Infiniti EX Diesel Woes: Ζητήματα εκκίνησης και απώλειας ισχύος

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με κινητήρες ντίζελ, αν και θα έλεγα ότι βρίσκομαι σε χαμηλό προς μεσαίο επίπεδο εξειδίκευσης. Στην πραγματικότητα αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο με το Infiniti FX diesel του 2008 πέρυσι. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με αυτά που περιγράφεις. Αποδείχθηκε ότι υπήρχαν κάποιοι αποθηκευμένοι κωδικοί σφαλμάτων που προκαλούσαν συγκρούσεις στον προγραμματισμό της ECU, οδηγώντας σε αυτά τα προβλήματα. Ευτυχώς, το τακτικό μου συνεργείο κατάφερε να το λύσει κάνοντας μια πλήρη διαγνωστική σάρωση και διαγράφοντας όλη τη μνήμη σφαλμάτων. Δεν μου κόστισε τίποτα, αφού επρόκειτο απλώς για ένα ζήτημα που σχετιζόταν με το λογισμικό. Απλά έπρεπε να επαναφέρουν τα πάντα σωστά. Το αυτοκίνητο λειτουργεί μια χαρά από τότε. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το EX σας; Όπως το μέγεθος του κινητήρα και τα χιλιόμετρα; Επίσης, έχετε κάνει άλλες εργασίες πρόσφατα; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να καταλάβω αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πράγμα που βίωσα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου έχει 48184 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα το συντήρησα. Θα ήταν υπέροχο αν είναι απλά ένα πρόβλημα λογισμικού όπως το δικό σας, αλλά ανησυχώ λίγο ότι μπορεί να είναι κάτι πιο σοβαρό, αφού τα συμπτώματα επιμένουν ακόμα και μετά από επανεκκίνηση του αυτοκινήτου πολλές φορές. Δεν έχουν γίνει άλλες πρόσφατες εργασίες εκτός από την τακτική συντήρηση. Έχει κανείς άλλος βιώσει αυτά τα συμπτώματα που διαρκούν ακόμη και μετά από πολλαπλές επανεκκινήσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, καταλαβαίνω απόλυτα την ανησυχία σας για τα επίμονα συμπτώματα. Αφού διάβασα για τα χιλιόμετρα και την πρόσφατη υπηρεσία σας, σκέφτομαι πραγματικά ότι αυτό μπορεί να είναι διαφορετικό από αυτό που βίωσα με το FX μου. Στην περίπτωσή μου, ενώ τα αρχικά συμπτώματα ήταν παρόμοια, μερικές φορές εξαφανίζονταν μετά από επανεκκίνηση. Αλλά δεδομένου ότι το δικό σας συνεχίζει να ενεργεί ακόμα και μετά από πολλαπλές επανεκκινήσεις, μου θυμίζει ένα άλλο πρόβλημα που είχα με το FX μου πριν από περίπου δύο χρόνια. Εκείνη τη φορά, αποδείχτηκε ότι επρόκειτο για έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης καυσίμου, ο οποίος προκαλούσε παρόμοια συμπτώματα απώλειας ισχύος, λυχνία ελέγχου κινητήρα και προβλήματα εκκίνησης. Η επισκευή του ήταν λίγο πιο περίπλοκη από την απλή επαναφορά της ECU που ανέφερα προηγουμένως. Μου κόστισε περίπου 400€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, και το αυτοκίνητο ήταν στο συνεργείο για περίπου μία ημέρα. Αλλά τι διαφορά έκανε μόλις φτιάχτηκε! Αφού μόλις το συντηρήσατε, ίσως να τους ζητούσατε να ελέγξουν το σύστημα καυσίμου; Αυτοί οι πετρελαιοκινητήρες Infiniti μπορεί να είναι λίγο ιδιότροποι με τους αισθητήρες τους. Έχετε παρατηρήσει περίεργους ήχους ή δονήσεις μαζί με αυτά τα συμπτώματα; Αυτό μπορεί να βοηθήσει να περιορίσετε λίγο περισσότερο τα πράγματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Αυτές είναι πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου, που ακούγονται αρκετά παρόμοιες με αυτό που αντιμετωπίζω. Και όχι, δεν έχω παρατηρήσει ασυνήθιστους ήχους ή δονήσεις, γεγονός που με κάνει να πιστεύω ότι μπορεί να έχετε δίκιο με τη θεωρία του αισθητήρα. Σίγουρα θα ελέγξω το σύστημα καυσίμου. Τα 400€ ακούγονται πολύ καλύτερα από αυτά που φανταζόμουν για μια πιθανή επισκευή κυλίνδρου! Θα κλείσω ραντεβού με τον μηχανικό μου αύριο και θα του ζητήσω συγκεκριμένα να κοιτάξει το σύστημα καυσίμου και τους αισθητήρες. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε τις εμπειρίες σας με το FX σας. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις μάθω τι πραγματικά συμβαίνει με το δικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)