100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

emiliadark1

Interstar Diesel Τρέμουλο στην επιτάχυνση

Χρειάζομαι βοήθεια με το Nissan Interstar diesel του 2009. Έχει 227.687 χλμ. στο κοντέρ και τελευταία είναι ένας εφιάλτης. Έχει τινάγματα στην επιτάχυνση, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι συνεχώς αναμμένη και νιώθω σαν να οδηγώ με τους μισούς ίππους που είχα παλιά. Μερικές φορές σβήνει ακόμη και στο ρελαντί και ο κινητήρας λειτουργεί τραχιά. Υπάρχει και αυτή η πολύ έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Το σύνδεσα σε έναν αναγνώστη και πήρα έναν κωδικό σφάλματος. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα; Σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι η πολλαπλή εισαγωγής, ίσως μια διαρροή φλάντζας ή κάτι τέτοιο, που επιτρέπει την είσοδο επιπλέον αέρα στον κινητήρα και ανακατεύει το μείγμα καυσίμου. Θα μπορούσε ακόμη και να είναι κάψιμο της ίδιας της πολλαπλής. Καμιά ιδέα πριν αρχίσω να τα ξεκολλάω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα ντιζελοκίνητο Nissan Interstar του 2009 παρουσίαζε τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, ένα επίμονο αναμμένο λαμπάκι "Check Engine", τραχύ ρελαντί, σβησίματα και έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Η ύποπτη αιτία ήταν διαρροή στην πολλαπλή εισαγωγής, πιθανώς λόγω προβλήματος φλάντζας ή καψίματος. Μετά από διαβουλεύσεις με άλλους που είχαν παρόμοια προβλήματα, επιβεβαιώθηκε ότι η πολλαπλή εισαγωγής πράγματι διέρρεε. Η αντικατάσταση της πολλαπλής και των φλαντζών έλυσε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

jonathantaylor89

Ακούγεται άσχημο! Έχω κι εγώ ένα Nissan Interstar, αν και το δικό μου είναι λίγο πιο καινούργιο. Είχα παρόμοια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό – απώλεια ισχύος, τραχύ τρέξιμο και αυτό το φως του κινητήρα που με κοιτούσε. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια διαρροή στην εισαγωγή κάπου. Βασικά, αμέτρητος αέρας έμπαινε μετά τον αισθητήρα ροής αέρα. Αυτό θα προκαλέσει αστοχία ανάφλεξης του κινητήρα, καθώς το μείγμα αέρα/καυσίμου θα είναι λάθος, γι' αυτό ο κινητήρας σας τινάζεται και σταματά.

(community_translated_from_language)

emiliadark1 (community.author)

Ευχαριστώ για την απάντηση! Πού ακριβώς ήταν η διαρροή στο δικό σου; Ήταν προφανές μόλις το κοίταξες, ή έπρεπε να ψάξεις πολύ; Και αντικατέστησες ολόκληρη την πολλαπλή εισαγωγής, ή μόνο μια φλάντζα; Τα συμπτώματα είναι παρόμοια, οπότε θέλω να ξεκινήσω από το σωστό σημείο.

(community_translated_from_language)

jonathantaylor89

Ειλικρινά, δεν είμαι αρκετά μηχανικός για να πω ακριβώς πού ήταν η διαρροή. Μια διαρροή κενού μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθεί. Το πήγα κατευθείαν στο συνεργείο και το φτιάξανε. Από ό,τι είπαν, η πολλαπλή εισαγωγής ήταν ραγισμένη και τα παρεμβύσματα ήταν κατεστραμμένα. Αντικατέστησαν όλο το πράγμα. Το καλύτερο είναι να το ελέγξετε επαγγελματικά πριν αρχίσετε να πετάτε ανταλλακτικά.

(community_translated_from_language)

emiliadark1 (community.author)

Εκτιμώ τη συμβουλή! Το πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδεικνύεται ότι είχες δίκιο - η πολλαπλή εισαγωγής διέρρεε σαν κόσκινο λόγω καψίματος. Νέα πολλαπλή και φλάντζες αργότερα, και τρέχει σαν καινούργια. Μου κόστισε 1180€ όλα, αλλά αξίζει να την έχω ξανά στον δρόμο. Ευχαριστώ και πάλι που μου δείξατε τη σωστή κατεύθυνση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

INTERSTAR