Kizashi VANOS Σύστημα χρονισμού Fix Κόστος & Οδηγός καταστημάτων

Είχα το ίδιο πρόβλημα στο Kizashi Sport του 2010. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα άναψε και η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε σημαντικά. Μετά τη διάγνωση, αποδείχτηκε ότι επρόκειτο για ένα ελαττωματικό σωληνοειδές VANOS που προκαλούσε δυσλειτουργία του συστήματος μεταβλητού χρονισμού. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου συμβαίνει επειδή ο χρονισμός του κινητήρα κολλάει, εμποδίζοντας τη βέλτιστη καύση. Όταν συμβαίνει η βλάβη του VANOS, ο κινητήρας λειτουργεί σε μια ασφαλή λειτουργία που θυσιάζει την απόδοση. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση. Αν δεν επιδιορθωθεί, μπορεί να οδηγήσει σε κακή λειτουργία του κινητήρα και πιθανή βλάβη του κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση και των δύο σωληνοειδών VANOS, καθώς τείνουν να αποτυγχάνουν περίπου στο ίδιο σημείο διανυθέντων χιλιομέτρων. Ο διαγνωστικός έλεγχος έδειξε ότι τα σωληνοειδή ήταν φραγμένα με επικαθίσεις λαδιού, ένα κοινό πρόβλημα σε αυτούς τους κινητήρες όταν φτάνουν σε υψηλότερα χιλιόμετρα. Οι τακτικές αλλαγές λαδιού με τη σωστή ποιότητα λαδιού βοηθούν στην πρόληψη αυτού του προβλήματος. Μετά την επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο κανονικό επίπεδο και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά για 40000 χιλιόμετρα από τότε, χωρίς κανένα πρόβλημα που να σχετίζεται με το VANOS. Συνιστάται επαγγελματική διάγνωση, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί επίσης να υποδηλώνουν άλλα προβλήματα του συστήματος μεταβλητού χρονισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα πανομοιότυπα προβλήματα με το Kizashi μου πέρυσι, τραχύ ρελαντί και τρομερή οικονομία καυσίμου σε συνδυασμό με το φοβερό φως ελέγχου κινητήρα. Τελικά ήταν και το σύστημα VANOS του εκκεντροφόρου άξονα εισαγωγής. Αναρωτιόμουν αν θα μπορούσατε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής; Ο λογαριασμός επισκευής της βλάβης του VANOS μου φάνηκε απότομος και είμαι περίεργος να συγκρίνω. Επίσης, παρατήρησες άλλα προβλήματα μετά την επισκευή; Το δικό μου δουλεύει μια χαρά εδώ και περίπου 6 μήνες, αν και είμαι θρησκευόμενος όσον αφορά τις αλλαγές λαδιού για να αποτρέψω τη δημιουργία λάσπης λαδιού και τα προβλήματα χαμηλής ισχύος από το να ξανασυμβούν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος. Η επισκευή του εκκεντροφόρου άξονα εισαγωγής VANOS ανήλθε στα 250€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας για την επισκευή της ελαττωματικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η παροχή ρεύματος σε μία από τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες του εκκεντροφόρου άξονα ήταν ελαττωματική, προκαλώντας τα προβλήματα χρονισμού. Από τότε που το διόρθωσε, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα, χωρίς φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα απόδοσης. Η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Όπως και εσείς, τηρώ τώρα αυστηρά τα διαστήματα αλλαγής λαδιού, αυτό βοηθάει πραγματικά στην αποφυγή δημιουργίας λάσπης λαδιού και στην πρόκληση περισσότερων προβλημάτων VANOS στη συνέχεια. Η επισκευή σίγουρα άξιζε τον κόπο, αν αναλογιστεί κανείς τη βελτιωμένη απόδοση και την αποφυγή πιθανής ζημιάς στον κινητήρα. Η τακτική συντήρηση είναι πολύ φθηνότερη από την αντιμετώπιση μιας πλήρους βλάβης του συστήματος VANOS.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τα σχόλια. Πήγα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα και επισκευάστηκε το σύστημα VANOS. Το συνολικό κόστος ήταν 320€ το οποίο περιλάμβανε νέα σωληνοειδή και εργασία. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα, τα οποία ήταν τελείως γεμάτα με λάσπη λαδιού. Η διαδικασία επισκευής διήρκεσε περίπου 4 ώρες. Έπρεπε να αφαιρέσουν αρκετά εξαρτήματα για να αποκτήσουν πρόσβαση στο σύστημα μεταβλητού χρονισμού. Αφού αντικατέστησαν και τα δύο σωληνοειδή, έσβησαν το φως ελέγχου του κινητήρα και έκαναν μια δοκιμαστική οδήγηση για να επιβεβαιώσουν ότι όλα λειτουργούσαν σωστά. Τι διαφορά έκανε, η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και ο κινητήρας λειτουργεί τώρα πολύ πιο ομαλά. Δεν υπάρχει πλέον τραχύ ρελαντί ή δισταγμός. Αξίζει τον κόπο να δαπανηθούν τα χρήματα. Θα συνεχίσω με τακτικές αλλαγές λαδιού κάθε 5000 χιλιόμετρα για να αποτρέψω μελλοντικά προβλήματα χρονισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)