Κινητήρας ντίζελ Viano με τρέμουλο και ανώμαλο ρελαντί

Ακούγεται εκνευριστικό. Είχα παρόμοια συμπτώματα στο Vito μου, τράνταγμα, ανώμαλο ρελαντί και αυτή η απαίσια μυρωδιά εξάτμισης. Οπωσδήποτε ελέγξτε την πολλαπλή εισαγωγής αέρα. Ένα κοινό πρόβλημα είναι μια διαρροή που αναπτύσσεται γύρω από τον αισθητήρα της πολλαπλής. Έχετε ελέγξει τις ενδείξεις πίεσης της πολλαπλής με ένα εργαλείο σάρωσης; Τι τιμές βλέπετε στο ρελαντί και υπό φορτίο; Αυτό μπορεί να σας δώσει μια πιο καθαρή εικόνα πριν αρχίσετε να τα διαλύετε όλα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Έκανα μια γρήγορη έλεγχο της πίεσης του συλλέκτη, αλλά δεν ήμουν σίγουρος για τα αποδεκτά εύρη. Θυμάσαι τι μετρήσεις είχες όταν είχες το πρόβλημα, και τι είδους τιμές θα έπρεπε να ψάχνω στο ρελαντί και υπό φορτίο για να επιβεβαιώσω μια διαρροή φλάντζας; Επίσης, παρατήρησες κάποια ορατή καύση γύρω από τον ίδιο τον συλλέκτη όταν τον επιθεώρησες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ειλικρινά, δεν μπορώ να θυμηθώ τις ακριβείς ενδείξεις πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής από μνήμης, αλλά ήταν σημαντικά εκτός των αναμενόμενων τιμών, πολύ χαμηλές στο ρελαντί, νομίζω. Θα πρότεινα να ψάξετε στο διαδίκτυο για τις αναμενόμενες τιμές πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής για τον συγκεκριμένο κωδικό κινητήρα σας. Όσον αφορά το κάψιμο, δεν είδα τίποτα προφανές με την πρώτη ματιά, αλλά μόλις αφαίρεσα την πολλαπλή, ήταν σαφές ότι υπήρχε διαρροή από το φλάντζα. Ίσως είναι καλύτερο να το πάτε σε ένα αξιοπρεπές συνεργείο, έχουν καλύτερα διαγνωστικά εργαλεία για να εντοπίσουν το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπως προτείνατε. Αποδείχθηκε ότι η πολλαπλή εισαγωγής ήταν όντως ελαττωματική, με σημαντική διαρροή στεγανοποίησης. Το συνολικό κόστος επισκευής, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε σε 1180 €. Τουλάχιστον τώρα λειτουργεί ξανά ομαλά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)