Κινητήρας βενζίνης Seat Ibiza σβήνει στο ρελαντί

Αυτό ακούγεται μάλλον ενοχλητικό! Το λαμπάκι του κινητήρα και το σβήσιμο σίγουρα δεν είναι ιδανικά. Δεν είμαι απολύτως σίγουρος, αλλά έχετε ελέγξει για τυχόν εμφανείς διαρροές αέρα στο σύστημα εισαγωγής; Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μάζας αέρα θα μπορούσε επίσης ενδεχομένως να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Ο κινητήρας λειτουργεί άτσαλα όλη την ώρα ή μόνο στο ρελαντί; Δεν έχω Seat Ibiza, αλλά κάποτε είχα παρόμοιο πρόβλημα με ένα άλλο αυτοκίνητο. Ελπίζω κάποιος με περισσότερες γνώσεις για το συγκεκριμένο μοντέλο σας να μπορέσει να βοηθήσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την απάντησή σας. Όσον αφορά την ερώτησή σας σχετικά με διαρροές αέρα, πραγματοποίησα οπτική επιθεώρηση του συστήματος εισαγωγής και δεν παρατήρησα καμία εμφανή ρήξη ή αποσύνδεση. Ωστόσο, αναγνωρίζω ότι μπορεί να υπάρχουν διαρροές που δεν είναι εύκολα ανιχνεύσιμες μόνο με οπτικά μέσα. Όσον αφορά τον αισθητήρα μάζας αέρα, υπάρχει κάποια συνιστώμενη μέθοδος για την αξιολόγηση της απόδοσής του, ή η αντικατάσταση είναι ο μόνος αξιόπιστος τρόπος επαλήθευσης; Η απόδοση του κινητήρα είναι γενικά ομαλή σε όλο το εύρος στροφών, με εξαίρεση την αδράνεια, κατά την οποία παρουσιάζεται αστάθεια και περιστασιακή σβήσιμο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, δεδομένης της σταθερής απόδοσης σε υψηλότερες στροφές, αλλά της αστάθειας στο ρελαντί, φαίνεται ότι το σύστημα ελέγχου ρελαντί είναι ο ένοχος. Είμαι ακόμα κάπως δύσπιστος, γιατί υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορούν να προκαλέσουν αυτό. Ωστόσο, με βάση την περιγραφή σας και τον κωδικό σφάλματος, μια μολυσμένη εισαγωγή αέρα που επηρεάζει την βαλβίδα IAC είναι σίγουρα πιθανή. Ειλικρινά, χωρίς περαιτέρω διαγνωστικά εργαλεία, είναι μάλλον δύσκολο να εντοπιστεί η ακριβής αιτία. Θα έλεγα ότι είναι πιθανώς καλύτερο να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για σωστή διάγνωση και επισκευή. Μπορούν να εκτελέσουν δοκιμές καπνού και να χρησιμοποιήσουν διαγνωστικό εξοπλισμό για να επαληθεύσουν το πρόβλημα και να παρέχουν την απαραίτητη αποκατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Θα ήθελα να εκφράσω την ευγνωμοσύνη μου για την συμβολή σας. Μετά από μια λεπτομερή επιθεώρηση από πιστοποιημένο τεχνικό, η βασική αιτία εντοπίστηκε πράγματι ως ένα έντονα μολυσμένο σύστημα εισαγωγής αέρα, το οποίο είχε ως συνέπεια να επηρεάσει την λειτουργικότητα της βαλβίδας ρυθμίσεως ρελαντί. Η αντικατάσταση της βαλβίδας IAC και ο σχολαστικός καθαρισμός του πολλαπλασιαστή εισαγωγής οδήγησε σε συνολικό κόστος 425€. Το όχημα λειτουργεί τώρα όπως προβλέπεται, με σταθερό ρελαντί και χωρίς περαιτέρω περιπτώσεις σβησίματος. Σας ευχαριστώ ξανά για την βοήθειά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)