Κλείδωμα μνήμης σφαλμάτων Audi: Πώς να καθαρίσετε τους κολλημένους κωδικούς σφαλμάτων

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το A4 2.0T του 2014 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία σε βασικές εργασίες συντήρησης αυτοκινήτων, αλλά τα θέματα της μονάδας ελέγχου είναι σίγουρα πιο πολύπλοκα. Οι κωδικοί σφάλματος και η κατάσταση κλειδώματος μνήμης αποδείχθηκε ότι προκλήθηκαν από μια κατάσταση υποβιβασμού τάσης στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος. Τα διαγνωστικά αυτοκινήτων συνέχισαν να δείχνουν αποθηκευμένους κωδικούς ακόμη και μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας. Το τακτικό συνεργείο μου δυσκολεύτηκε αρχικά, αλλά ο τεχνικός τους αναγνώρισε ότι η μονάδα ελέγχου χρειαζόταν σωστή επαναφορά και επαναβαθμονόμηση. Η πλήρης επιδιόρθωση περιελάμβανε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση του συστήματος, Διαδικασία επαναφοράς της μονάδας ελέγχου, Επαναβαθμονόμηση του συστήματος υπολογιστή, Διαγραφή όλων των αποθηκευμένων κωδικών βλάβης Το συνολικό κόστος ήταν 240 ευρώ για τη διάγνωση και τις εργασίες επισκευής. Το σημαντικό ήταν να υπάρχει ένα συνεργείο με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να αντιμετωπιστεί σωστά το πρόβλημα του κλειδώματος της μνήμης. Για να βοηθήσετε καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: Για να βοηθήσετε καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε τα εξής: 1: Τρέχουσες ενδείξεις τάσης της μπαταρίας, Ποιοι ακριβώς κωδικοί σφάλματος είναι αποθηκευμένοι, Εάν έγιναν πρόσφατα ηλεκτρικές εργασίες, Εάν παρατηρήσατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ με το A4 μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την απάντησή σας. Από το τελευταίο μου σέρβις στα 10000 KM τον Οκτώβριο, τα διαγνωστικά ECU έχουν δείξει αυτά τα προβλήματα. Η τάση της μπαταρίας δείχνει κανονικά 12,6V και έχω ήδη δοκιμάσει να την αποσυνδέσω για 30 λεπτά χωρίς επιτυχία. Η μονάδα ελέγχου φαίνεται να βρίσκεται σε κατάσταση μόνιμου κλειδώματος. Έγιναν βασικές ηλεκτρικές εργασίες κατά τη διάρκεια του σέρβις, μόνο οι τυπικοί έλεγχοι. Το συνεργείο αυτοκινήτων πρότεινε μια πλήρη επαναφορά του συστήματος αλλά ήθελε 400 ευρώ μόνο για διαγνωστικά που φαίνεται υπερβολικό. Οι κωδικοί σφάλματος επανέρχονται συνεχώς παρά τις πολλαπλές προσπάθειες εκκαθάρισης. Πιθανώς θα χρειαστεί να γίνει σωστή εργασία στο σύστημα του υπολογιστή, αλλά ελπίζω να βρω πρώτα μια πιο οικονομική λύση εδώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχοντας περάσει από αυτή ακριβώς την κατάσταση με το A4 μου, καταλαβαίνω τον δισταγμό σας σχετικά με το διαγνωστικό κόστος των 400 ευρώ. Μετά την αρχική διόρθωση που σχετιζόταν με την μπαταρία, αντιμετώπισα στην πραγματικότητα μια παρόμοια επίμονη κατάσταση κλειδώματος λίγους μήνες αργότερα. Η κανονική ένδειξη της τάσης της μπαταρίας ταιριάζει με την εμπειρία μου, δεν ήταν στην πραγματικότητα ένα θέμα τροφοδοσίας που προκάλεσε το σφάλμα της ECU. Η βασική διαφορά που ανακάλυψα ήταν ότι ορισμένες εργασίες σέρβις μπορούν να προκαλέσουν ένα κλείδωμα ασφαλείας της μονάδας ελέγχου, το οποίο απαιτεί συγκεκριμένα πρωτόκολλα διαγνωστικών ECU για να επιλυθεί. Η διακύμανση του κόστους επισκευής αυτοκινήτων μεταξύ των καταστημάτων είναι σημαντική. Η αρχική μου επισκευή των 240 ευρώ λειτούργησε προσωρινά, αλλά η μόνιμη επιδιόρθωση απαιτούσε: Προηγμένα διαγνωστικά ECU με εργαλεία ειδικά για τον κατασκευαστή, Διαδικασία επαναφοράς κωδικών ασφαλείας, Ακολουθία επανεκμάθησης της μονάδας ελέγχου Το σύστημα του υπολογιστή χρειάζεται κατάλληλη εξουσιοδότηση για την εκκαθάριση αυτών των τύπων κλειδώματος. Τα βασικά διαγνωστικά εργαλεία συχνά δεν μπορούν να παρακάμψουν αυτά τα χαρακτηριστικά ασφαλείας, γεγονός που εξηγεί γιατί οι τυπικές προσπάθειες εκκαθάρισης δεν λειτουργούν. Με βάση την επαναλαμβανόμενη φύση των κωδικών σφαλμάτων σας μετά το σέρβις, αυτό ακούγεται σχεδόν πανομοιότυπο με το δεύτερο πρόβλημά μου. Εξετάστε το ενδεχόμενο να λάβετε προσφορές από ανεξάρτητα καταστήματα που ειδικεύονται στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου, συχνά διαθέτουν τα κατάλληλα εργαλεία αλλά χρεώνουν λιγότερο από τις αντιπροσωπείες. Θα επιβεβαίωνε οπωσδήποτε αν οι αποθηκευμένοι κωδικοί σας ταιριάζουν με κάποιο από αυτά τα κοινά αίτια μετά το σέρβις: Διακόπηκε η ακολουθία πρόσβασης ασφαλείας, Σφάλματα επικοινωνίας της μονάδας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες για την εμπειρία σας. Η κατάστασή σας με το A4 βοηθάει πραγματικά να βάλουμε τα πράγματα σε μια προοπτική. Το κλείδωμα του συστήματος του υπολογιστή μοιάζει αρκετά με αυτό που βιώνω. Με βάση τους κωδικούς σφαλμάτων που έβγαλα, βλέπω σφάλματα επικοινωνίας της μονάδας ακριβώς όπως αναφέρατε. Κατά τα άλλα, τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου φαίνεται να λειτουργούν κανονικά, κάτι που ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε για την κατάστασή σας. Δεδομένου ότι οι ενδείξεις της μπαταρίας μου είναι καλές και οι βασικές επαναφορές arent λειτουργούν, θα ψάξω για καταστήματα που ειδικεύονται στη διάγνωση ECU αντί να πάω κατευθείαν στον αντιπρόσωπο. Τα 240 ευρώ που αναφέρατε είναι πολύ πιο λογικά από την προσφορά των 400 ευρώ που έλαβα. Γρήγορη συνέχεια, το ανεξάρτητο κατάστημά σας απαίτησε ειδικούς κωδικούς πρόσβασης ασφαλείας από τον κατασκευαστή για να ολοκληρωθεί η επαναφορά του κλειδώματος μνήμης; Θέλω να βεβαιωθώ ότι έχω όλα τα απαραίτητα πριν κλείσω την εργασία. Επίσης, αναρωτιέμαι αν η επιδιόρθωση παρέμεινε μόνιμη ή αν είχατε επανεμφάνιση των κωδικών βλάβης μετά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)