Ήχος σφυρίχτρας και λυχνία ελέγχου κινητήρα στο Seat Exeo

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Exeo μου. Ένας δυνατός ήχος σφυριγμάτων κατά την επιτάχυνση και το λαμπάκι του κινητήρα ήταν τα σημάδια. Έχετε ελέγξει τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής που τρέχει από το φίλτρο αέρα στο σώμα πεταλούδας και στον υπερσυμπιεστή; Αυτό είναι ένα συνηθισμένο σημείο για διαρροές. Μπορείτε να δοκιμάσετε μια απλή δοκιμή ανίχνευσης διαρροών ψεκάζοντας λίγο καθαριστικό καρμπυρατέρ γύρω από τον εύκαμπτο σωλήνα ενώ ο κινητήρας λειτουργεί και ακούγοντας για αλλαγές στην αδράνεια του κινητήρα. Να είστε προσεκτικοί όμως, το καθαριστικό καρμπυρατέρ είναι εύφλεκτο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αυτό είναι χρήσιμο, ευχαριστώ. Όταν λες σωλήνας εισαγωγής, εννοείς αυτόν τον κυματοειδή πλαστικό αμέσως μετά το κουτί του φίλτρου αέρα; Και το τσεκ εντζίν σου άναψε επίσης διαλείμματα στην αρχή, ή ήταν συνεχόμενο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, αναφερόμουν στον κυματοειδή πλαστικό σωλήνα. Ο δικός μου είχε ρωγμή στην κάτω πλευρά, οπότε ήταν δύσκολο να το δω στην αρχή. Το λαμπάκι "Check Engine" μου άναβε διαλείμματα για κάποιο διάστημα, μετά έγινε μόνιμο. Αν δεν αισθάνεσαι άνετα να κάνεις μόνος σου την ανίχνευση διαρροής, θα σου πρότεινα να το πας σε ένα συνεργείο. Θα πρέπει να μπορέσουν να το διαγνώσουν γρήγορα και να σου δώσουν μια ακριβή εκτίμηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας. Το πήγα σε ένα συνεργείο, και όπως υποψιαζόσασταν, ήταν πράγματι ο εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής. Τον αντικατέστησαν, και το συνολικό κόστος, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, ήταν περίπου 100€. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό, και το λαμπάκι "Check Engine" έχει σβήσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)