matssturm5
Κινητήρας Peugeot 407 που σβήνει στο ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα πετρελαιοκίνητο Peugeot 407 του 2004 αντιμετώπιζε πρόβλημα με το σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και ένα μόνιμο αναμμένο λαμπάκι "Check Engine", ιδιαίτερα μετά από μεγαλύτερες διαδρομές. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι σχετιζόταν με τη ροή του αέρα ή το σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου, ειδικά τον ενεργό άνθρακα. Αφού συμβουλεύτηκε έναν μηχανικό, επιβεβαιώθηκε ότι το φίλτρο ενεργού άνθρακα ήταν ελαττωματικό και η αντικατάστασή του επιλύθηκε τα προβλήματα με το σβήσιμο και το λαμπάκι "Check Engine".
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
matssturm5 (community.author)
Ναι, το έχω παρατηρήσει τελευταία όταν το ρεζερβουάρ είναι σχεδόν γεμάτο. Σουρουπιάζεις; Πού ακριβώς βρίσκεται το δοχείο άνθρακα και είναι εύκολο να το προσεγγίσεις για έναν γρήγορο έλεγχο;
(community_translated_from_language)
michaelsilver1
Ναι, κοντά στη δεξαμενή καυσίμων, μέρος του συστήματος εξαερισμού. Ειλικρινά, δεν θα το πείραζα πολύ μόνος σου, εκτός αν ξέρεις τι κάνεις. Μια διαρροή σε αυτό το σύστημα μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους περίεργα προβλήματα απόδοσης καυσίμου και βλάβες του συστήματος. Καλύτερα να το πας σε ένα συνεργείο για να το διαγνώσουν σωστά. Θα έχουν εργαλεία ανίχνευσης διαρροών. Είναι πιθανώς ένα ελαττωματικό φίλτρο ενεργού άνθρακα.
(community_translated_from_language)
matssturm5 (community.author)
Το πήγα σε έναν τοπικό μηχανικό και είχες δίκιο. Αποδείχθηκε ότι ήταν το φίλτρο ενεργού άνθρακα. Το αντικατέστησαν και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε και το σβήσιμο σταμάτησε. Μου κόστισε 275€, αλλά αξίζει για την ηρεμία!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
407
michaelsilver1
Είχα κάτι παρόμοιο με το 407 μου. Φαίνεται να συμβαίνει περισσότερο όταν το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι γεμάτο ή σχεδόν άδειο; Θα μπορούσε να είναι το σύστημα εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου. Ελέγξτε για τυχόν συριγμούς γύρω από την περιοχή πλήρωσης καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Θα υποψιαζόμουν το δοχείο ενεργού άνθρακα.
(community_translated_from_language)