Καπνός κινητήρα Subaru + απώλειες ισχύος δείχνουν το σύστημα PCV

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο Subaru WRX του 2015 με τον βενζινοκινητήρα. Το τραχύ ρελαντί και η απώλεια ισχύος έδειξαν μια φραγμένη βαλβίδα θετικού εξαερισμού στροφαλοθάλαμου. Ο καπνός κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης ήταν σαφής ένδειξη ότι το λάδι τραβιόταν λανθασμένα μέσω του συστήματος. Το σύστημα εξαερισμού στροφαλοθάλαμου χρειαζόταν σχολαστικό καθαρισμό και αντικατάσταση της βαλβίδας. Διαπιστώθηκε σημαντική συσσώρευση υπολειμμάτων λαδιού που εμπόδιζε τον σωστό εξαερισμό. Αυτό προκάλεσε αυξημένη πίεση στο στροφαλοθάλαμο, ωθώντας το λάδι να περάσει τις τσιμούχες και να εισέλθει στο θάλαμο καύσης. Αυτό είναι ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτεί την κατάλληλη προσοχή. Αν το αφήσετε ανεξέλεγκτο μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη φθορά του κινητήρα, κατεστραμμένες τσιμούχες και πιθανά προβλήματα στον καταλυτικό μετατροπέα. Η επισκευή αφορούσε: Καθαρισμός ολόκληρου του συστήματος εξαερισμού, Αντικατάσταση της βαλβίδας PCV, Έλεγχος των σωλήνων σύνδεσης για ζημιές, Δοκιμή της πίεσης του στροφαλοθάλαμου Μετά την επισκευή, το ρελαντί εξομαλύνθηκε αμέσως και το πρόβλημα του καπνού λύθηκε εντελώς. Ο κινητήρας ανέκτησε την κανονική του ισχύ και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε. Η τακτική συντήρηση συμβάλλει στην αποφυγή επανάληψης αυτού του φαινομένου. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς συνεχίζοντας να οδηγείτε με αυτά τα συμπτώματα κινδυνεύετε να πάθετε πιο δαπανηρή ζημιά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή συστήματος PCV. Είχα σχεδόν τα ίδια συμπτώματα στο Exiga μου πέρυσι, ο καπνός και το τραχύ ρελαντί ήταν αρκετά ανησυχητικά. Η επιδιόρθωση διόρθωσε πλήρως τη δυσλειτουργία μου. Ήθελα να ρωτήσω, θυμάσαι το συνολικό κόστος επισκευής; Επίσης, αναρωτιέστε αν είχατε νέες διαρροές ή σχετικά ζητήματα που εμφανίστηκαν από τότε που ολοκληρώθηκε η εργασία; Ο μηχανικός μου ανέφερε κάτι σχετικά με την περιοδική παρακολούθηση της πίεσης του στροφαλοθαλάμου, αλλά εγώ δεν έχω παρατηρήσει κανένα πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις επέστρεψα από την επιδιόρθωση αυτού του προβλήματος εξαερισμού στο κατάστημα την περασμένη εβδομάδα. Το συνολικό ποσό ανήλθε στα 360€ για την πλήρη επισκευή, αυτό περιελάμβανε την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας και τον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος. Από τότε που διευθετήθηκε αυτή η δυσλειτουργία πριν από ένα μήνα, ο κινητήρας λειτουργεί τέλεια χωρίς προβλήματα στο ρελαντί ή διαρροές. Ο μηχανικός μου έκανε ενδελεχή έλεγχο της πίεσης του στροφαλοθάλαμου μετά την επισκευή. Από τότε δεν έχει προκύψει κανένα πρόβλημα. Ο καπνός έχει εξαφανιστεί εντελώς και η παροχή ισχύος έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Αν και η παρακολούθηση της πίεσης είναι καλή πρακτική, ένα σωστά στερεωμένο σύστημα PCV δεν θα πρέπει να χρειάζεται συχνούς ελέγχους. Η αντικατάσταση της βαλβίδας φαίνεται να έχει επιλύσει πλήρως τα προβλήματα εξαερισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού ασχολήθηκα με αυτό το θέμα για εβδομάδες, τελικά το τακτοποίησα στο τοπικό μου κατάστημα. Η όλη επισκευή έφτασε στα 420 €, λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο αλλά αξίζει κάθε σεντ. Η βαλβίδα PCV ήταν εντελώς βουλωμένη, όπως ακριβώς προτείνεται εδώ. Η συντήρηση διήρκεσε περίπου 3 ώρες συνολικά. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα, το σύστημα εξαερισμού ήταν άσχημα γεμάτο με υπολείμματα λαδιού. Δεν είναι περίεργο που έβγαινε καπνός από την εξάτμιση. Καθάρισαν τα πάντα, αντικατέστησαν τη βαλβίδα και δοκίμασαν το σύστημα σχολαστικά. Οδηγώ εδώ και 2 εβδομάδες και η διαφορά είναι νύχτα με μέρα. Τέρμα το τραχύ ρελαντί, χωρίς καπνό κατά την επιτάχυνση και η ισχύς επανέρχεται στο κανονικό. Το φως του κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή. Σίγουρα χαίρομαι που το επισκευάστηκα πριν συμβεί οποιαδήποτε σοβαρή ζημιά. Για όποιον το διαβάσει αργότερα, μην περιμένετε αν παρατηρήσετε παρόμοια συμπτώματα. Ένα απλό πρόβλημα συστήματος PCV μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα εάν αφεθεί μη επιλεγμένο. Η έγκαιρη διάγνωση με έσωσε από πιο ακριβές επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)