100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

williamfuchs9

Jaguar XJ Trans Failure: Τζάγκουαρ: Βασικά συμπτώματα & λύσεις

Έχω σοβαρά προβλήματα μετάδοσης κίνησης με την Jaguar XJ Diesel του 2011 που χρειάζεται επείγουσα προσοχή. Το αυτοκίνητο αρνείται να ξεκινήσει και το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο. Ο επιλογέας ταχυτήτων φαίνεται προβληματικός με τραχιές αλλαγές και το κιβώτιο ταχυτήτων γλιστράει περιστασιακά. Το κλείδωμα αλλαγής ταχυτήτων φαίνεται να έχει κολλήσει στη θέση στάθμευσης τις περισσότερες φορές. Έγινε ήδη σάρωση για κωδικούς που επιβεβαίωσαν σφάλματα που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοιες βλάβες στον αισθητήρα μετάδοσης ή προβλήματα με το κλείδωμα στάθμευσης της XJ; Ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για τη διαδικασία επισκευής και τις λύσεις του συνεργείου που πραγματικά λειτούργησαν. Ψάχνω για ιδέες πριν το πάω σε συνεργείο για να διασφαλίσω τη σωστή διάγνωση. Οποιεσδήποτε συγκεκριμένες συμβουλές επισκευής του κιβωτίου ταχυτήτων ή κοινά μοτίβα βλαβών θα ήταν πραγματικά χρήσιμες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

6 σχόλιο(α)

matteofox13

Είχα μια πολύ παρόμοια κατάσταση με την Jaguar XF Diesel του 2013 πέρυσι. Έχοντας κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα, ήξερα ότι αυτό ήταν πέρα από τις βασικές επισκευές DIY όταν τα προβλήματα μετάδοσης άρχισαν να παρουσιάζουν πανομοιότυπα συμπτώματα. Το κύριο πρόβλημα ήταν ο μηχανισμός κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων και ο σύνδεσμος ταχυτήτων που κολλούσε, εμποδίζοντας τη σωστή εμπλοκή των θέσεων του κιβωτίου ταχυτήτων. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα σχετιζόταν σίγουρα με το κιβώτιο ταχυτήτων και η μονάδα ελέγχου έδειχνε πολλαπλούς κωδικούς βλάβης. Το πήγα σε πιστοποιημένο συνεργείο όπου διέγνωσαν ελαττωματική μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων που επηρέαζε ολόκληρο το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων. Η επισκευή περιελάμβανε: Η αλλαγή του κιβωτίου ταχυτήτων έγινε με τη χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου, επαναβαθμονόμηση του συστήματος μετάδοσης, δοκιμή της λειτουργίας της ουδέτερης θέσης και του φρένου στάθμευσης Το συνολικό κόστος ήταν 1000€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί έκτοτε άψογα. Για να σας δώσουμε πιο συγκεκριμένες συμβουλές σχετικά με την XJ σας: Τι κωδικούς βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων λαμβάνετε; Έχετε παρατηρήσει διαρροές υγρών; Το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Μπορείτε ακόμα να παρακάμψετε χειροκίνητα την απελευθέρωση της κλειδαριάς αλλαγής ταχυτήτων; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

williamfuchs9 (Συγγραφέας)

Το τελευταίο σέρβις ολοκληρώθηκε στα 90059 KM και το πρόβλημα με τη μετάδοση παραμένει. Μετά από τη διενέργεια πρόσθετων δοκιμών, διαπιστώθηκε ότι ο σύνδεσμος ταχυτήτων ήταν όντως στραβός, προκαλώντας τραχιά εμπλοκή κατά την αλλαγή μεταξύ των θέσεων στάθμευσης και κίνησης. Το σωληνοειδές κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων παρουσιάζει ακανόνιστες ενδείξεις αντίστασης, γεγονός που πιθανώς συμβάλλει στα προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Δεν εντοπίστηκαν ορατές διαρροές υγρών κάτω από το όχημα. Το σύστημα πέδησης στάθμευσης φαίνεται να λειτουργεί κανονικά κατά τη δοκιμή. Θα εκτιμούσα περαιτέρω καθοδήγηση σχετικά με τα διαγνωστικά βήματα πριν προχωρήσω στην αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Το όχημα παραμένει στη νεκρά θέση πιο συχνά τώρα, καθιστώντας το όλο και πιο ανασφαλές στη λειτουργία του.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

matteofox13

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με την XJ σας. Τα συμπτώματα ταιριάζουν πολύ με αυτά που βίωσα εγώ, ειδικά με την κακή ευθυγράμμιση του συνδέσμου ταχυτήτων και τα προβλήματα με το σωληνοειδές κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων. Πριν από την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων στο αυτοκίνητό μου, το συνεργείο πραγματοποίησε διάφορα κρίσιμα διαγνωστικά βήματα που αποδείχθηκαν χρήσιμα: 1. Δοκίμασε το δίκτυο αισθητήρων του κιβωτίου ταχυτήτων με εξειδικευμένο εξοπλισμό. 2. Έλεγξε όλες τις συνδέσεις καλωδίωσης προς το μηχανισμό κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων 3. Μέτρησε τις εξόδους τάσης στο σωληνοειδές 4. Επαλήθευσε την ακολουθία εμπλοκής του χειρόφρενου Το ζήτημα της ουδέτερης θέσης που αναφέρατε είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό, καθώς αυτό ήταν μια βασική ένδειξη της βλάβης της μονάδας ελέγχου μου. Εφόσον δεν υπάρχουν διαρροές υγρών, το πρόβλημα είναι μάλλον ηλεκτρικό παρά μηχανικό. Η επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων στην περίπτωσή μου ξεκίνησε πρώτα με τις λιγότερο επεμβατικές λύσεις: καθαρισμός ηλεκτρικών επαφών, επαναφορά προσαρμογών του κιβωτίου ταχυτήτων, έλεγχος συνδέσεων γείωσης, έλεγχος της λειτουργικότητας του κλείδωματος αλλαγής ταχυτήτων. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας είναι σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που αντιμετώπισε η XF μου, συνιστώ ανεπιφύλακτα να γίνει πλήρης αξιολόγηση του συστήματος αισθητήρων του κιβωτίου ταχυτήτων πριν από την αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων. Όταν τα δικά μου προβλήματα μετάδοσης άρχισαν να εμφανίζουν αυτά τα μοτίβα, η αναμονή οδήγησε μόνο σε πιο εκτεταμένες επισκευές. Οι ακανόνιστες ενδείξεις αντίστασης από το σωληνοειδές κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων υποδηλώνουν ότι το πρόβλημα θα μπορούσε να απομονωθεί σε αυτό το εξάρτημα, το οποίο θα ήταν μια λιγότερο δαπανηρή επιδιόρθωση από αυτό που αντιμετώπισα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

williamfuchs9 (Συγγραφέας)

Με βάση τις πληροφορίες που δόθηκαν και τα πρόσθετα αποτελέσματα των δοκιμών, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι τα προβλήματα μετάδοσης γίνονται όλο και πιο σοβαρά. Η συγκεκριμένη κακή ευθυγράμμιση του συνδέσμου ταχυτήτων σε συνδυασμό με τη δυσλειτουργία του ηλεκτρομαγνητικού κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων εξηγεί την ακανόνιστη συμπεριφορά αλλαγής ταχυτήτων. Η σάρωσή μου αποκάλυψε τον κωδικό σφάλματος P0706 που υποδεικνύει προβλήματα στο κύκλωμα του αισθητήρα εύρους μετάδοσης, μαζί με τον P0750 που υποδηλώνει προβλήματα στο σωληνοειδές κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων. Η επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων χρειάζεται σαφώς επαγγελματική προσοχή, ειδικά δεδομένων των ανησυχιών για την ασφάλεια με την απρόβλεπτη εμπλοκή στην ουδέτερη θέση. Ο ηλεκτρικός έλεγχος που συνιστάται είναι λογικός, δεδομένου ότι δεν υπάρχουν διαρροές υγρών. Θα προχωρήσω σε ενδελεχή αξιολόγηση του δικτύου αισθητήρων και της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο μηχανισμός κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων απαιτεί σίγουρα επιθεώρηση, καθώς οι ενδείξεις αντίστασης είναι πολύ έξω από τις φυσιολογικές παραμέτρους. Δεδομένης της πολυπλοκότητας αυτών των θεμάτων μετάδοσης και των επιπτώσεων στην ασφάλεια, κράτηση ραντεβού σε πιστοποιημένο συνεργείο που ειδικεύεται στις επισκευές αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων. θα διασφαλίσει ότι θα ελέγξει όλα τα προτεινόμενα διαγνωστικά σημεία, ιδιαίτερα τις εξόδους τάσης των ηλεκτρομαγνητικών συστημάτων και την ενσωμάτωση του συστήματος πέδησης στάθμευσης πριν από οποιαδήποτε σημαντική αντικατάσταση εξαρτήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

walter

Προσφορά:

@williamfuchs9 έγραψε στο

Με βάση τις πληροφορίες που δόθηκαν και τα πρόσθετα αποτελέσματα των δοκιμών, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι τα προβλήματα μετάδοσης γίνονται όλο και πιο σοβαρά. Η συγκεκριμένη κακή ευθυγράμμιση του συνδέσμου ταχυτήτων σε συνδυασμό με τη δυσλειτουργία του ηλεκτρομαγνητικού κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων εξηγεί την ακανόνιστη συμπεριφορά αλλαγής ταχυτήτων. Η σάρωσή μου αποκάλυψε τον κωδικό σφάλματος P0706 που υποδεικνύει προβλήματα στο κύκλωμα του αισθητήρα εύρους μετάδοσης, μαζί με τον P0750 που υποδηλώνει προβλήματα στο σωληνοειδές κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων. Η επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων χρειάζεται σαφώς επαγγελματική προσοχή, ειδικά δεδομένων των ανησυχιών για την ασφάλεια με την απρόβλεπτη εμπλοκή στην ουδέτερη θέση. Ο ηλεκτρικός έλεγχος που συνιστάται είναι λογικός, δεδομένου ότι δεν υπάρχουν διαρροές υγρών. Θα προχωρήσω σε ενδελεχή αξιολόγηση του δικτύου αισθητήρων και της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο μηχανισμός κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων απαιτεί σίγουρα επιθεώρηση, καθώς οι ενδείξεις αντίστασης είναι πολύ έξω από τις φυσιολογικές παραμέτρους. Δεδομένης της πολυπλοκότητας αυτών των θεμάτων μετάδοσης και των επιπτώσεων στην ασφάλεια, κράτηση ραντεβού σε πιστοποιημένο συνεργείο που ειδικεύεται στις επισκευές αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων. θα διασφαλίσει ότι θα ελέγξει όλα τα προτεινόμενα διαγνωστικά σημεία, ιδιαίτερα τις εξόδους τάσης των ηλεκτρομαγνητικών συστημάτων και την ενσωμάτωση του συστήματος πέδησης στάθμευσης πριν από οποιαδήποτε σημαντική αντικατάσταση εξαρτήματος.

Καλημέρα αγαπητέ, έχω πρόβλημα με το αυτοκίνητό μου Jaguar XJ8, μετά την αντικατάσταση της φλάντζας του κυλινδροκέφαλου το γκάζι δεν ανταποκρίνεται (ακόμα και πριν την αντικατάσταση της φλάντζας) και οι μπεκ ψεκάζουν υπερβολικά καύσιμο με αποτέλεσμα να μην ξεκινάει.

(Μεταφράστηκε από Πορτογαλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@walter έγραψε στο

Καλημέρα αγαπητέ, έχω πρόβλημα με το αυτοκίνητό μου Jaguar XJ8, μετά την αντικατάσταση της φλάντζας του κυλινδροκέφαλου το γκάζι δεν ανταποκρίνεται (ακόμα και πριν την αντικατάσταση της φλάντζας) και οι μπεκ ψεκάζουν υπερβολικά καύσιμο με αποτέλεσμα να μην ξεκινάει.

Ξεκινήστε ελέγχοντας τον αισθητήρα θέσης γκαζιού (TPS) και τις συνδέσεις του, καθώς ένας ελαττωματικός TPS μπορεί να προκαλέσει μη ανταποκρινόμενη επιτάχυνση. Επίσης, επιθεωρήστε τον αισθητήρα μάζας αέρα (MAF) για τυχόν προβλήματα, καθώς μπορεί να επηρεάσει την παροχή καυσίμου. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεις είναι ασφαλείς και δεν υπάρχουν διαρροές κενού. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως είναι καλύτερο να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να διαγνώσει το πρόβλημα, ειδικά επειδή αφορά την παροχή καυσίμου και προβλήματα εκκίνησης. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: