100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

jennifersilver1

Κινητήρας Seat Exeo σβήνει στο ρελαντί

Τρελαίνομαι επίσημα! Το Seat Exeo 2009 μου με βενζινοκινητήρα με τρελαίνει. Έχει 188034 χιλιόμετρα στο κοντέρ και ο κινητήρας συνεχώς σβήνει στο ρελαντί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και η μνήμη σφαλμάτων δείχνει κάτι σχετικό με τον έλεγχο ρελαντί. Υποθέτω ότι είναι κακή βαλβίδα ελέγχου ρελαντί, αλλά είμαι ανοιχτός σε προτάσεις προτού αρχίσω να πετάω ανταλλακτικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Seat Exeo 2009 με βενζινοκινητήρα παρουσιάζει σβήσιμο στο ρελαντί, συνοδευόμενο από λυχνία "Check Engine" που υποδεικνύει πρόβλημα στον έλεγχο ρελαντί. Η πιθανή αιτία είναι μια ελαττωματική βαλβίδα ελέγχου ρελαντί, πιθανώς λόγω βουλωμένης εισαγωγής. Ο καθαρισμός του σώματος πεταλούδας προτάθηκε ως προσωρινή λύση, αλλά η επαγγελματική διάγνωση και η αντικατάσταση της βαλβίδας ελέγχου ρελαντί έλυσε το πρόβλημα, εξαλείφοντας το σβήσιμο.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

patrickbaumann4

Ακούγεται οικείο. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Exeo μου: λαμπάκι "Check Engine", σβήσιμο κινητήρα στο ρελαντί. Έχετε δοκιμάσει να καθαρίσετε το σώμα πεταλούδας; Αυτό μερικές φορές βοηθάει με προβλήματα ρελαντί.

(community_translated_from_language)

jennifersilver1 (community.author)

Σώμα πεταλούδας, ε; Δεν το έχω αγγίξει. Πού βρίσκεται και είναι δύσκολη δουλειά για καθάρισμα; Δεν φοβάμαι να λερώσω τα χέρια μου, αλλά δεν θέλω να χαλάσω τίποτα.

(community_translated_from_language)

patrickbaumann4

Ο καθαρισμός του σώματος πεταλούδας μπορεί να βοηθήσει προσωρινά, αλλά αν η εισαγωγή είναι πολύ μολυσμένη όπως ήταν η δική μου, πιθανότατα είναι η βαλβίδα ρελαντί. Ειλικρινά, εκτός αν είστε πραγματικά άνετοι να δουλεύετε με αυτοκίνητα, θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο. Μπορούν να το διαγνώσουν σωστά και να αντικαταστήσουν τη βαλβίδα αν χρειάζεται. Γλιτώστε τον πονοκέφαλο.

(community_translated_from_language)

jennifersilver1 (community.author)

Ήταν η βαλβίδα ρελαντί, ή τουλάχιστον έτσι είπε το συνεργείο. Η εισαγωγή ήταν προφανώς βουλωμένη. Κόστισε 425€ για την επισκευή, αλλά το σβήσιμο του κινητήρα έχει φύγει. Ευχαριστώ για την συμβουλή!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO