Impreza Trans Προειδοποίηση: Προβλήματα τριβής και ολίσθησης

Είχα μια πολύ παρόμοια βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων στο Subaru Legacy του 2018 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αλλά τα θέματα μετάδοσης είναι πολύπλοκα, οπότε το πήγα σε ένα συνεργείο. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, προειδοποιητική λυχνία κιβωτίου ταχυτήτων, λειτουργία limp mode και τραχιά μετατόπιση. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν πρόβλημα αισθητήρα μετάδοσης, αλλά ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε ότι η στάθμη λαδιού μετάδοσης ήταν εξαιρετικά χαμηλή. Αυτό ενεργοποίησε το σύστημα ασφαλείας του διακόπτη πίεσης. Η διόρθωση περιελάμβανε: Πλήρης έλεγχος της στάθμης λαδιού μετάδοσης, αντικατάσταση του μολυσμένου υγρού μετάδοσης, καθαρισμός του αισθητήρα μετάδοσης, εκτέλεση διαγνωστικών δοκιμών Το συνολικό κόστος ήταν 365€ για ανταλλακτικά και εργασία. Από τότε το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί άψογα. Σημαντικό: Η χαμηλή στάθμη λαδιού μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι ήχοι τριξίματος που αναφέρετε είναι ανησυχητικοί και θα μπορούσαν να υποδηλώνουν εσωτερική φθορά. Για να βοηθήσετε στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: τρέχοντα χιλιόμετρα, Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις του κιβωτίου ταχυτήτων, Συμβαίνει ο θόρυβος τριξίματος σε συγκεκριμένες ταχύτητες, τυχόν προηγούμενες επισκευές κιβωτίου ταχυτήτων Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο ή ενδεχομένως πιο σοβαρό.

(community_translated_from_language)

Ο θόρυβος λείανσης εμφανίζεται κυρίως κατά την αλλαγή από την 1η στη 2η ταχύτητα. Η τρέχουσα χιλιομετρική μου απόσταση είναι 7797 χλμ. και το τελευταίο σέρβις έγινε μόλις πριν από 2 μήνες. Το υγρό μετάδοσης ελέγχθηκε τότε και όλα φαίνονταν φυσιολογικά. Κατά τη διάρκεια του σέρβις, σύνδεσαν ένα μανόμετρο και δεν διαπίστωσαν καμία παρατυπία στην πίεση του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι ενδείξεις του αισθητήρα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων ήταν επίσης εντός των προδιαγραφών εκείνη τη στιγμή. Αφού άκουσα για την εμπειρία σας, αναρωτιέμαι αν θα άξιζε να γίνει ένας επόμενος έλεγχος της στάθμης του υγρού μετάδοσης κίνησης, παρόλο που έγινε πρόσφατα σέρβις.

(community_translated_from_language)

Όπως αναφέρθηκε στην προηγούμενη απάντησή μου σχετικά με το Legacy μου, τα θέματα μετάδοσης μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν. Το τρίξιμο ειδικά μεταξύ της 1ης και της 2ης ταχύτητας είναι αρκετά διαφορετικό από αυτό που βίωσα εγώ, ειδικά δεδομένου του πρόσφατου σέρβις και των χαμηλών χιλιομέτρων σας. Δεδομένου ότι η στάθμη του λαδιού μετάδοσης ελέγχθηκε κατά το πρόσφατο σέρβις και οι ενδείξεις πίεσης ήταν φυσιολογικές, θα έτεινα τώρα περισσότερο προς μια πιθανή βλάβη του αισθητήρα μετάδοσης παρά προς ένα ζήτημα υγρού. Όταν καθαρίστηκε ο αισθητήρας του κιβωτίου ταχυτήτων μου κατά τη διάρκεια του σέρβις, ο τεχνικός ανέφερε ότι αυτοί οι αισθητήρες μπορούν μερικές φορές να δώσουν λανθασμένες ενδείξεις ακόμη και με σωστή στάθμη λαδιού. Το γεγονός ότι τα συμπτώματά σας εμφανίστηκαν λίγο μετά από ένα πλήρες σέρβις, όπου όλα ελέγχθηκαν, με κάνει να υποψιάζομαι είτε το ένα είτε το άλλο: Ένα πρόβλημα καλωδίωσης που επηρεάζει τις ενδείξεις του αισθητήρα Δεδομένων των χαμηλών χιλιομέτρων και του πρόσφατου σέρβις, θα σας συνιστούσα να ελέγξετε διεξοδικά τον αισθητήρα μετάδοσης και τη σχετική καλωδίωση. Η επισκευή μου έδειξε ότι ακόμη και μικρές βλάβες στους αισθητήρες μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα. Η διάγνωση για τον συγκεκριμένο έλεγχο κοστίζει συνήθως περίπου 100€, πολύ λιγότερο από μια πλήρη επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων. Θα μπορούσατε να σημειώσετε αν ο θόρυβος τριξίματος αλλάζει ένταση ανάλογα με τη θερμοκρασία του κινητήρα; Αυτή η λεπτομέρεια βοήθησε στη διάγνωση του προβλήματος του αισθητήρα μου.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με τη διάγνωση του αισθητήρα μετάδοσης και την εμπειρία σας με τον θόρυβο τριξίματος. Από τότε που ξεκίνησε το πρόβλημά μου, παρατήρησα ότι το τρίξιμο είναι πιο έντονο όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ιδίως κατά τα πρώτα λεπτά οδήγησης. Φαίνεται να βελτιώνεται ελαφρώς καθώς όλα ζεσταίνονται. Το κέντρο σέρβις μόλις τηλεφώνησε και είπε ότι μπορούν να ελέγξουν τον αισθητήρα μετάδοσης και την καλωδίωση αύριο. Προσέφεραν 95€ για πλήρη διάγνωση, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου όλων των αισθητήρων που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα και τα σχόλια όλων σχετικά με τις βλάβες των αισθητήρων, αυτό φαίνεται να είναι ένα καλό επόμενο βήμα πριν από την εξέταση πιο εκτεταμένων επισκευών του κιβωτίου ταχυτήτων. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν ξανά τη στάθμη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων για προληπτικούς λόγους, παρόλο που ελέγχθηκε πρόσφατα. Καλύτερα να αποκλείσω εντελώς τυχόν προβλήματα με τα υγρά. Θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα για το τι θα βρουν με τον έλεγχο των αισθητήρων.

(community_translated_from_language)