RacerBecca
Hot-running 2010 BMW 7 Series: εμπειρίες και αντιμετώπιση των συνεργείων
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Το θέμα που συζητείται είναι μια BMW 7 Series του 2010 που υπερθερμαίνεται με αναμμένο το φως ελέγχου κινητήρα, το οποίο πιθανολογείται ότι οφείλεται σε ελαττωματικό θερμοστάτη ψυκτικού υγρού. Παρόμοιες εμπειρίες που μοιράστηκαν επιβεβαιώνουν τον θερμοστάτη ψυκτικού υγρού ως κοινή αιτία. Η προτεινόμενη λύση είναι η αντικατάσταση του θερμοστάτη, με θετικά αποτελέσματα που αναφέρθηκαν μετά την αντικατάσταση. Συνιστάται επίσης να εξασφαλίσετε μια σαφή εκτίμηση του κόστους πριν προχωρήσετε σε επισκευές και να επιλέξετε ένα αξιόπιστο συνεργείο.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
7 σχόλιο(α)
RacerBecca (community.author)
Χαίρομαι που ακούω ότι το πρόβλημα λύθηκε για εσάς χωρίς σημαντικά προβλήματα. Μπορείτε να θυμηθείτε το κόστος που πληρώσατε για την επισκευή; Και πώς είναι η κατάσταση από τότε - υπήρξαν άλλα απροσδόκητα προβλήματα με την BMW σας ή όλα κύλησαν ομαλά; Ελπίζω να παραμείνει έτσι και με τη δική μου σειρά 7 χωρίς άλλα προβλήματα στο συνεργείο. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
RudiBauer
Σίγουρα, θυμάμαι το κόστος: χρειάστηκε να πληρώσω 350 ευρώ για την επισκευή του θερμοστάτη του χάρτη. Ήταν αρκετά πολλά χρήματα, αλλά η BMW λειτουργεί από τότε σαν γατάκι. Από τότε που αντικαταστάθηκε ο θερμοστάτης ψυκτικού υγρού, δεν είχα άλλα προβλήματα. Τα παιδιά στο συνεργείο έκαναν εξαιρετική δουλειά. Θα σας κρατήσω τα δάχτυλα σταυρωμένα ότι τα πράγματα θα πάνε παρόμοια για εσάς και ότι δεν θα έχετε άλλα προβλήματα στο συνεργείο! Κανένα πρόβλημα, πάντα χαίρομαι να βοηθάω!
(community_translated_from_language)
RacerBecca (community.author)
Χαίρομαι που ξέρω ότι δεν θα είναι πολύ ακριβό. Πάνω απ' όλα, είναι καθησυχαστικό να ακούς ότι το αυτοκίνητο θα λειτουργεί ομαλά στη συνέχεια. Τα λόγια σου μου δίνουν πραγματικά ελπίδα. Τώρα θα αντικαταστήσω και τον θερμοστάτη του ψυκτικού υγρού και ελπίζω ότι το συνεργείο θα κάνει καλύτερη δουλειά αυτή τη φορά. Σας ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές και την εμπειρία σας, με βοήθησαν πραγματικά!
(community_translated_from_language)
Carguru
Moin, Είχα παρόμοια προβλήματα με την BMW 7 Series του 2010, επίσης με βενζινοκινητήρα. Στην περίπτωσή μου, ήταν στην πραγματικότητα ο θερμοστάτης του ψυκτικού υγρού που δεν λειτουργούσε πλέον σωστά. Αυτό προκάλεσε υπερθέρμανση του κινητήρα και άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Ο θερμοστάτης αντικαταστάθηκε στο συνεργείο και το σύστημα ψύξης ελέγχθηκε για πιθανή περαιτέρω βλάβη. Συνολικά, η επισκευή μου κόστισε περίπου 300 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ήταν ένα "ανεξάρτητο συνεργείο", οπότε ήταν πολύ φθηνότερο. Όταν επισκέφθηκα το συνεργείο, φρόντισα να έχω εκ των προτέρων μια σαφή εκτίμηση του κόστους και τους έβαλα να μου εξηγήσουν ακριβώς ποιες εργασίες θα πραγματοποιούνταν. Αυτό βοήθησε να αποφύγω τυχόν δυσάρεστες εκπλήξεις. Μπορεί επίσης να είναι χρήσιμο να ελέγξετε κριτικές για το συνεργείο στο διαδίκτυο ή να ζητήσετε συστάσεις από τους φίλους σας για να βεβαιωθείτε ότι βρήκατε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Καλή τύχη και ελπίζω η BMW σας να λειτουργεί ξανά ομαλά σύντομα!
(community_translated_from_language)
Dionis
Γεια σας, Ο θερμοστάτης έχει αλλαχθεί πολλές φορές, και είναι πρόβλημα μόνο τους κρύους χειμερινούς μήνες.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Γεια σας, Ο θερμοστάτης έχει αλλαχθεί πολλές φορές, και είναι πρόβλημα μόνο τους κρύους χειμερινούς μήνες.
Εάν ο θερμοστάτης έχει αντικατασταθεί πολλές φορές και το πρόβλημα επιμένει μόνο τους κρύους χειμερινούς μήνες, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με το μείγμα ψυκτικού υγρού του αυτοκινήτου σας. Σε πιο κρύο καιρό, το μείγμα ψυκτικού υγρού θα πρέπει να έχει υψηλότερη συγκέντρωση αντιψυκτικού. Εάν είναι πολύ αραιωμένο, μπορεί να μην είναι σε θέση να ρυθμίσει σωστά τη θερμοκρασία του κινητήρα. Θα σας πρότεινα να ελέγξετε το μείγμα ψυκτικού υγρού. Εάν δεν είστε σίγουροι πώς να το κάνετε αυτό, ίσως είναι καλύτερο να το κοιτάξει ένας μηχανικός. Παρακαλούμε ενημερώστε μας για την πορεία του. Έχετε άλλες ερωτήσεις;
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
7
RudiBauer
Γεια σας, καταλαβαίνω τι περνάτε. Αυτό συνέβη και στη δική μου BMW 5 Series του 2007. Το αυτοκίνητο ζεστάθηκε πολύ, η ενδεικτική λυχνία ανάβει, ακριβώς το ίδιο πρόβλημα. Αποδείχθηκε ότι ο θερμοστάτης ψυκτικού υγρού ήταν και στη δική μου περίπτωση η αιτία. Το συνεργείο χρειάστηκε να αλλάξει τον θερμοστάτη. Παρόλο που αυτό σίγουρα δεν ήταν ένα ακίνδυνο περιστατικό, επιλύθηκε χωρίς περαιτέρω σοβαρά προβλήματα. Πρέπει να πω ότι τα παιδιά στο συνεργείο έκαναν καλά τη δουλειά τους και δεν είχα κανένα άγχος λόγω της προηγούμενης εμπειρίας μου εκεί. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και καλή τύχη με το αυτοκίνητό σας!
(community_translated_from_language)