100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

Sophiii1

Infiniti JX Hybrid Κρύα εκκίνηση & προβλήματα μπαταρίας Χρειάζομαι βοήθεια

Γεια σε όλους, έχοντας κάποια σοβαρά προβλήματα εκκίνησης με το 2013 Infiniti JX Hybrid μου (61.527 KM). Ο κινητήρας χρειάζεται πολύ χρόνο για να ξεκινήσει όταν είναι κρύος, και μερικές φορές δεν ξεκινά καθόλου. Υπάρχει επίσης αυτός ο περίεργος θόρυβος που προέρχεται από τον κινητήρα και η μπαταρία φαίνεται πραγματικά αδύναμη τα φώτα σβήνουν και υπάρχει μια προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό. Είχα μια όχι και τόσο καλή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, οπότε ψάχνω για προτάσεις. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Καμία σύσταση για έναν αξιόπιστο μηχανικό που γνωρίζει τα υβριδικά Infiniti; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το υβριδικό Infiniti JX του 2013 αντιμετωπίζει προβλήματα εκκίνησης σε κρύο καιρό, αδύναμη μπαταρία, θολά φώτα και ένα προειδοποιητικό φως στον πίνακα οργάνων. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν ελαττωματικό μίζα, ένα κοινό πρόβλημα σε παρόμοια μοντέλα. Η προτεινόμενη λύση είναι η αντικατάσταση της μίζας, ιδανικά από μηχανικό με εμπειρία σε υβριδικά Infiniti, για να διασφαλιστεί η σωστή διαχείριση των πολυπλοκοτήτων του υβριδικού συστήματος. Μετά την αντικατάσταση, το όχημα θα πρέπει να εκκινεί αξιόπιστα, επιλύοντας τα αρχικά προβλήματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

TM_Racer

Γεια σας, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Infiniti QX60 Hybrid του 2016 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα που περιγράφεις είναι ενδείξεις εγχειριδίου για ελαττωματικό μοτέρ μίζας, το ξέρω γιατί πέρασα κι εγώ αυτόν τον πονοκέφαλο. Όταν το αυτοκίνητό μου συμπεριφερόταν άσχημα, έπαιρνε μπρος πολύ αργά, ειδικά τα κρύα πρωινά. Είχε την ίδια αντιμετώπιση με τα φώτα που σβήνουν και εκείνη την ενοχλητική προειδοποιητική λυχνία. Το πήγα στον έμπιστο μηχανικό μου που ειδικεύεται στα υβριδικά Infiniti/Nissan. Αποδείχθηκε ότι ο κινητήρας της μίζας είχε πυροβοληθεί και χρειαζόταν πλήρη αντικατάσταση. Δεν ήταν απλά μια γρήγορη επισκευή έπρεπε να αφήσει το αυτοκίνητο στο κατάστημα για μερικές ημέρες, καθώς έπρεπε να αφαιρέσουν διάφορα εξαρτήματα για να αποκτήσουν πρόσβαση στη μίζα. Αυτό είναι σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα που χρειάζεται άμεση προσοχή, αν η μίζα χαλάσει εντελώς, θα μείνετε ξεκρέμαστοι όπου κι αν παρκάρετε. Το υβριδικό σύστημα το καθιστά λίγο πιο πολύπλοκο από τα κανονικά αυτοκίνητα, γι' αυτό θα συνιστούσα να βρείτε έναν μηχανικό που έχει ειδικά εμπειρία με τα υβριδικά συστήματα Infiniti. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!

(community_translated_from_language)

Sophiii1 (community.author)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Σκοπεύω να το ελέγξω αυτή την εβδομάδα. Θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την αντικατάσταση της μίζας; Και όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα;

(community_translated_from_language)

TM_Racer

Γεια σου και πάλι! Ναι, θυμάμαι το κόστος αρκετά καθαρά, ήταν 565€ για όλη τη δουλειά, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Και έχω υπέροχα νέα να μοιραστώ: από τότε που αντικαταστάθηκε το μοτέρ της μίζας, το QX60 μου λειτουργεί σαν όνειρο! Τα προβλήματα εκκίνησης εξαφανίστηκαν τελείως και δεν υπάρχει πια αυτή η νευρική κατάσταση "θα ξεκινήσει ή δεν θα ξεκινήσει" που αντιμετώπιζα πριν. Ο μηχανικός ήξερε σίγουρα τι έκανε και άξιζε κάθε δεκάρα. Το αυτοκίνητο ξεκινάει αμέσως τώρα, ακόμη και εκείνα τα παγωμένα κρύα πρωινά, και όλα αυτά τα ενοχλητικά συμπτώματα τα σβηστά φώτα, τα προειδοποιητικά σήματα και αυτός ο περίεργος θόρυβος έχουν εξαφανιστεί. Δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με αυτό μετά την επισκευή, και έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος τώρα. Είναι μεγάλη ανακούφιση να μην χρειάζεται να ανησυχείς ότι θα μείνεις κάπου αποκλεισμένος! Αν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα εγώ, η αντικατάσταση του μοτέρ της μίζας θα σας λύσει τα χέρια. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε έναν μηχανικό που γνωρίζει τα υβριδικά συστήματα, αυτό κάνει τεράστια διαφορά! Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει στην απόφασή σας! Ενημερώστε με για το πώς θα πάει αν το φτιάξετε.

(community_translated_from_language)

Sophiii1 (community.author)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό και είχες δίκιο, ήταν ο κινητήρας της μίζας. Τελικά κατέληξα να πληρώσω περίπου 600€, αρκετά κοντά σε αυτά που αναφέρατε. Η όλη εμπειρία δεν ήταν τόσο άσχημη όσο φοβόμουν. Βρήκα έναν πολύ καλό μηχανικό που ειδικεύεται στα υβριδικά, και το έκαναν σε μόλις μιάμιση μέρα. Το καλύτερο μέρος; Το JX μου λειτουργεί τέλεια τώρα! Ξεκινάει αμέσως, δεν έχει άλλους περίεργους θορύβους και όλες αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες έχουν εξαφανιστεί. Είναι μεγάλη ανακούφιση που δεν χρειάζεται να σταυρώνω τα δάχτυλά μου κάθε φορά που γυρίζω το κλειδί! Είναι αστείο το πώς κάτι που φαίνεται τόσο τρομακτικό στην αρχή μπορεί να αποδειχθεί ότι είναι μια πολύ απλή λύση. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με βοήθησε να ξέρω τι να περιμένω και να μην αγχώνομαι πολύ γι' αυτό. Ευχαριστώ και πάλι που μου έδειξες τη σωστή κατεύθυνση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

INFINITI

community_crosslink_rmh_model

JX