manuel_blade1
Κινητήρας Renault Master σβήνει στο ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το πετρελαιοκίνητο Renault Master του 2002 παρουσιάζει σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και μειωμένη ισχύ, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Το πρόβλημα πιθανότατα σχετίζεται με ελαττωματικό ρυθμιστή όγκου καυσίμου, ο οποίος είναι ενσωματωμένος στην αντλία υψηλής πίεσης. Η προτεινόμενη λύση είναι η αντικατάσταση της αντλίτσας υψηλής πίεσης, και συνιστάται επίσκεψη σε συνεργείο για την επισκευή αυτή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
manuel_blade1 (community.author)
Ρυθμιστής όγκου καυσίμου, ε; Αυτό είναι καινούργιο για μένα. Πού βρίσκεται και είναι δουλειά για να την κάνω μόνος μου ή πρέπει να πάω σε συνεργείο;
(community_translated_from_language)
nelewolf4
Είναι ενσωματωμένο στην αντλία υψηλής πίεσης. Δεδομένων των συμπτωμάτων, είναι πολύ πιθανό η ίδια η αντλία να είναι ελαττωματική και η αντικατάσταση είναι η συνιστώμενη λύση. Συνιστώ ένα συνεργείο.
(community_translated_from_language)
manuel_blade1 (community.author)
Λοιπόν, συνεργείο είναι, λοιπόν. Μόλις πήρα τον λογαριασμό - ελαττωματικός ρυθμιστής όγκου καυσίμου, απαιτείται αντικατάσταση αντλίας υψηλής πίεσης, μου κοστίζει 1510€. Ευχαριστώ που με κατευθύνατε προς τη σωστή κατεύθυνση. τουλάχιστον ήξερα τι με περιμένει!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
nelewolf4
Έχω ένα Master, αν και δεν ξέρω αν έχει σημασία η χρονιά. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πρόβλημα με τον ρυθμιστή όγκου καυσίμου. Έχετε ελέγξει την αντλία υψηλής πίεσης;
(community_translated_from_language)