samuellight6

Κινητήρας Skoda Karoq Diesel σβήνει σε ρελαντί

Γράφω για να ρωτήσω σχετικά με ένα πιθανό πρόβλημα που αντιμετωπίζω με το Skoda Karoq diesel του 2020. Το όχημα έχει περίπου 208115 χιλιόμετρα στο οδόμετρο. Πρόσφατα, το αυτοκίνητο παρουσιάζει κακή συμπεριφορά κατά την εκκίνηση και τάση για σβήσιμο στο ρελαντί. Επιπλέον, έχει ανάψει το λαμπάκι "Check Engine". Με βάση την προκαταρκτική μου αξιολόγηση, υποψιάζομαι ελαττωματικό αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα. Καταλαβαίνω ότι αυτός ο αισθητήρας παίζει καθοριστικό ρόλο στον έλεγχο του κινητήρα και ότι ένας ελαττωματικός δίσκος κωδικοποίησης στους εκκεντροφόρους άξονες θα μπορούσε να είναι η πηγή του προβλήματος. Τι θα μπορούσα να κάνω για να διερευνήσω περαιτέρω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Skoda Karoq diesel του 2020 με 208.115 χλμ αντιμετωπίζει δυσκολίες στην εκκίνηση και σβήνει στο ρελαντί, συνοδευόμενο από αναμμένη λυχνία "Check Engine". Η πιθανή αιτία είναι ελαττωματικός αισθητήρας εκκεντροφόρου ή ελαττωματικός δίσκος κωδικοποίησης στους εκκεντροφόρους, οι οποίοι είναι απαραίτητοι για τον έλεγχο του κινητήρα. Μια προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί ο αισθητήρας σε ένα συνεργείο, όπου ένα οθονόσκοπο μπορεί να επιβεβαιώσει αν το σήμα του αισθητήρα είναι ασταθές. Η αντικατάσταση του ελαττωματικού εξαρτήματος θα πρέπει να επιλύσει το πρόβλημα, όπως επιβεβαιώνεται από παρόμοια περίπτωση όπου το αυτοκίνητο λειτουργούσε ομαλά μετά την επισκευή.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Είχα παρόμοια συμπτώματα με το Skoda Karoq μου. Δυσκολίες στην εκκίνηση, σβήσιμο κινητήρα και εκείνο το φοβερό λαμπάκι του κινητήρα. Μπορεί να σχετίζεται με τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Έχετε δοκιμάσει κάποιον έλεγχο αισθητήρων; Η κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα βασίζεται σε αυτόν τον αισθητήρα για τον χρονισμό ανάφλεξης. Μήπως ο κωδικός σφάλματος δείχνει άμεσα στον αισθητήρα εκκεντροφόρου;

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Αναφέρατε ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Karoq σας. Ήταν πράγματι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου στην περίπτωσή σας; Και αν ναι, πώς επιβεβαιώθηκε η διάγνωση;

(community_translated_from_language)

Ναι, στην περίπτωσή μου, η διάγνωση έδειξε τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Ο μηχανικός χρησιμοποίησε ένα οθονόσκοπο για να επιβεβαιώσει ότι το σήμα από τον αισθητήρα ήταν ασταθές. Είναι συνετό να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Εκεί μπορούν να κάνουν σωστή δοκιμή του αισθητήρα για να επαληθεύσουν τη διάγνωση. Αν ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός, η αντικατάστασή του θα πρέπει να επιλύσει αυτά τα συμπτώματα.

(community_translated_from_language)

Ο αισθητήρας εκκεντροφόρου ήταν πράγματι ελαττωματικός, ή μάλλον, ο δίσκος κωδικοποίησης ήταν. Τον πήγα σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο. Ο τελικός λογαριασμός ανήλθε στα 695€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά ξανά. Σας ευχαριστώ για την εποπτεία σας.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ