evaschneider9
Jetta Σβήνει σε Ρελαντί: Συμπτώματα Ελαττωματικής Βαλβίδας EVAP
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
evaschneider9 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν ταυτόσημα συμπτώματα στο Jetta μου πέρυσι. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναβε συνεχώς και το αυτοκίνητο σταματούσε στις στάσεις. Η βαλβίδα καθαρισμού μου ήταν εντελώς μπλοκαρισμένη και χρειάστηκε αντικατάσταση μαζί με έναν σχολαστικό καθαρισμό του συστήματος αερισμού της δεξαμενής καυσίμου. Παρακολουθήσατε πόσα τελικά πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε κάποια επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα EVAP από τότε που το επισκευάσατε;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
majajones5
Μόλις την περασμένη εβδομάδα πήρα τον τελικό λογαριασμό, η επισκευή κόστισε 175€ για τον καθαρισμό των φραγμένων σωληνώσεων και την επισκευή της βλάβης στην βαλβίδα εξαερισμού της δεξαμενής. Από τότε που είδα τον μηχανικό, το σύστημα εκπομπών λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικά λαμπάκια του κινητήρα ή προβλήματα βύθισης στο ρελαντί. Ο σχολαστικός καθαρισμός των εξαρτημάτων του συστήματος EVAP έκανε πραγματικά τη διαφορά. Η βαλβίδα εκτόνωσης λειτουργεί σωστά τώρα και η πίεση καυσίμου στη δεξαμενή παραμένει σωστά ρυθμισμένη. Έχουν περάσει περίπου 3 μήνες χωρίς προβλήματα οδήγησης. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, η πλήρης εξέταση του συστήματος αξίζει την επένδυση. Ένα σωστά λειτουργικό σύστημα EVAP αποτρέπει τόσο τα προβλήματα απόδοσης όσο και τα πιθανά προβλήματα ελέγχου των εκπομπών. Απλώς φροντίστε να κάνετε τακτική συντήρηση για να αποτρέψετε τη συσσώρευση συντριμμιών σε αυτές τις γραμμές εξαερισμού. Το κόστος επισκευής ήταν λογικό λαμβάνοντας υπόψη την εργασία διάγνωσης που χρειάστηκε για τον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος στο σύστημα εκπομπών. Πολύ καλύτερα από το να ρισκάρετε πιο ακριβές επισκευές κινητήρα στο μέλλον.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
evaschneider9 (Συγγραφέας)
Αφού πήρα τα σχόλιά σας, πήγα το Jetta μου σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται στις επισκευές VW. Η επισκευή του αυτοκινήτου ολοκληρώθηκε σε μόλις μία ημέρα και κόστισε συνολικά 220€. Ο τεχνικός βρήκε μια εντελώς φραγμένη βαλβίδα καθαρισμού που προκαλούσε όλα τα προβλήματα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου μου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει ξανα ανάψει από την επισκευή πριν από δύο εβδομάδες. Το αυτοκίνητό μου τώρα λειτουργεί ομαλά στα φανάρια και το σύστημα εκπομπών φαίνεται να λειτουργεί άψογα. Ο μηχανικός μου έδειξε επίσης την παλιά βαλβίδα, ήταν γεμάτη με εναποθέσεις άνθρακα που εμπόδιζαν τη σωστή ροή εξαερισμού. Αυτή η εμπειρία με δίδαξε να αντιμετωπίζω αυτά τα συμπτώματα νωρίς. Ένα απλό πρόβλημα εξαερισμού της δεξαμενής μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα εάν αφεθεί ανεπισκεύαστο. Πραγματικά χαίρομαι που το αντιμετώπισα πριν προκληθεί οποιαδήποτε σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Πολύ καλύτερη εμπειρία με αυτό το συνεργείο σε σύγκριση με τις προηγούμενες προσπάθειες επισκευής μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
majajones5
Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Passat 2004 μου. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με μια βουλωμένη βαλβίδα εκτόνωσης στο σύστημα EVAP. Όταν το σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου φράσσει, δημιουργεί ακανόνιστη πίεση καυσίμου, προκαλώντας ακριβώς αυτά τα προβλήματα σβησίματος στο ρελαντί. Χρειάστηκαν τρεις μέρες στο γκαράζ για να γίνει σωστή διάγνωση. Το κύριο πρόβλημα ήταν η συσσώρευση υπολειμμάτων στις γραμμές EVAP, φράσσοντας τον σωστό εξαερισμό της δεξαμενής καυσίμου. Ο αισθητήρας πίεσης έδινε επίσης ψευδείς ενδείξεις λόγω αυτής της απόφραξης. Απαιτήθηκε καθαρισμός ολόκληρου του συστήματος EVAP και αντικατάσταση της βαλβίδας εκτόνωσης. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτό δεν είναι απλώς ένα πρόβλημα ταλαιπωρίας. Μια δυσλειτουργία του συστήματος EVAP μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα τροφοδοσίας καυσίμου και σε πιθανή βλάβη του κινητήρα εάν δεν αντιμετωπιστεί. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί το καπάκι της δεξαμενής καυσίμου, καθώς μια ελαττωματική σφράγιση μπορεί να συμβάλει σε παρόμοια συμπτώματα. Η επισκευή του αυτοκινήτου περιελάμβανε την αφαίρεση πολλών εξαρτημάτων για πρόσβαση στο σύστημα. Σας προτείνω να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να ελέγξει τις ενδείξεις πίεσης και να επιθεωρήσει τη βαλβίδα εκτόνωσης. Η λειτουργία του κινητήρα με αυτά τα συμπτώματα θα μπορούσε να προκαλέσει επιπλέον προβλήματα. Αυτά τα προβλήματα είναι συνηθισμένα στα VW εκείνης της γενιάς, ειδικά όταν η τακτική συντήρηση έχει καθυστερήσει.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)