Καπνός κινητήρα υβριδικού XC60 και απώλεια ισχύος

Γεια σου! Αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν ξεκάθαρα ένα πρόβλημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου, ειδικά ο καπνός και η μειωμένη ισχύς. Μια ελαττωματική βαλβίδα PCV μπορεί πράγματι να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα. Ανακατεύει το μείγμα αέρα/καυσίμου και μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη πίεση στο στροφαλοθάλαμο, αναγκάζοντας το λάδι να περάσει από τις τσιμούχες, εξ ου και ο καπνός. Έχει μειωθεί και η οικονομία καυσίμου σας; Μπορείτε επίσης να περιγράψετε το χρώμα του καπνού; Είναι μπλε ή πιο μαύρο/γκρι;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Ναι, η οικονομία καυσίμου έχει μειωθεί λίγο. Ο καπνός είναι περισσότερο μπλε χρώματος. Εάν είναι η βαλβίδα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου, είναι κάτι που θα μπορούσα να φτιάξω μόνος μου ή απαιτεί εξειδικευμένα εργαλεία και γνώσεις; Είμαι αρκετά εξοικειωμένος με τα αυτοκίνητα, αλλά δεν θέλω να κάνω τα πράγματα χειρότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, ο γαλαζωπός καπνός δείχνει σίγουρα καύση λαδιού, ενισχύοντας την υποψία για τη βαλβίδα PCV. Ενώ ένας χρήστης με κάποια πρακτική ικανότητα θα μπορούσε θεωρητικά να αντικαταστήσει τη βαλβίδα PCV, σε μια σύγχρονη Volvo, είναι συχνά ενσωματωμένη στην πολλαπλή εισαγωγής ή στο κάλυμμα των βαλβίδων, καθιστώντας την πρόσβαση δύσκολη. Επιπλέον, θα πρέπει να το διαγνώσετε σωστά για να είστε 100% σίγουροι. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Ένας ελαττωματικός εξαερισμός του στροφαλοθαλάμου μπορεί να προκαλέσει αυξημένες εκπομπές και περαιτέρω ζημιές μακροπρόθεσμα. Δεν θα το ρίσκαρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή! Θα το κλείσω με έναν τοπικό ειδικό της Volvo. Μου έχουν κοστολογήσει περίπου 360 € για την επισκευή, κάτι που φαίνεται λογικό. Εκτιμώ τη βοήθειά σας για τον περιορισμό του προβλήματος και την αποτροπή πιθανής πρόκλησης περαιτέρω ζημιάς!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)