Honda HRV Diesel Απώλεια ισχύος και ακινητοποίηση, ζήτημα βαλβίδας EGR;

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Honda CR-V diesel του 2014 πέρυσι, και έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων (αν και δεν είμαι επαγγελματίας). Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βίωσα! Το αυτοκίνητό μου έκανε το ίδιο πράγμα, τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος και αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα. Έχετε δίκιο να υποπτεύεστε τη βαλβίδα EGR. Πήγα το δικό μου στον έμπιστο μηχανικό μου, και σίγουρα, η βαλβίδα EGR είχε κολλήσει και χρειαζόταν αντικατάσταση. Το όλο θέμα, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου κόστισε περίπου 355. Μετά τη διόρθωση, ήταν σαν να είχα καινούργιο αυτοκίνητο, όλα τα προβλήματα εξαφανίστηκαν εντελώς. Πριν μοιραστώ περισσότερες συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία της επισκευής μου, θα μπορούσατε να μου πείτε τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου σας και αν είχατε προηγούμενα προβλήματα που σχετίζονται με το EGR; Επίσης, έχετε παρατηρήσει αν αυτά τα συμπτώματα είναι χειρότερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Κρατήστε μας ενήμερους!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου HRV έχει 38885 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το τελευταίο του σέρβις. Είμαι περίεργος, όταν αντικαταστάθηκε η βαλβίδα EGR, παρατηρήσατε κάποια άμεση διαφορά στην απόδοση του κινητήρα; Ο δικός μου ήταν ιδιαίτερα τραχύς κατά τα πρώτα λεπτά μετά την εκκίνηση. Η δόνηση είναι πραγματικά αισθητή όταν είμαι σταματημένος στα φανάρια. Απλά θέλω να βεβαιωθώ ότι δεν μου διαφεύγει κάτι άλλο πριν το πάω στο συνεργείο. Ανέφερε ο μηχανικός σας άλλα πιθανά προβλήματα που πρέπει να προσέξετε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Απολύτως, θυμάμαι όταν έφτιαξα το CR-V μου, η διαφορά ήταν σαν μέρα με νύχτα! Μόλις έβαλα μπροστά το αυτοκίνητο μετά την αντικατάσταση του EGR, το τραχύ ρελαντί εξαφανίστηκε εντελώς. Αυτός ο ενοχλητικός κραδασμός στα φανάρια; Εξαφανίστηκε αμέσως. Ξέρεις, είναι ενδιαφέρον που αναφέρεις την τραχύτητα κατά την κρύα εκκίνηση, γιατί έτσι ακριβώς συμπεριφερόταν και το δικό μου. Αυτά τα πρώτα λεπτά ήταν απαίσια, κουνιόταν σαν να ήταν έτοιμο να σταματήσει. Η μυρωδιά της εξάτμισης ήταν ιδιαίτερα άσχημη κατά τη διάρκεια αυτών των κρύων εκκινήσεων. Ο μηχανικός μου έκανε έναν λεπτομερή έλεγχο, ενώ ήταν σε αυτό. Ανέφερε ότι τα προβλήματα EGR μπορεί μερικές φορές να σχετίζονται και με τη συσσώρευση άνθρακα στην πολλαπλή εισαγωγής. Στην περίπτωσή μου, το καθάρισε ενώ αντικαθιστούσε τη βαλβίδα, κάτι σαν "δύο πουλιά με μία πέτρα". Η χιλιομετρική σας απόσταση είναι αρκετά παρόμοια με τη δική μου όταν είχα το πρόβλημα. Ένα πράγμα που θα πρότεινα σίγουρα, βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν και τον ψύκτη EGR. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτά συχνά βουλώνουν την ίδια στιγμή. Ήμουν τυχερός που το δικό μου ήταν ακόμα εντάξει, αλλά αξίζει να το ελέγξετε, ενώ είναι εκεί μέσα. Το καλύτερο μέρος; Δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα μετά τη διόρθωση, και έχουν περάσει περίπου 15000 χλμ. Τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά, αν με ρωτάτε! Ενημερώστε με για το πώς πάει όταν το ελέγξετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό βοηθάει πραγματικά, ειδικά γνωρίζοντας για την πιθανή συσσώρευση άνθρακα στην πολλαπλή εισαγωγής και τον έλεγχο του ψύκτη EGR. Είναι εξαιρετικά καθησυχαστικό να ακούω ότι το αυτοκίνητό σας λειτουργεί ομαλά για 15000 χλμ. μετά τη διόρθωση. Μόλις έκλεισα το HRV μου για την επόμενη εβδομάδα. Σίγουρα θα αναφέρω τον έλεγχο τόσο της πολλαπλής εισαγωγής όσο και του ψυγείου EGR, ενώ θα το κάνουν. Τα συμπτώματα είναι ακριβώς όπως αυτά που περιγράψατε, ειδικά αυτό το απαίσιο κούνημα κατά τις κρύες εκκινήσεις! Πραγματικά ελπίζω να λειτουργεί τόσο ομαλά όσο το CR-V σας μετά την επισκευή. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το τακτοποιήσω. Ευχαριστώ και πάλι που αφιέρωσες χρόνο για να μοιραστείς την εμπειρία σου, ήταν εξαιρετικά χρήσιμο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)