aaronknight1

Insignia Diesel σβήνει μετά την αλλαγή φίλτρου

Έχω έναν εφιάλτη με την ντίζελ Vauxhall Insignia του 2008. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει συνεχώς και μερικές φορές ο κινητήρας απλά σβήνει όταν είμαι στο ρελαντί - εξαιρετικά ενοχλητικό στα φανάρια! Έχει επίσης χάσει μια αισθητή ποσότητα ισχύος. Έχω κάνει μόνο 32063 χλμ. Πρόσφατα άλλαξα το φίλτρο καυσίμου και αναρωτιέμαι αν έκανα κάτι λάθος. Θα μπορούσε να είναι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου; Ανησυχώ μήπως είναι πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης ή πτώση πίεσης κάπου στο σύστημα καυσίμου, ή ίσως να μπήκε κάτι στη ράγα καυσίμου. Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το diesel Vauxhall Insignia του 2008 παρουσίασε βλάβη, απώλεια ισχύος και άναψε το λαμπάκι "Check Engine" μετά από αλλαγή φίλτρου καυσίμου. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι σχετίζεται με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, πιθανώς λόγω προβλήματος στον αισθητήρα πίεσης ή πτώσης πίεσης στο σύστημα καυσίμου. Μετά τη διάγνωση, επιβεβαιώθηκε ότι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν ελαττωματικός, πιθανώς προκληθείς από την αλλαγή του φίλτρου, και η αντικατάστασή του έλυσε το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Ακούγεται εκνευριστικό! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Renault Megane, αν και ήταν βενζινοκινητήρας. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα, το σβήσιμο και η απώλεια ισχύος – όλα τα ίδια συμπτώματα. Αφού αλλάξατε το φίλτρο καυσίμου, λάβατε ίσως μια καταχώρηση σφάλματος στο σύστημα; Στην περίπτωσή μου, οι ενδείξεις πίεσης ήταν εκτός ελέγχου λόγω ενός ελαττωματικού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου αφού χάλασα την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου. Ίσως αξίζει να ελέγξετε τους κωδικούς σφαλμάτων και να εξετάσετε τα δεδομένα ζωντανής πίεσης καυσίμου.

(community_translated_from_language)

Ενδιαφέρον! Λέτε λοιπόν ότι ακόμα και αν ο ρυθμιστής από μόνος του δεν ήταν ελαττωματικός πριν, το πείραγμα με την αλλαγή του φίλτρου θα μπορούσε κατά κάποιον τρόπο να τον κάνει να χαλάσει ή να δώσει μια ψευδή ένδειξη; Πώς καταλάβατε τελικά ότι ήταν συγκεκριμένα ο ρυθμιστής και τι ακριβώς συνέβαινε με τις μετρήσεις πίεσης;

(community_translated_from_language)

Ακριβώς! Στο Megane μου, η πράξη της αλλαγής του φίλτρου φάνηκε να προκαλεί κάτι. Ο ρυθμιστής, ενώ ίσως πλησίαζε στο τέλος της ζωής του ούτως ή άλλως, βγήκε εντελώς εκτός λειτουργίας. Οι ενδείξεις πίεσης ήταν ασταθείς, άλλοτε υψηλές, άλλοτε χαμηλές, ποτέ σταθερές. Έριξε έναν συγκεκριμένο κωδικό που δείχνει τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και του χρονισμού με την αλλαγή του φίλτρου, θα σας συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το διαγνώσετε σωστά σε ένα συνεργείο. Θα μπορέσουν να επιβεβαιώσουν εάν είναι ο ρυθμιστής και τι λένε οι κωδικοί σφάλματος.

(community_translated_from_language)

Σε ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σου! Το πήγα σε έναν τοπικό μηχανικό και είχες δίκιο. Ήταν πράγματι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου που έβγαζε κωδικούς σφάλματος μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Το αντικατέστησα, μου κόστισε 45€ και το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά τέλεια. Εκτιμώ πραγματικά που μοιράστηκες την εμπειρία σου!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA