100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

michaelschroeder1

Insignia Χαμηλό υγρό φρένων Μαλακό πεντάλ

Έχω μια Vauxhall Insignia diesel του 2016. Η στάθμη του υγρού φρένων είναι συνεχώς χαμηλή, ενεργοποιώντας τη λυχνία προειδοποίησης. Το αυτοκίνητο έχει περίπου 129181 km στο κοντέρ. Επίσης, έχω βιώσει μια περίεργη αίσθηση από το πεντάλ των φρένων – είναι πιο μαλακό από το συνηθισμένο. Έχω ελέγξει για τυχόν ορατές διαρροές γύρω από την κύρια αντλία και κατά μήκος των προσβάσιμων σωληνώσεων των φρένων, αλλά δεν μπόρεσα να εντοπίσω εμφανείς πηγές της διαρροής. Θα μπορούσε κάποιος να προσφέρει καθοδήγηση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lennydragon6

Ένα σταθερά χαμηλό επίπεδο υγρού φρένων, που συνοδεύεται από ένα μαλακό πεντάλ φρένου, δικαιολογεί σίγουρα έρευνα. Εφόσον έχετε ήδη ελέγξει τον κύλινδρο φρένων και τις γραμμές φρένων για ορατές διαρροές, η επόμενη πιο πιθανή αιτία θα μπορούσε να είναι φθαρμένα τακάκια ή δίσκοι φρένων. Καθώς φθείρονται, τα έμβολα στις δαγκάνες πρέπει να επεκταθούν περισσότερο για να διατηρήσουν την επαφή, γεγονός που με τη σειρά του απαιτεί περισσότερο υγρό φρένων από το δοχείο. Αυτό θα εξηγούσε την πτώση της στάθμης του υγρού και την αλλαγή στην αίσθηση του πεντάλ. Πότε ήταν η τελευταία φορά που επιθεωρήσατε τα φρένα σας; Επίσης, το προειδοποιητικό φως των φρένων είναι συνεχώς αναμμένο ή έρχεται και φεύγει;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

michaelschroeder1 (Συγγραφέας)

Δεν έχω κάνει σωστό έλεγχο φρένων εδώ και αρκετό καιρό, πιθανώς πάνω από ένα χρόνο. Επομένως, εάν τα φθαρμένα φρένα είναι η αιτία, πρέπει να ανησυχώ για πιθανές ζημιές σε άλλα εξαρτήματα και είναι ασφαλές να συνεχίσω να οδηγώ το όχημα στην τρέχουσα κατάστασή του; Υπάρχει κάτι που μπορώ να ελέγξω μόνος μου πριν το πάω σε μηχανικό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lennydragon6

Δεδομένου ότι έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από τον τελευταίο έλεγχο των φρένων σας, είναι πολύ πιθανό τα φθαρμένα φρένα να συμβάλλουν στο πρόβλημα. Η οδήγηση με χαμηλή στάθμη υγρού φρένων και αμφίβολη αίσθηση στο πεντάλ μπορεί να είναι επικίνδυνη. Εάν το υγρό πέσει πολύ χαμηλά, θα μπορούσατε να εισάγετε αέρα στο σύστημα, οδηγώντας σε σημαντικά μειωμένη απόδοση πέδησης ή ακόμη και σε πλήρη αστοχία των φρένων στη χειρότερη περίπτωση. Ενώ μπορείτε να ελέγξετε οπτικά το πάχος των τακακιών φρένων μέσω των ακτίνων των τροχών, είναι καλύτερο να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να επιθεωρήσει ολόκληρο το σύστημα, συμπεριλαμβανομένων των δίσκων, των δαγκανών και των γραμμών φρένων, για τυχόν σημάδια φθοράς, ζημιάς ή διαρροών. Μπορούν επίσης να εξαερώσουν σωστά τα φρένα εάν είναι απαραίτητο. Η συνέχιση της οδήγησης χωρίς ενδελεχή επιθεώρηση και πιθανές επισκευές δεν θα ήταν σκόπιμη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

michaelschroeder1 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ τη λεπτομερή συμβουλή σας. Φαίνεται ότι η καλύτερη πορεία δράσης είναι να πάω το αυτοκίνητο σε ένα συνεργείο για έναν ολοκληρωμένο έλεγχο φρένων. Έχετε διευκρινίσει πολλά από τα ζητήματα για μένα. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι φθαρμένα φρένα, το λογαριασμός ανήλθε στα 480 € και όλα είναι πλέον επισκευασμένα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: