Ήχος συριγμού LFA

Μοιάζει οικείο! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου BMW M3, διαφορετικό θηρίο ξέρω, αλλά τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα. Υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα και ένας συριγμός κατά την επιτάχυνση. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ραγισμένος σωλήνας εισαγωγής. Έχετε προσπαθήσει να ελέγξετε γύρω από την πολλαπλή εισαγωγής και το σώμα του γκαζιού για τυχόν εμφανείς ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις; Το σπρέι ανίχνευσης διαρροών μπορεί να βοηθήσει στον εντοπισμό της ακριβούς θέσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Σίγουρα θα ελέγξω την πολλαπλή εισαγωγής και το σώμα της πεταλούδας πιο προσεκτικά. Πού ακριβώς ψέκασες το σπρέι ανίχνευσης διαρροών; Και το φως ελέγχου κινητήρα σου έδωσε συγκεκριμένους κωδικούς αστοχίας κινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ψέκασα το σπρέι ανίχνευσης διαρροών γύρω από όλους τους σωλήνες και τις συνδέσεις εισαγωγής, ειδικά εκεί που σφίγγονται μεταξύ τους. Η BMW μου έδωσε έναν κωδικό φτωχού μίγματος και μερικούς κωδικούς αστοχίας σε μερικούς κυλίνδρους, γεγονός που με έκανε να υποψιαστώ μια διαρροή αέρα. Ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα και τα χιλιόμετρα του LFA σου, θα στοιχημάτιζα ότι είναι ένας σωλήνας εισαγωγής. Θα μπορούσε να είναι δύσκολο να φτάσεις, όμως. Αν δεν αισθάνεσαι άνετα να το αντιμετωπίσεις μόνος σου, ένα συνεργείο θα το φτιάξει γρήγορα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σας! Ακολούθησα τη συμβουλή σας και βρήκα μια ρωγμή στον σωλήνα εισαγωγής. Τον αντικατέστησα, μου κόστισε περίπου 100€, και όλα τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν. Η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σβηστή και δεν υπάρχει πλέον ήχος σφυρίγματος. Εκτιμώ πραγματικά τη διορατικότητά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)