TobiN2021
Honda Pilot Stalling & Jerking: Προειδοποιητικά σημάδια του συστήματος PCV
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Honda Pilot του 2014 αντιμετώπιζε πρόβλημα με σβήσιμο μηχανής, απώλεια ισχύος, τραχύ ρελαντί, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με την ένδειξη ελέγχου κινητήρα αναμμένη. Αυτά τα συμπτώματα υποδείκνυαν ένα πιθανό πρόβλημα με το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου, ειδικά μια βλάβη στην βαλβίδα PCV και φραγμένες σωλήνες εξαερισμού. Η προτεινόμενη λύση περιλάμβανε την αντικατάσταση της βαλβίδας PCV και τον καθαρισμό του συστήματος εξαερισμού, γεγονός που έλυσε τα προβλήματα και βελτίωσε την απόδοση του οχήματος. Η άμεση αντιμετώπιση του προβλήματος βοήθησε στην αποφυγή σοβαρότερων μηχανικών επιπλοκών.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
TobiN2021 (community.author)
Ευχαριστώ Mike! Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο, αντιμετωπίζω ακριβώς αυτά τα θέματα αυτή τη στιγμή και η εμπειρία σας με τη βαλβίδα PCV βοηθάει πραγματικά να περιορίσουμε τα πράγματα. Απλά από περιέργεια, θυμάσαι περίπου τι πλήρωσες για την όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες; Θέλω πραγματικά να το τακτοποιήσω, αλλά επίσης δεν θέλω να πετάξω χρήματα σε λάθος επισκευή, καταλαβαίνετε;
(community_translated_from_language)
ManiSchu
Γεια σου και πάλι! Απλά ήθελα να δώσω συνέχεια, ναι, έφτιαξα το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθάλαμου και μου κόστισε 360€. Όχι ακριβώς χαρτζιλίκι, αλλά άξιζε τον κόπο αν σκεφτείς πόσο καλύτερα τρέχει το CR-V μου τώρα! Ο μηχανικός αντικατέστησε τη βαλβίδα PCV και καθάρισε όλους τους βρωμερούς σωλήνες, και είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι από τότε λειτουργεί σαν όνειρο. Δεν υπάρχει πλέον ακινητοποίηση, δεν υπάρχει πλέον σπασμωδική επιτάχυνση και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Έχει περάσει περίπου ένας χρόνος τώρα και δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα, το φως ελέγχου του κινητήρα έχει παραμείνει επίσης σβηστό, το οποίο είναι πάντα ένα καλό σημάδι! Πιστέψτε με, αν έχετε τα ίδια συμπτώματα με εμένα, μη διστάσετε να το ελέγξετε. Η ψυχική ηρεμία και μόνο αξίζει το κόστος της επισκευής, και πιθανότατα θα εξοικονομήσετε χρήματα στα καύσιμα μακροπρόθεσμα ούτως ή άλλως. Το CR-V μου μοιάζει με διαφορετικό αυτοκίνητο τώρα, με την καλή έννοια! Ενημερώστε με αν χρειάζεστε άλλες λεπτομέρειες! Στην υγειά σας, Mike
(community_translated_from_language)
TobiN2021 (community.author)
Σας ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω για το τι συνέβη με το Pilot μου. Τελικά το πήγα σε έναν νέο μηχανικό χθες και μαντέψτε τι; Mike, είχες απόλυτο δίκιο! Η βαλβίδα PCV είχε πυροβοληθεί εντελώς και το σύστημα εξαερισμού ήταν ένα χάος. Ο λογαριασμός της επισκευής ανήλθε σε περίπου 400 δολάρια, λίγο περισσότερα από αυτά του Mike, αλλά ακόμα λογικά αν σκεφτείς πόσο καλύτερα λειτουργεί το αυτοκίνητό μου τώρα. Δεν υπάρχει πλέον ακινητοποίηση, σπασίματα ή υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Επιτέλους έσβησε και το φως ελέγχου του κινητήρα! Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πολύ σχολαστικός, μου έδειξε όλα τα παλιά εξαρτήματα και μου εξήγησε τα πάντα. Τέτοια ανακούφιση μετά την προηγούμενη απαίσια εμπειρία μου! Έκανε ακόμη και μια γρήγορη επιθεώρηση του κινητήρα όσο ήταν εκεί, για να βεβαιωθεί ότι δεν υπήρχαν άλλα προβλήματα που παραμονεύουν. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο για να το φτιάξω. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να αποφύγω ένα πολύ μεγαλύτερο (και πιο ακριβό) πρόβλημα στην πορεία! Να προσέχετε όλοι!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
PILOT
ManiSchu
Γεια σας! Αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα ζητήματα με το Honda CR-V του 2011 πέρυσι. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς τα ίδια, τραχύ ρελαντί, ακινητοποίηση, τρομερή οικονομία καυσίμου και αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα. Ο μηχανικός μου το διέγνωσε ως αποτυχημένη βαλβίδα PCV και φραγμένους σωλήνες εξαερισμού στο σύστημα στροφαλοθάλαμου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της βαλβίδας PCV, τον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος εξαερισμού και την αντικατάσταση μερικών φθαρμένων σωλήνων που προκαλούσαν διαρροές λαδιού. Ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση, επειδή το φραγμένο σύστημα προκαλούσε αυξημένη πίεση του κινητήρα και μόλυνση του λαδιού. Εάν αντιμετωπίζετε αυτά τα συμπτώματα, μην περιμένετε πολύ. Ένα ελαττωματικό σύστημα εξαερισμού στροφαλοθάλαμου μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα στον κινητήρα, αν δεν ελεγχθεί. Στην περίπτωσή μου, η επιδιόρθωσή του έλυσε όλα τα συμπτώματα που περιγράψατε και το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά από τότε. Τα λέμε αργότερα Mike
(community_translated_from_language)