MattSchmidt
Infiniti Q Diesel: Μαύρος καπνός και μυστήριο απώλειας ισχύος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το diesel Infiniti Q του 2017 αντιμετώπιζε προβλήματα με τραχύ λειτουργία κινητήρα, μαύρο καπνό, απώλεια ισχύος και παράξενους θορύβους, με την ένδειξη ελέγχου κινητήρα αναμμένη. Η πιθανολογούμενη αιτία ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης. Ωστόσο, μια παρόμοια περίπτωση αποκάλυψε ότι το πρόβλημα οφειλόταν σε μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης στο σύστημα turbo, η οποία δεν ρύθμιζε σωστά την πίεση υπερπλήρωσης. Η προτεινόμενη λύση ήταν η αντικατάσταση του συγκροτήματος βαλβίδας παράκαμψης και η επαναπροσαρμογή της ECU, γεγονός που έλυσε τα συμπτώματα και βελτίωσε την απόδοση του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
MattSchmidt (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο, καθώς ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η όλη επισκευή; Και όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή μήπως παρατηρήσατε άλλα προβλήματα; Το πορτοφόλι μου ακόμα αναρρώνει από την τελευταία μου επίσκεψη σε μηχανικό, οπότε προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το τι με περιμένει!
(community_translated_from_language)
VFischer92
Γεια σου και πάλι! Ναι, ευχαρίστως να βοηθήσω. Από τότε που έφτιαξα το QX70d μου, τρέχει σαν όνειρο! Η όλη επισκευή έφτασε τα 250€ για να διευθετηθεί η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης, και επίσης εντόπισαν και διόρθωσαν έναν προβληματικό αισθητήρα θέσης ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης, ενώ το έκαναν. Ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα, δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα από τότε. Ο μαύρος καπνός εξαφανίστηκε, δεν υπάρχουν πλέον περίεργοι θόρυβοι και ο κινητήρας λειτουργεί εξαιρετικά ομαλά. Είναι σαν να έχω ένα διαφορετικό αυτοκίνητο! Καταλαβαίνω απόλυτα τι εννοείτε ότι ανησυχείτε για το κόστος οι μηχανικοί μπορεί μερικές φορές να σας χτυπήσουν με τρομακτικά ποσά. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, η τακτοποίησή του νωρίτερα παρά αργότερα με έσωσε σίγουρα από μεγαλύτερα προβλήματα (και πιθανότατα μεγαλύτερους λογαριασμούς) στη συνέχεια. Αν αποφασίσετε να το ελέγξετε, τουλάχιστον τώρα έχετε μια γενική ιδέα για το τι μπορεί να σας περιμένει από πλευράς κόστους. Ελπίζω να σας βοηθήσει! Ενημερώστε με αν χρειαστείτε οτιδήποτε άλλο.
(community_translated_from_language)
MattSchmidt (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Πραγματικά το πήρα απόφαση και το πήγα σε μηχανικό χθες. Είχατε δίκιο, ήταν η βαλβίδα παράκαμψης που προκαλούσε όλο το δράμα. Τελικά μου κόστισε περίπου 300€, λίγο περισσότερα από τα δικά σας, επειδή έπρεπε να παραγγείλουν ένα συγκεκριμένο εξάρτημα για το μοντέλο μου. Πήρα το αυτοκίνητο πίσω σήμερα και ουάου, τι διαφορά! Δεν υπάρχει πια μαύρος καπνός όταν επιταχύνω, το περίεργο σφύριγμα έχει εξαφανιστεί και η λειτουργία του είναι πολύ ομαλή και πάλι. Αισθάνομαι σαν να έχω καινούργιο αυτοκίνητο! Υποθέτω ότι μερικές φορές πρέπει να εμπιστεύεσαι τους ειδικούς και να τακτοποιείς αυτά τα πράγματα, ακόμη και μετά από μια κακή εμπειρία. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα άλλο, ο μηχανικός είπε ότι θα μπορούσε να γίνει πολύ ακριβό αν το άφηνα να πάει. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να πάρω την απόφαση να το ελέγξω. Μερικές φορές απλά βοηθάει να ξέρω ότι κάποιος άλλος έχει περάσει το ίδιο πράγμα! Να προσέχεις!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
INFINITI
community_crosslink_rmh_model
Q
VFischer92
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Infiniti QX70d του 2014 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι ακριβώς αυτά που βίωσα στο σκληρό ρελαντί, μαύρο καπνό και αυτόν τον χαρακτηριστικό θόρυβο σφυρίγματος κατά την επιτάχυνση. Το πήγα στον μηχανικό μου και αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης στο σύστημα turbo. Η βαλβίδα δεν ρύθμιζε σωστά την πίεση ώθησης, γεγονός που εξηγούσε όλα αυτά τα συμπτώματα. Στην πραγματικότητα ήταν ένα αρκετά σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση, επειδή προκαλούσε υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στο turbo αν δεν είχε επιδιορθωθεί. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος της βαλβίδας παράκαμψης και την επαναβαθμονόμηση της ECU. Έπρεπε να αφήσω το αυτοκίνητο στο συνεργείο για δύο ημέρες, ενώ το τακτοποιούσαν. Μετά τη διόρθωση, το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά σαν καινούργιο, χωρίς άλλους καπνούς, περίεργους θορύβους ή προβλήματα ισχύος. Αν βρίσκεστε στην ίδια κατάσταση, θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα. Αυτά τα συμπτώματα συνήθως δεν διορθώνονται μόνα τους και μπορεί να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα. Μπορώ να σας συστήσω τον μηχανικό μου, αν βρίσκεστε στην περιοχή, ο οποίος ειδικεύεται στους πετρελαιοκινητήρες Infiniti/Nissan.
(community_translated_from_language)