε σύντομα, αν πρόκειται για το πτερύγιο στροβιλισμού, η οδήγηση με σπασμένο μπορεί να προκαλέσει πιο δαπανηρή ζημιά αργότερα.
(community_translated_from_language)