Κλείδωμα Σασμάν VW Taigo: Αισθητήρας έναντι Μεγάλης Επισκευής

Πέρσι είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα μετάδοσης με το VW T-Cross 2021 μου. Με κάποια εμπειρία στην εργασία σε VW, αναγνώρισα αμέσως τα συμπτώματα: κολλημένος επιλογέας ταχυτήτων, προβλήματα αισθητήρα μετάδοσης και αυτοί οι ενοχλητικοί κωδικοί σφάλματος που σχετίζονται με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Μετά από μια σχολαστική διάγνωση, το συνεργείο διαπίστωσε ότι η μονάδα ελέγχου μετάδοσης ήταν ελαττωματική, προκαλώντας προβλήματα επικοινωνίας με τους αισθητήρες κλειδώματος και θέσης στάθμευσης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου και την επαναρύθμιση ολόκληρου του συστήματος μετάδοσης. Το συνολικό κόστος ήταν 1000€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με την εμπειρία μου, ειδικά οι προειδοποιήσεις βλάβης μετάδοσης και τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων. Φαίνεται ότι μπορεί να αντιμετωπίζετε το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου και όχι με μηχανικές ανάγκες επισκευής μετάδοσης. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Taigo σας, Αν παρατηρείτε ασυνήθιστους ήχους κατά την αλλαγή ταχυτήτων, Αν το πρόβλημα εμφανίστηκε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά, Τους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος από την σάρωση διάγνωσης. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα. Τα καλά νέα είναι ότι ενώ τα προβλήματα μετάδοσης μπορεί να είναι τρομακτικά, τα προβλήματα αισθητήρων και μονάδας ελέγχου είναι συχνά πιο εύκολο να διορθωθούν από τις μηχανικές βλάβες μετάδοσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή την λεπτομερή εμπειρία επισκευής. Το αυτοκίνητό μου έχει τώρα 140083 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Το πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων εμφανίστηκε ξαφνικά κατά την τελευταία μου διαδρομή, χωρίς προειδοποιητικά σημάδια. Κατά την προσπάθεια αλλαγής ταχύτητας, ακούγεται ένας ξεχωριστός ήχος κλικ, ακολουθούμενος από έναν μεταλλικό κρότο. Όσον αφορά τους διαγνωστικούς κώδικες, θα χρειαστεί να κάνω μια άλλη σάρωση, αφού η πρώτη ανάγνωση δεν μου δόθηκε από το συνεργείο. Το γεγονός ότι τα συμπτώματα του επιλογέα ταχυτήτων σας επιλύθηκαν με την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου μου δίνει ελπίδα ότι αυτό μπορεί να μην απαιτεί εκτεταμένη επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων. Θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει ειδικά τον αισθητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων και τη μονάδα ελέγχου, με βάση την εμπειρία σας. Το κόστος επισκευής των 1000€ είναι πολύ πιο διαχειρίσιμο από αυτό που φοβόμουν για μια πλήρη ανακατασκευή του κιβωτίου ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μας δώσατε αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες για το Taigo σας. Οι ήχοι κλικ και χτυπημάτων που περιγράφετε είναι πολύ παρόμοιοι με αυτό που έζησα με το T-Cross μου πριν από την επισκευή. Αυτοί οι θόρυβοι συνήθως υποδεικνύουν ότι η μονάδα ελέγχου αυτόματης μετάδοσης δεν καταφέρνει να εμπλέξει σωστά τον μηχανισμό κλειδώματος παρκαρίσματος. Η ξαφνική εμφάνιση του προβλήματος ταιριάζει επίσης με την εμπειρία μου, τα προβλήματα του αισθητήρα μετάδοσης εμφανίστηκαν χωρίς προειδοποίηση κατά τη διάρκεια μιας συνηθισμένης διαδρομής. Στα χιλιόμετρα που έχετε (τα δικά μου ήταν περίπου 135000 χλμ.), οι βλάβες των μονάδων ελέγχου δεν είναι ασυνήθιστες σε αυτά τα μοντέλα. Κάτι που πρέπει να σημειωθεί: μετά την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων μου, έμαθα ότι αυτές οι μονάδες ελέγχου μπορεί μερικές φορές να αποτύχουν λόγω διακυμάνσεων τάσης. Ο έλεγχος της μπαταρίας και του συστήματος φόρτισης μπορεί να είναι χρήσιμος κατά τη διάγνωση της βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων. Δεδομένου ότι έχετε παρόμοια συμπτώματα σε συγκρίσιμο σημείο χιλιομετρικής απόστασης, είμαι ακόμα πιο σίγουρος ότι έχετε το ίδιο πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου παρά με εσωτερική ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ωστόσο, η λήψη αυτών των συγκεκριμένων κωδικών σφαλμάτων θα βοηθήσει στην επιβεβαίωση αυτού. Βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας ελέγχει τόσο τα σήματα του αισθητήρα μετάδοσης όσο και την επικοινωνία μεταξύ της μονάδας ελέγχου και του συστήματος χειρόφρενου. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι αποκαλύπτει η νέα διάγνωση. Αν είναι πράγματι η μονάδα ελέγχου, θα πρέπει να είστε ξανά στο δρόμο αρκετά γρήγορα μόλις φτάσουν τα ανταλλακτικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τα χρήσιμα σχόλια. Μετά από μια δεύτερη διαγνωστική σάρωση, οι κωδικοί σφαλμάτων επιβεβαίωσαν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου μετάδοσης, ακριβώς όπως προτάθηκε. Οι κωδικοί έδειξαν συγκεκριμένα βλάβες επικοινωνίας μεταξύ των συστημάτων αισθητήρα επιλογέα ταχυτήτων και μετάδοσης. Ο μηχανικός μου παρήγγειλε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου, η οποία κόστισε 850€ συν εργασία. Έλεξαν επίσης το σύστημα φόρτισης, όπως συνιστάται, και διαπίστωσαν ότι λειτουργεί κανονικά. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 6 ώρες συνολικά και η μετάδοση αλλάζει πλέον τέλεια χωρίς άλλους θορύβους ή προβλήματα σύνδεσης γραναζιών. Η ένδειξη ουδέτερης θέσης και ο επιλογέας ταχυτήτων ανταποκρίνονται σωστά και το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έχει παραμείνει σβηστό. Έχουν περάσει 2 εβδομάδες από την επισκευή και δεν έχουν παρουσιαστεί προβλήματα μετάδοσης. Η συνολική επισκευή έφτασε τα 1100€, λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο, αλλά πολύ καλύτερα από μια πλήρη ανακατασκευή μετάδοσης. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα αισθητήρα μετάδοσης, σίγουρα ελέγξτε πρώτα τη μονάδα ελέγχου σας πριν υποθέσετε το χειρότερο. Η λήψη αυτών των συγκεκριμένων διαγνωστικών κωδικών βοήθησε πραγματικά στην ακριβή εντόπιση του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)