floriandunkel4
Καθυστέρηση Suzuki GrandVitara: Αισθητήρας πίεσης καυσίμου Alert
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
floriandunkel4 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα αυτά ακριβώς τα συμπτώματα με το GrandVitara μου τον περασμένο χειμώνα. Η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης της ράγας καυσίμου διόρθωσε πλήρως τα προβλήματά μου. Ο κινητήρας λειτουργεί τώρα ομαλά και δεν υπάρχει πλέον απώλεια ισχύος. Μπορείτε να μοιραστείτε πόσο κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σας; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου μετά την επιδιόρθωση;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
fabian_dark1
Χαίρομαι που ακούω ότι το GrandVitara σας λειτουργεί καλά μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα. Στην περίπτωσή μου, το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 240€ για την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης της ράγας στο SX4 μου. Σε αυτό περιλαμβάνονταν οι διαγνωστικές εργασίες και η βαθμονόμηση του αισθητήρα. Μετά την επισκευή δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Οι ενδείξεις της πίεσης καυσίμου παρέμειναν σταθερές και η απόδοση του κινητήρα παραμένει σταθερή. Το σήμα του αισθητήρα λειτουργεί τώρα τέλεια, γεγονός που διατηρεί το σύστημα παροχής καυσίμου να λειτουργεί όπως πρέπει. Απλώς φροντίστε να χρησιμοποιείτε ποιοτικό καύσιμο και να τηρείτε την τακτική συντήρηση για να αποφύγετε μελλοντικές βλάβες του αισθητήρα. Ο νέος αισθητήρας πίεσης θα πρέπει να διαρκέσει πολλά χρόνια, εάν το σύστημα καυσίμου παραμένει καθαρό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
floriandunkel4 (Συγγραφέας)
Βρήκα έναν αξιόπιστο μηχανικό που διέγνωσε σωστά το πρόβλημα. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 280€, το οποίο περιλάμβανε ανταλλακτικά και εργασία. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα πίεσης της ράγας καυσίμου και πραγματοποίησαν έναν ενδελεχή καθαρισμό του συστήματος καυσίμου. Η διαδικασία επισκευής διήρκεσε περίπου 3 ώρες. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό αισθητήρα, ο οποίος ήταν αρκετά διαβρωμένος. Μετά την επισκευή, η απόδοση του κινητήρα έχει βελτιωθεί δραματικά. Δεν υπάρχει πλέον ακινητοποίηση στο ρελαντί και η παροχή ισχύος είναι και πάλι ομαλή. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως μετά τη βαθμονόμηση του αισθητήρα. Ευχαριστώ για όλες τις χρήσιμες πληροφορίες. Έχοντας ασχοληθεί με αυτό το θέμα από πρώτο χέρι, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι ο αισθητήρας πίεσης της ράγας καυσίμου είναι ένα κοινό σημείο αστοχίας που επηρεάζει σημαντικά την απόδοση του κινητήρα. Χαίρομαι που αυτή τη φορά τακτοποιήθηκε σωστά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
fabian_dark1
Είχα το ίδιο πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης ράγας στο Suzuki SX4 diesel του 2009 την περασμένη σεζόν. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και σημαντική απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση. Το σήμα του αισθητήρα ήταν ασυνεπές, με αποτέλεσμα η πίεση καυσίμου να αυξομειώνεται απρόβλεπτα. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα πίεσης της ράγας καυσίμου όσο και τον καθαρισμό του συστήματος καυσίμου. Αυτό ήταν απαραίτητο, καθώς το μολυσμένο καύσιμο είχε συμβάλει στην αστοχία του αισθητήρα. Ο πετρελαιοκινητήρας χρειαζόταν πλήρη διαγνωστική σάρωση για να αποκλειστούν άλλες πιθανές αιτίες. Αυτό θεωρείται σοβαρό ζήτημα, δεδομένου ότι οι λανθασμένες ενδείξεις πίεσης καυσίμου μπορούν να οδηγήσουν σε βλάβη του κινητήρα εάν δεν αντιμετωπιστούν. Ο ελαττωματικός αισθητήρας επηρεάζει ολόκληρο το σύστημα παροχής καυσίμου και η συνέχιση της οδήγησης ενέχει τον κίνδυνο να προκληθεί ζημιά στο σύστημα ψεκασμού. Η διαδικασία επισκευής περιλαμβάνει: Πλήρης διάγνωση του συστήματος, Αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης της ράγας καυσίμου, Καθαρισμός του συστήματος καυσίμου, Βαθμονόμηση του αισθητήρα, Δοκιμαστική οδήγηση για επιβεβαίωση της σωστής λειτουργίας του κινητήρα Μετά την επισκευή, το σβήσιμο του κινητήρα σταμάτησε εντελώς και η ισχύς αποκαταστάθηκε πλήρως. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε και η απόδοση καυσίμου βελτιώθηκε αισθητά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)