100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

matssturm5

Κινητήρας Peugeot 407 που σβήνει στο ρελαντί

Έχω ένα μικρό πρόβλημα με το Peugeot 407 diesel του 2004. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα συνεχίζει να ανάβει και ο κινητήρας σβήνει περιστασιακά στο ρελαντί, ειδικά μετά από μια μεγαλύτερη διαδρομή. Έχει διανύσει 161215 χλμ. Θα μπορούσε να έχει σχέση με τη ροή αέρα; Έχω ελέγξει το καπάκι καυσίμου και φαίνεται εντάξει. Έχει βιώσει κανείς παρόμοια;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

michaelsilver1

Είχα κάτι παρόμοιο με το 407 μου. Φαίνεται να συμβαίνει περισσότερο όταν το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι γεμάτο ή σχεδόν άδειο; Θα μπορούσε να είναι το σύστημα εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου. Ελέγξτε για τυχόν συριγμούς γύρω από την περιοχή πλήρωσης καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Θα υποψιαζόμουν το δοχείο ενεργού άνθρακα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

matssturm5 (Συγγραφέας)

Ναι, το έχω παρατηρήσει τελευταία όταν το ρεζερβουάρ είναι σχεδόν γεμάτο. Σουρουπιάζεις; Πού ακριβώς βρίσκεται το δοχείο άνθρακα και είναι εύκολο να το προσεγγίσεις για έναν γρήγορο έλεγχο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

michaelsilver1

Ναι, κοντά στη δεξαμενή καυσίμων, μέρος του συστήματος εξαερισμού. Ειλικρινά, δεν θα το πείραζα πολύ μόνος σου, εκτός αν ξέρεις τι κάνεις. Μια διαρροή σε αυτό το σύστημα μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους περίεργα προβλήματα απόδοσης καυσίμου και βλάβες του συστήματος. Καλύτερα να το πας σε ένα συνεργείο για να το διαγνώσουν σωστά. Θα έχουν εργαλεία ανίχνευσης διαρροών. Είναι πιθανώς ένα ελαττωματικό φίλτρο ενεργού άνθρακα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

matssturm5 (Συγγραφέας)

Το πήγα σε έναν τοπικό μηχανικό και είχες δίκιο. Αποδείχθηκε ότι ήταν το φίλτρο ενεργού άνθρακα. Το αντικατέστησαν και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε και το σβήσιμο σταμάτησε. Μου κόστισε 275€, αλλά αξίζει για την ηρεμία!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: