Carly Community
helmutvogel67
Jaguar E Pace Diesel που τρέχει δύσκολα: Επιστροφή Drift Fix
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
helmutvogel67 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή του εγχυτήρα. Η εμπειρία σας ταιριάζει με αυτό που συνέβη στο δικό μου E Pace. Μετά την επισκευή, τα διαγνωστικά επί του οχήματος έδειξαν ότι όλα επανήλθαν στο φυσιολογικό και η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε σημαντικά. Από περιέργεια, θυμάστε το τελικό κόστος της επισκευής σας; Επίσης, αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τον ψεκασμό μετά την επισκευή; Οι τιμές της ρύθμισης των επιδόσεών μου εξακολουθούν να διατηρούνται σταθερές μετά από 6 μήνες, αλλά παρακολουθώ στενά τη συμπεριφορά του κινητήρα μετά από αυτό το περιστατικό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
marioswift2
Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το αποτέλεσμα της επισκευής. Πραγματικά χαίρομαι που μπορώ να αναφέρω ότι μετά τη διόρθωση της βαλβίδας ψεκασμού στο εξειδικευμένο συνεργείο, το πρόβλημα αντιστάθμισης της παρέκκλισης της ποσότητας επαναφοράς έχει επιλυθεί πλήρως. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 515€ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού εγχυτήρα και την ολοκλήρωση των απαραίτητων ρυθμίσεων ρύθμισης της απόδοσης. Η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε δραματικά μόλις το σύστημα ψεκασμού καυσίμου βαθμονομήθηκε σωστά. Από την επισκευή πριν από 18 μήνες, όλα τα διαγνωστικά του συστήματος παρέμειναν σταθερά χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Η αρχική τραχιά λειτουργία εξαφανίστηκε εντελώς μετά την επισκευή. Για σκοπούς παρακολούθησης, ελέγχω τακτικά τα διαγνωστικά επί του οχήματος και τα πρότυπα κατανάλωσης καυσίμου. Ο κινητήρας διατηρεί σταθερή απόδοση χωρίς καμία παρέκκλιση στις παραμέτρους ψεκασμού. Η επαναφορά του συστήματος από εξειδικευμένους τεχνικούς έκανε πραγματικά τη διαφορά στο να γίνει η επισκευή σωστά με την πρώτη φορά. Το κόστος της επισκευής ήταν σημαντικό, αλλά απέτρεψε πιθανή μακροπρόθεσμη βλάβη του κινητήρα. Η σωστή βαθμονόμηση του ψεκασμού καυσίμου είναι ζωτικής σημασίας για αυτούς τους σύγχρονους κινητήρες ντίζελ, ώστε να διατηρείται η βέλτιστη απόδοση και αποδοτικότητα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
helmutvogel67 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβολή σας. Αφού ασχολήθηκα με αυτό το θέμα, ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου με την επισκευή. Πήγα το αυτοκίνητο σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ντίζελ μετά από την έρευνά μου. Η διαδικασία ρύθμισης της αντιστάθμισης αποκάλυψε δύο κατεστραμμένα μπεκ που χρειάζονταν αντικατάσταση. Ο χρόνος του συνεργείου ήταν περίπου 3 ημέρες συνολικά, με τον τελικό λογαριασμό να φτάνει τα 1250€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου λειτουργεί πλέον άψογα. Μετά την επαναφορά του συστήματος και τη ρύθμιση των επιδόσεων, το E Pace μου λειτουργεί πιο ομαλά από ποτέ. Η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε κατά περίπου 1,5 λίτρο ανά 100 χιλιόμετρα. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, το συνεργείο παρείχε μια λεπτομερή διαγνωστική έκθεση που δείχνει όλες τις διαδικασίες επαναφοράς και τις τιμές βαθμονόμησης. Αξίζει να ζητάτε αυτή την τεκμηρίωση όταν κάνετε παρόμοιες εργασίες. Κανένα πρόβλημα στους 6 μήνες που μεσολάβησαν από την επισκευή. Οι τακτικοί διαγνωστικοί έλεγχοι δείχνουν ότι όλες οι παράμετροι παραμένουν εντός προδιαγραφών. Σίγουρα αξίζει να πληρώσετε για την κατάλληλη επισκευή από ειδικούς αντί να προσπαθήσετε να κάνετε γρήγορες διορθώσεις σε ένα γενικό συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
marioswift2
Είχα παρόμοια συμπτώματα στην Jaguar XF Diesel του 2014, περίπου στα 120000 χιλιόμετρα. Η τραχιά λειτουργία του κινητήρα σε συνδυασμό με τα προβλήματα ψεκασμού καυσίμου έδειξαν ελαττωματικά μπεκ. Τα ενσωματωμένα διαγνωστικά έδειξαν αρχικά σφάλματα αντιστάθμισης ολίσθησης, τα οποία συχνά υποδεικνύουν προβλήματα με τους εγχυτήρες. Η επισκευή απαιτούσε εξειδικευμένο εξοπλισμό για τη σωστή διάγνωση και επιδιόρθωση του συστήματος ψεκασμού. Οι απλές επαναφορές του συστήματος δεν έλυσαν το πρόβλημα. Οι αισθητήρες του αυτοκινήτου εντόπισαν λανθασμένα μοτίβα παροχής καυσίμου, απαιτώντας πλήρη αντικατάσταση των εγχυτήρων σε δύο κυλίνδρους. Η διαδικασία επισκευής περιελάμβανε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, Αφαίρεση και δοκιμή των εγχυτήρων, Αντικατάσταση των ελαττωματικών εγχυτήρων, Ρύθμιση επιδόσεων για τη βαθμονόμηση των νέων εγχυτήρων, Επαναφορά των παραμέτρων έγχυσης καυσίμου Πρόκειται για μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένες γνώσεις. Οι απλοί μηχανικοί συχνά δεν διαθέτουν τα ειδικά διαγνωστικά εργαλεία που απαιτούνται για τα σύγχρονα συστήματα ψεκασμού ντίζελ. Η εργασία διήρκεσε περίπου 2 ολόκληρες ημέρες σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ντίζελ. Μετά την επισκευή, ο κινητήρας επέστρεψε σε ομαλή λειτουργία, το φως ελέγχου κινητήρα έσβησε και η απόδοση καυσίμου βελτιώθηκε σημαντικά. Αυτά τα συμπτώματα δεν πρέπει να αγνοηθούν, καθώς τα ελαττωματικά μπεκ μπορούν να προκαλέσουν πρόσθετη βλάβη στον κινητήρα, εάν αφεθούν χωρίς φροντίδα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)