Κλείδωμα ECU VW Crafter προκαλεί μείωση απόδοσης

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το ντίζελ VW Transporter 2013 μου. Με βάση κάποια εμπειρία με αυτοκινητικές διαγνωστικές εξετάσεις, τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων και αδυναμία εκκαθάρισης της μνήμης ασφαλείας. Η ρίζα του προβλήματος στην περίπτωσή μου ήταν η υποτάση στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος, η οποία προκάλεσε την είσοδο της μονάδας ελέγχου σε προστατευτική κατάσταση. Το συνεργείο πραγματοποίησε πλήρη διαγνωστική σάρωση και διαπίστωσε ότι η τάση της μπαταρίας έπεφτε κάτω από κρίσιμα επίπεδα, προκαλώντας το «κλείδωμα» της ECU ως μέτρο ασφαλείας. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διάγνωση του ηλεκτρονικού συστήματος, Δοκιμή του συστήματος φόρτισης, Επαναφορά της μονάδας ελέγχου μετά την σταθεροποίηση της τάσης, Εκκαθάριση κωδικών σφαλμάτων αφού αφαιρέθηκε το «κλείδωμα». Το συνολικό κόστος ήταν 240€ για διαγνωστικές εξετάσεις και εργασίες επισκευής. Για να σας βοηθήσω καλύτερα στην συγκεκριμένη σας περίπτωση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα ηλικία και κατάσταση της μπαταρίας, Οποιεσδήποτε πρόσφατες ηλεκτρικές εργασίες ή τροποποιήσεις, Εάν το λαμπάκι του κινητήρα είναι σταθερό ή αναβοσβήνει, Συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων που είναι αποθηκευμένοι στο σύστημα. Οι σωστές αυτοκινητικές διαγνωστικές εξετάσεις είναι κρίσιμες εδώ, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί να έχουν διαφορετικές αιτίες ανάλογα με τη διαμόρφωση και το ιστορικό του οχήματος. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου πρέπει να λειτουργούν σωστά πριν από την προσπάθεια εκκαθάρισης οποιωνδήποτε κωδικών σφαλμάτων, διαφορετικά το «κλείδωμα» μνήμης θα ενεργοποιηθεί πιθανότατα ξανά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 112000 χλμ. Ευχαριστούμε για την αναλυτική απάντηση. Μια πλήρης σάρωση αποκάλυψε επιπλέον κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με συμβάντα χαμηλής τάσης. Η μπαταρία μας έδειξε μόλις 11,8V κατά τη λειτουργία, οπότε αυτό συνάδει με την εμπειρία σας. Το λαμπάκι του κινητήρα παραμένει συνεχώς αναμμένο αντί να αναβοσβήνει. Η μνήμη σφαλμάτων δείχνει επίσης P0605, που υποδεικνύει πρόβλημα στην μονάδα ECU. Θα ήταν αρκετή μόνο η αντικατάσταση της μπαταρίας ή θα πρέπει να περιμένουμε και εργασίες στην μονάδα ελέγχου; Η ενεργή κλειδαριά μνήμης παραμένει ακόμη και με προσωρινή ενίσχυση μπαταρίας. Το συνεργείο αυτοκινήτων ζήτησε 650€ μόνο για την αρχική διάγνωση του συστήματος υπολογιστών, γεγονός που φαίνεται υπερβολικό σε σύγκριση με το κόστος των επισκευών σας. Ίσως αξίζει να ζητήσετε μια δεύτερη γνώμη πριν προχωρήσετε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες, η ένδειξη 11,8V δείχνει σίγουρα προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα, όπως και στην περίπτωσή μου. Ο κωδικός σφάλματος P0605 μαζί με τα προβλήματα τάσης είναι ένα κόκκινο σημάδι που αντιμετώπισα και εγώ με το Transporter μου. Στην περίπτωσή μου, αρχικά σκεφτήκαμε ότι η αντικατάσταση της μπαταρίας θα το έλυνε, αλλά η μονάδα ελέγχου είχε ήδη υποστεί κάποια ζημιά από την παρατεταμένη υποτάση. Η αυτοκινητιστική διάγνωση αποκάλυψε ότι η ECU χρειάζονταν επαναρύθμιση ακόμα και μετά την τοποθέτηση μιας νέας μπαταρίας. Η προσφορά των 650€ φαίνεται υψηλή σε σύγκριση με τους τυπικούς τιμοκαταλόγους διάγνωσης. Η πλήρης επισκευή μου τελικά περιελάμβανε: Νέα μπαταρία: 180€, Επαναρύθμιση μονάδας ελέγχου: 160€, Διάγνωση συστήματος: 120€ Το σύνολο ήταν περίπου 460€, ακόμα λιγότερο από την χρέωση διάγνωσης που σας έχουν ζητήσει. Μια δεύτερη γνώμη θα ήταν συνετή, ειδικά από ένα συνεργείο με εμπειρία σε επισκευές συστημάτων υπολογιστών VW. Η κλειδαριά μνήμης σφαλμάτων σε αυτά τα οχήματα συχνά απαιτεί σωστή επίλυση σφάλματος ECU πέρα από την απλή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Ψάξτε για ένα συνεργείο που ειδικεύεται στα αυτοκινητικά ηλεκτρονικά αντί για ένα γενικό κέντρο εξυπηρέτησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πραγματικά εκτιμώ την ανάλυση κόστους και τις λεπτομέρειες επισκευής. Μόλις κάλεσα έναν άλλο ειδικό της VW που ζήτησε 450€ για πλήρη διάγνωση και πιθανή επισκευή, γεγονός που ταιριάζει πολύ καλύτερα με την εμπειρία σας. Ανέφεραν ότι η κλειδαριά μνήμης σφαλμάτων και οι πολλαπλοί κώδικες θα μπορούσαν πράγματι να προέρχονται από ζημιά στην ECU που προκλήθηκε από την μπαταρία, παρόμοια με την περίπτωσή σας. Κλείσα ραντεβού για αύριο. Θα ξεκινήσουν με μια πλήρη δοκιμή του συστήματος φόρτισης και διάγνωση της μονάδας ελέγχου. Εάν το σύστημα υπολογιστή χρειάζεται επανακαλιμπράρισμα μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας, τουλάχιστον ξέρω ότι αυτή είναι μια κοινή διαδρομή επισκευής για αυτό το πρόβλημα. Θα ενημερώσω μόλις μάθω εάν το σφάλμα ECU απαιτεί μόνο αντικατάσταση μπαταρίας ή εάν η μονάδα ελέγχου χρειάζεται επίσης εργασία. Το κυριότερο είναι να βρω κάποιον που καταλαβαίνει αυτά τα προβλήματα ηλεκτρικών συστημάτων αντί να πληρώνω υψηλές χρεώσεις διάγνωσης. Σας ευχαριστώ ξανά που μοιραστήκατε τα συγκεκριμένα βήματα επισκευής και τα κόστη από την παρόμοια εμπειρία σας. Με βοήθησε να αποφύγω να πληρώσω υπερβολικά για αυτήν την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)