100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

larshartmann9

Κινητήρας ντίζελ SantaFe που λειτουργεί πλούσια

Έχω ένα περίεργο πρόβλημα με το Hyundai SantaFe diesel του 2004. Έχει περίπου 161.000 χλμ. στο κοντέρ. Τον τελευταίο καιρό, ο κινητήρας φαίνεται να λειτουργεί πολύ πλούσια. Έχω παρατηρήσει πτώση ισχύος και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι τώρα αναμμένη. Επίσης, λειτουργεί πολύ άσχημα, σχεδόν σαν να έχει αστοχίες. Η κατανάλωση καυσίμου μου έχει σίγουρα αυξηθεί, και τινάζεται λίγο όταν προσπαθώ να επιταχύνω. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με μια ελαττωματική βαλβίδα έγχυσης ή έναν εγχυτήρα; Άλλαξα το φίλτρο αέρα πριν από λίγο καιρό, αλλά δεν νομίζω ότι είναι αυτό το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Hyundai SantaFe diesel του 2004 αντιμετωπίζει προβλήματα με πλούσιο μίγμα καυσίμου, οδηγώντας σε μείωση της ισχύος, τραχύ λειτουργία, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και ανάψιμο του λαμπτήρα "Check Engine". Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν ελαττωματικές βαλβίδες ή μπεκ ψεκασμού. Προτάθηκε έλεγχος για διαρροές στην πολλαπλή εισαγωγής, αλλά τελικά, το πρόβλημα διαγνώστηκε ως ελαττωματικά μπεκ καυσίμου, τα οποία χρειάστηκαν επαγγελματική επισκευή.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

helenaschwarz2

Είχα κάτι παρόμοιο με το SantaFe μου. Μειωμένη ισχύς, τραχύ τρέξιμο και τρομερή οικονομία καυσίμου ακούγονται οικεία. Παρατηρήσατε καμία διαφορά στον τρόπο λειτουργίας του όταν ο κινητήρας είναι κρύος σε σχέση με όταν είναι ζεστός; Επίσης, έχετε ελέγξει την πολλαπλή εισαγωγής για τυχόν διαρροές; Αυτό μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα.

(community_translated_from_language)

larshartmann9 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω προσέξει αν είναι χειρότερο όταν κάνει κρύο, αλλά σίγουρα θα το ελέγξω αύριο το πρωί. Όσον αφορά την πολλαπλή εισαγωγής, όχι, δεν την έχω ελέγξει ακόμα. Πού ακριβώς πρέπει να ψάξω για διαρροές; Είμαι εντελώς αρχάριος όσον αφορά τις επισκευές αυτοκινήτων.

(community_translated_from_language)

helenaschwarz2

Λοιπόν, στο δικό μου, τα συμπτώματα επιδεινώθηκαν σταδιακά, οπότε ήταν δύσκολο να εντοπίσω ένα συγκεκριμένο ερέθισμα. Δεν είμαι μηχανικός, οπότε είμαι λίγο περιορισμένος σε αυτό που μπορώ να προτείνω. Ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα, ειδικά το τράνταγμα και η λυχνία ελέγχου κινητήρα, ίσως είναι καλύτερο να το ελέγξει ένα συνεργείο. Ακούγεται σαν πρόβλημα παροχής καυσίμου, το οποίο μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστεί χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό. Θα μπορούσαν να είναι πολλά πράγματα, από τα μπεκ ψεκασμού μέχρι τον καταλυτικό μετατροπέα.

(community_translated_from_language)

larshartmann9 (community.author)

Σας ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή σας! Ήλπιζα ότι θα ήταν κάτι απλό, αλλά φαίνεται ότι ξεπερνάω τον εαυτό μου. Θα το πάω σε ένα συνεργείο και θα δω τι θα πουν. Αποδείχθηκε ότι ήταν οι μπεκ ψεκασμού καυσίμου και μου κόστισε 515€ για να το επισκευάσω.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

SANTAFE