norberteagle97
Jaguar XK Stalling: Σιδηροτροχιά καυσίμου: Ελαττωματικό σήμα πίεσης καυσίμου Fix
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
norberteagle97 (Συγγραφέας)
Απλά ήθελα να δώσω συνέχεια στο προηγούμενο θέμα του αισθητήρα μου. Τα προβλήματα ακινητοποίησης του κινητήρα μου επιλύθηκαν πλήρως μετά την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης και της καλωδίωσης. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα τέλεια χωρίς απώλεια ισχύος ή ακινητοποίηση. Μοιάζει πολύ με την περίπτωσή σας, τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα. Είμαι περίεργος πόσα τελικά πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, παρατηρήσατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το σύστημα καυσίμου μετά την επισκευή; Σύμφωνα με την εμπειρία μου, το κόστος επισκευής μπορεί να διαφέρει αρκετά από συνεργείο σε συνεργείο, και μερικές φορές χρειάζονται προσοχή και συναφή εξαρτήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
josephfrost1
Σε συνέχεια της προηγούμενης ανάρτησής μου, χαίρομαι που ακούω ότι είχατε τα ίδια θετικά αποτελέσματα μετά τη διόρθωση του αισθητήρα πίεσης της ράγας καυσίμου. Η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα μου, χωρίς κανένα πρόβλημα από τη διόρθωση πριν από περίπου 8 μήνες. Για το κόστος της επισκευής, πλήρωσα συνολικά 240€ στο συνεργείο μου, το οποίο περιελάμβανε ανταλλακτικά και εργασία τόσο για τον αισθητήρα όσο και για την αντικατάσταση της καλωδίωσης. Στην τιμή αυτή περιλαμβανόταν και ο διαγνωστικός έλεγχος. Φαίνεται να είναι μια δίκαιη τιμή, λαμβάνοντας υπόψη την τεχνική φύση των εργασιών στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Μετά την επισκευή δεν έχουν εμφανιστεί επιπλέον προβλήματα στο σύστημα καυσίμου. Η απόδοση του κινητήρα παρέμεινε σταθερή και ομαλή. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για την αποφυγή πιθανών ζημιών σε άλλα εξαρτήματα. Η ύπαρξη ενός αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου που λειτουργεί σωστά είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της σωστής παροχής καυσίμου και της βέλτιστης λειτουργίας του κινητήρα. Μια συμβουλή για τους υπόλοιπους αναγνώστες: αν παρατηρήσετε παρόμοια συμπτώματα, ελέγξτε αμέσως τη ράγα καυσίμου. Τα προβλήματα του σήματος του αισθητήρα τείνουν να επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου και η έγκαιρη παρέμβαση μπορεί να αποτρέψει πιο δαπανηρές επισκευές στη συνέχεια.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
norberteagle97 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη βοήθεια. Απλά ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε η επισκευή μου. Το πήγα στο κανονικό μου κατάστημα την περασμένη εβδομάδα και επιβεβαίωσαν τη διάγνωση του αισθητήρα πίεσης της ράγας καυσίμου. Ο μηχανικός βρήκε επίσης διαβρωμένη καλωδίωση κοντά στη σύνδεση του αισθητήρα, γεγονός που εξηγεί τις ασυνεχείς ενδείξεις. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 280€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αντικατέστησαν τόσο τον αισθητήρα όσο και την καλωδίωση σε περίπου 3 ώρες. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου λειτουργεί τώρα άψογα, χωρίς άλλα προβλήματα ακινητοποίησης ή απώλειας ισχύος. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα εξαφανίστηκε και ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι ομαλά στο ρελαντί. Οι ενδείξεις του σήματος του αισθητήρα πίεσης είναι τώρα σταθερές σύμφωνα με το διαγνωστικό τους εργαλείο. Πραγματικά χαίρομαι που το διόρθωσα πριν προκαλέσει επιπλέον προβλήματα. Το κατάστημα μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα, η διάβρωση στις συνδέσεις ήταν αρκετά σοβαρή. Σίγουρα αξίζει να το τακτοποιήσετε γρήγορα όταν εμφανίζονται αυτά τα συμπτώματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
josephfrost1
Είχα παρόμοια προβλήματα με μια Jaguar XF 2.0L του 2016. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, απώλεια ισχύος του κινητήρα, σταμάτημα στο ρελαντί και φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα. Το σήμα του αισθητήρα πίεσης καυσίμου ήταν πράγματι ο ένοχος. Ο αισθητήρας πίεσης συνδέεται με τη ράγα καυσίμου και παρακολουθεί την παροχή καυσίμου. Όταν αποτυγχάνει, στέλνει λανθασμένες ενδείξεις στην ECU, προκαλώντας ακανόνιστη παροχή καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα όσο και της σχετικής καλωδίωσης, καθώς η διάβρωση είχε εξαπλωθεί στις συνδέσεις. Αυτό θεωρείται μέτριο έως σοβαρό πρόβλημα, καθώς: Μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του κινητήρα αν δεν ελεγχθεί, Η κακή παροχή καυσίμου μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα, Το αυτοκίνητο καθίσταται μη ασφαλές στην οδήγηση λόγω απρόβλεπτης ακινητοποίησης Η διαγνωστική διαδικασία περιελάμβανε: 1. Πλήρης σάρωση του υπολογιστή 2. Δοκιμή πίεσης καυσίμου 3. Επιθεώρηση καλωδίωσης 4. Έλεγχος σήματος αισθητήρα Συνιστούμε να το ελέγξετε σύντομα, καθώς αυτά τα συμπτώματα συνήθως επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου. Ο αισθητήρας πίεσης της ράγας καυσίμου είναι κρίσιμος για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα και η οδήγηση με έναν ελαττωματικό αισθητήρα εγκυμονεί πρόσθετες ζημιές στο σύστημα καυσίμου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)