Ήχος σφυρίγματος C30 και κατανάλωση καυσίμου

Μου φαίνεται γνώριμο! Είχα σχεδόν τα ίδια συμπτώματα στην παλιά μου Opel Astra, αλλά με ελαφρώς διαφορετικό κινητήρα. Η υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και ο συριγμός ήταν τα πρώτα πράγματα που παρατήρησα. Έλεγξες τον σωλήνα εισαγωγής μεταξύ του φίλτρου αέρα και της πολλαπλής εισαγωγής; Μπορεί να είναι ραγισμένος. Ο συριγμός είναι σταθερός ή αλλάζει με το φορτίο του κινητήρα;

(community_translated_from_language)

Καλή παρατήρηση για τον σωλήνα εισαγωγής. Δεν το έχω ελέγξει ακόμα συγκεκριμένα. Θα το κοιτάξω. Το σφύριγμα γίνεται σίγουρα πιο δυνατό καθώς επιταχύνω, οπότε αλλάζει με το φορτίο του κινητήρα. Αν υπάρχει διαρροή εκεί, είναι συνήθως εμφανές, ή θα μπορούσε να είναι μια μικρή ρωγμή που είναι δύσκολο να εντοπιστεί;

(community_translated_from_language)

Στο Astra μου, ήταν ένα σχίσιμο ακριβώς στην κάτω πλευρά του σωλήνα, όπου δεν μπορούσα να το δω εύκολα. Επειδή το σφύριγμα γίνεται δυνατότερο με την επιτάχυνση, αυτό δείχνει πραγματικά μια διαρροή που επιδεινώνεται υπό πίεση. Ειλικρινά, μάλλον αξίζει να το πάτε σε ένα συνεργείο. Θα έχουν τα σωστά εργαλεία για να διαγνώσουν σωστά το πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

Η συμβουλή ήταν εύστοχη! Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ραγισμένος σωλήνας εισαγωγής, ακριβώς όπως υποπτευόσασταν. Το συνεργείο το αντικατέστησε και μου κόστισε περίπου 100€. Η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο κανονικό, δεν υπάρχει πλέον σφύριγμα και το φως του κινητήρα είναι σβηστό. Εκτιμώ τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)