Jeep Commander: Θέματα κακής εκκίνησης

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Jeep Grand Cherokee του 2011 τον περασμένο χειμώνα. Έχοντας κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, σκέφτηκα αρχικά ότι επρόκειτο για πρόβλημα με το μπουζί, αλλά αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα ήταν πιο σύνθετο. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, τραχύ ρελαντί, σπασίματα κατά την επιτάχυνση και πτώση της ισχύος. Μετά την αρχική διάγνωση, ο μηχανικός μου βρήκε έναν ελαττωματικό εγχυτήρα καυσίμου που προκαλούσε ακανόνιστη παροχή καυσίμου σε έναν από τους κυλίνδρους. Το ελαττωματικό μπεκ δημιουργούσε ένα ανισόρροπο μείγμα αέρα-καυσίμου, οδηγώντας στην τραχιά λειτουργία. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 515 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε: Η επισκευή επέλυσε πλήρως το τραχύ ρελαντί και αποκατέστησε την κανονική παροχή ισχύος. Από τότε ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες επισκευές για τον Commander σας, θα βοηθούσε να γνωρίζετε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Οποιοδήποτε πρόσφατο ιστορικό συντήρησης, Εάν η λυχνία ελέγχου κινητήρα εμφανίζει συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος, Εάν το πρόβλημα επιδεινώνεται σε υγρό καιρό, Εάν έχει αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας σχετίζεται επίσης με τον εγχυτήρα ή ενδεχομένως με κάτι άλλο, όπως πηνία ανάφλεξης ή προβλήματα αντλίας καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 55000 KM και η τρέχουσα χιλιομετρική μου απόσταση είναι 57071 KM. Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Με βάση τα συμπτώματα που περιγράψατε, είμαι πλέον περισσότερο πεπεισμένος ότι έχω να κάνω με μια κακή ανάφλεξη καύσης. Η κακή ανάφλεξη του κινητήρα φαίνεται να ακολουθεί το ίδιο μοτίβο που αναφέρατε με το ανισόρροπο μείγμα καυσίμου. Το τραχύ ρελαντί είναι ιδιαίτερα αισθητό μετά από κρύες εκκινήσεις. Θα διαβάσω πρώτα τους κωδικούς του φωτός ελέγχου κινητήρα πριν προχωρήσω σε οποιαδήποτε επισκευή. Η κατανομή του κόστους επισκευής σας είναι πολύ χρήσιμη για τον προϋπολογισμό. Παρατήρησα ότι η κατανάλωση καυσίμου έχει πράγματι αυξηθεί τον τελευταίο μήνα, γεγονός που ευθυγραμμίζεται με τη θεωρία σας για τα μπεκ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας, ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που βίωσα εγώ. Μετά την επισκευή μου, παρακολουθούσα στενά την κατανάλωση καυσίμου και επανήλθε στο κανονικό επίπεδο μετά τη διόρθωση του ελαττωματικού εγχυτήρα. Η ανάγνωση των κωδικών του φωτός ελέγχου του κινητήρα είναι σίγουρα το σωστό πρώτο βήμα. Για να συμπληρώσω την προηγούμενη εμπειρία μου, μετά την ολοκλήρωση της επισκευής, ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η κακή ανάφλεξη είχε πράγματι προκαλέσει κάποια συσσώρευση άνθρακα στον επηρεαζόμενο κύλινδρο. Μου συνέστησαν μια υπηρεσία καθαρισμού του συστήματος καυσίμου, την οποία έκανα, και βοήθησε να μην επαναληφθεί η κακή ανάφλεξη του κινητήρα. Μια χρήσιμη συμβουλή: όταν διαβάζετε τους κωδικούς, εάν εμφανίζουν κωδικούς της σειράς P0300, αυτό συνήθως επιβεβαιώνει τις κακή ανάφλεξη συγκεκριμένων κυλίνδρων. Το Jeep μου έδειξε P0303, που υποδείκνυε τον κύλινδρο 3, γεγονός που βοήθησε στον εντοπισμό του προβληματικού εγχυτήρα καυσίμου. Το τραχύ ρελαντί μετά από κρύες εκκινήσεις ήταν ακριβώς αυτό που αντιμετώπισα. Μέχρι να μπορέσετε να το επισκευάσετε, δοκιμάστε να αφήσετε τον κινητήρα να ζεσταθεί για ένα λεπτό πριν οδηγήσετε, αυτό βοήθησε να μειωθεί η σοβαρότητα των συμπτωμάτων στην περίπτωσή μου. Λάβετε υπόψη ότι τα μπουζί μπορεί επίσης να συμβάλλουν στο πρόβλημα. Κατά τη διάρκεια της επισκευής μου, διαπιστώσαμε ότι, ενώ ο εγχυτήρας ήταν το κύριο πρόβλημα, τα μπουζί παρουσίαζαν επίσης φθορά και έπρεπε να αντικατασταθούν νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις λεπτομερείς απαντήσεις. Αύριο θα διαβάσω τους κωδικούς και θα ενημερώσω τον μηχανικό για τις πιθανές ανησυχίες σχετικά με τον εγχυτήρα καυσίμου και το μπουζί. Καλή παρατήρηση σχετικά με τη συσσώρευση άνθρακα, θα ρωτήσω και για την υπηρεσία καθαρισμού του συστήματος καυσίμου, δεδομένου ότι η απόκριση του γκαζιού ήταν υποτονική. Εξετάζοντας ξανά τα συμπτώματα, όλα δείχνουν ότι πρόκειται για κακή καύση που προκαλείται είτε από τον εγχυτήρα είτε από το πηνίο ανάφλεξης. Θα προϋπολογίσω περίπου 600 ευρώ για την πλήρη επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης και του καθαρισμού. Η συμβουλή σχετικά με το χρόνο προθέρμανσης είναι ιδιαίτερα χρήσιμη, δεδομένου ότι τα προβλήματα με την εκκίνηση εν ψυχρώ ήταν αρκετά άσχημα τον τελευταίο καιρό. Θα ενημερώσω μόλις πάρω τους κωδικούς και ξέρω ακριβώς τι χρειάζεται επιδιόρθωση. Εκτιμώ επίσης όλες τις συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με τους κωδικούς P0300, που θα με βοηθήσουν να καταλάβω καλύτερα τι σημαίνουν τα διαγνωστικά αποτελέσματα. Ώρα να το τακτοποιήσω πριν η κακή λειτουργία του κινητήρα προκαλέσει πρόσθετα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)