Κατανάλωση καυσίμου και απώλεια ισχύος CR V

Χαιρετισμούς. Η διακύμανση της πίεσης των κυλίνδρων σε έναν κινητήρα ντίζελ μπορεί πράγματι να εκδηλωθεί με τους τρόπους που περιγράφετε. Ωστόσο, ένα τέτοιο σύμπτωμα σπάνια αποτελεί βασική αιτία. Είναι πιο συχνά ένα επακόλουθο σφάλμα που προκύπτει από ένα άλλο υποκείμενο ζήτημα. Έχετε παρατηρήσει κάποιο ασυνήθιστο χτύπημα του κινητήρα; Έχει αξιολογηθεί η κατάσταση των μπεκ καυσίμων και πότε επιθεωρήθηκε ή αντικαταστάθηκε τελευταία φορά ο ιμάντας χρονισμού; Επιπλέον, έχετε διερευνήσει τον στροφαλοφόρο άξονα ή τα ελατήρια εμβόλων για τυχόν ενδείξεις φθοράς ή ζημιάς;

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Χτύπημα κινητήρα; Όχι, δεν έχω παρατηρήσει κανέναν θόρυβο χτυπήματος. Μπεκ ψεκασμού και ιμάντας χρονισμού δεν έχουν ελεγχθεί πρόσφατα, οπότε δεν μπορώ να πω με σιγουριά. Στρόφαλος και ελατήρια εμβόλου... αυτό ακούγεται αρκετά σοβαρό. Από πού να αρχίσω να ψάχνω για προβλήματα;

(community_translated_from_language)

Κατανοητό. Η απουσία χτυπήματος είναι χρήσιμη πληροφορία. Δεδομένης της πιθανής αλληλεπίδρασης των παραγόντων και της διασύνδεσης των εξαρτημάτων του κινητήρα, μια ερασιτεχνική διάγνωση δεν είναι σκόπιμη. Η συνετή πορεία δράσης θα ήταν μια ολοκληρωμένη διαγνωστική αξιολόγηση από έναν εξειδικευμένο τεχνικό. Είναι πιθανό τα ζητήματα που αντιμετωπίζετε να είναι αλληλένδετα ή μπορεί να είναι ανεξάρτητα. Ένας μηχανικός μπορεί να το επιβεβαιώσει. Το κόστος, παρεμπιπτόντως, ήταν 0€; αποδείχθηκε ότι η διαγνωστική συσκευή είχε ένα πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

Εντάξει, εκτιμώ τη συμβουλή. Το πήγα σε έναν μηχανικό όπως υποδείξατε. Το πρόβλημα ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας που έδινε εσφαλμένες ενδείξεις, προκαλώντας την εσφαλμένη ρύθμιση της παροχής καυσίμου από το σύστημα διαχείρισης κινητήρα. Ο αισθητήρας αντικαταστάθηκε και όλα λειτουργούν ομαλά τώρα. Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση!

(community_translated_from_language)