100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

michael_scholz68

Jaguar XE Diesel Εκκίνηση προβλήματος μετά την επισκευή

Η Jag μου δεν ξεκινά και εμφανίζει σφάλματα στο ταμπλό. Πρόκειται για μια XE diesel του 2017 με 97177 χιλιόμετρα. Η ειδοποίηση στο ταμπλό συνεχίζει να εμφανίζεται μετά την τελευταία μου επίσκεψη σε μηχανικό. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με ένα άδειο δοχείο AdBlue; Το σύστημα εξάτμισης ντίζελ έχει συντηρηθεί πρόσφατα. Ψάχνω για συμβουλές από άλλους που είχαν παρόμοια προβλήματα με το σύστημα ψεκασμού τους πριν πάω ξανά σε ένα κατάστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

idamiller6

Το σφάλμα της δεξαμενής AdBlue και τα προβλήματα εκκίνησης ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα με την Jaguar XF 3.0D του 2018. Η λυχνία σέρβις άναψε μετά από μια συντήρηση ρουτίνας, υποδεικνύοντας προβλήματα με το σύστημα καταλυτών SCR. Το πρόβλημα δεν ήταν απλώς ένα άδειο ρεζερβουάρ, η μονάδα δοσομέτρησης AdBlue είχε αποτύχει, εμποδίζοντας τη σωστή ροή στο σύστημα ψεκασμού. Το πρόβλημα απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας δοσομέτρησης, επειδή η εσωτερική αντλία είχε υποστεί ζημιά. Αυτά τα εξαρτήματα συμμόρφωσης με τα πρότυπα εκπομπών είναι κρίσιμα. Όταν το σύστημα AdBlue αποτύχει, το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα θα εμποδίσει τελικά την εκκίνηση για να προστατεύσει το σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων. Βασικές ενδείξεις που πρέπει να ελέγξετε: ενδείξεις του αισθητήρα χωρητικότητας της δεξαμενής AdBlue, συνδέσεις μεταξύ της δεξαμενής και της μονάδας δοσομέτρησης, κωδικοί σφάλματος που σχετίζονται με την πίεση του DEF, σημάδια κρυστάλλωσης στις γραμμές. Αυτό θεωρείται σοβαρή επισκευή, καθώς επηρεάζει ολόκληρο το σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων. Ο αντιπρόσωπος χρειάστηκε 3 ημέρες για να ολοκληρώσει τις εργασίες στο αυτοκίνητό μου, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης και της παράδοσης των εξαρτημάτων. ο έλεγχος της πραγματικής ποιότητας του AdBlue και ο καθαρισμός της δεξαμενής πριν από την εγκατάσταση νέων εξαρτημάτων είναι απαραίτητοι για την αποφυγή επαναλαμβανόμενων βλαβών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

michael_scholz68 (Συγγραφέας)

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το XE μου τον περασμένο χειμώνα. Η ειδοποίηση στο ταμπλό μου αναβόσβηνε συνεχώς και το σύστημα ελέγχου των εκπομπών ρύπων λειτουργούσε. Αφού είδα την ανάρτησή σας, είμαι αρκετά σίγουρος ότι αντιμετωπίσαμε το ίδιο πρόβλημα. Η βλάβη του συστήματος AdBlue προκάλεσε μια αλυσιδωτή αντίδραση που επηρέασε ολόκληρη τη διάταξη της εξάτμισης ντίζελ. Καταφέρατε να το φτιάξετε; Θα ήταν ενδιαφέρον να μάθουμε το κόστος επισκευής. Στη δική μου περίπτωση, η λυχνία σέρβις συνέχισε να ανάβει ακόμα και μετά την πρώτη προσπάθεια επισκευής και χρειάστηκε να κάνουν επιπλέον εργασίες στον αισθητήρα χωρητικότητας του ρεζερβουάρ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

idamiller6

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το αποτέλεσμα της επισκευής. Το πρόβλημα με το σύστημα AdBlue έχει πλέον επιλυθεί πλήρως. Η λυχνία σέρβις δεν είναι πλέον ενεργή αφού ο μηχανικός βρήκε και διόρθωσε μια ελαττωματική σύνδεση μεταξύ της δεξαμενής AdBlue και της δοσομετρικής μονάδας. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 250€, το οποίο κάλυψε τόσο τις διαγνωστικές εργασίες όσο και τη διόρθωση της γραμμής εξόδου. Το σύστημα ψεκασμού λειτουργεί πλέον σωστά και η απόδοση του καταλύτη SCR έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Το πιο σημαντικό είναι ότι η ειδοποίηση στο ταμπλό για το σύστημα AdBlue δεν εμφανίστηκε ξανά μετά την επισκευή. Η εμπειρία σας με τα επαναλαμβανόμενα προβλήματα μετά την πρώτη προσπάθεια επισκευής ακούγεται απογοητευτική. Τα προβλήματα με τον αισθητήρα χωρητικότητας της δεξαμενής που αναφέρατε είναι στην πραγματικότητα αρκετά συνηθισμένα σε αυτά τα μοντέλα. Από τότε που επιδιορθώθηκε η σύνδεση εξόδου της δεξαμενής, το σύστημα εξάτμισης ντίζελ μου λειτουργεί ακριβώς όπως πρέπει, χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα εκκίνησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

michael_scholz68 (Συγγραφέας)

Το ταξίδι της επισκευής τελείωσε τελικά καλά για την XE μου. Αφού το πήγα σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο, διέγνωσαν πολλαπλά προβλήματα με το σύστημα παροχής υγρού DEF. Ο μηχανικός βρήκε κρυσταλλοποιημένες επικαθίσεις που μπλόκαραν το σύστημα ψεκασμού, γεγονός που εξηγεί γιατί η λυχνία σέρβις συνέχισε να ανάβει. Η συνολική εργασία περιελάμβανε: καθαρισμό του πλήρους συστήματος καταλυτών SCR, αντικατάσταση της μονάδας αισθητήρα δεξαμενής, έκπλυση των γραμμών του υγρού DEF, επαναβαθμονόμηση του συστήματος ψεκασμού. Ο λογαριασμός της επισκευής ήταν τσουχτερός, 780€, αλλά η απόδοση καυσίμου βελτιώθηκε αισθητά. Το πιο σημαντικό είναι ότι οι προειδοποιήσεις στο ταμπλό εξαφανίστηκαν εντελώς και το αυτοκίνητο εκκινεί τέλεια κάθε φορά. Το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί τώρα όπως προβλέπεται, με σωστή ροή AdBlue και χωρίς άλλους κωδικούς σφάλματος. Για άλλους που αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα, η σωστή επισκευή με την πρώτη φορά εξοικονομεί χρήματα μακροπρόθεσμα, ακόμη και αν το αρχικό κόστος φαίνεται υψηλό. Το αυτοκίνητο λειτουργεί καλύτερα από ποτέ και δεν έχω δει καμία προειδοποιητική λυχνία σε πάνω από 2000 χιλιόμετρα οδήγησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: