rainerstorm5
Κόστος Επισκευής Βλάβης Συστήματος Θέρμανσης & Αποπάγωσης VW Taigo
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
rainerstorm5 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν ταυτόσημα συμπτώματα με το Taigo μου τον περασμένο χειμώνα. Το σύστημα αποπάγωσης του αυτοκινήτου απέτυχε τελείως κατά τη διάρκεια μιας ψυχρής περιόδου. Η θέρμανση του πίσω παραθύρου σταμάτησε επίσης να λειτουργεί, αφήνοντάς με με τρομερά προβλήματα ορατότητας τα παγωμένα πρωινά. Το πήγα σε ένα συνεργείο και εκείνοι διαπίστωσαν επίσης ότι σχετιζόταν με την μπαταρία, αν και στην περίπτωσή μου είχαν διαβρωθεί και οι συνδέσεις του θερμαντικού στοιχείου. Έφτιαξαν και τα δύο προβλήματα και όλα λειτουργούν άψογα τώρα. Η επισκευή του αποπαγώματος είναι αξιόπιστη από τότε. Είχατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που το φτιάξατε; Θα θέλατε να μοιραστείτε το συνολικό κόστος επισκευής; Αναρωτιέμαι αν οι τιμές έχουν αλλάξει πολύ από τότε που έκανα την δική μου επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
john_stern8
Από τότε που αντικατέστησα την μπαταρία και επισκευάστηκε η απόψυξη για 290€, το T-Cross μου λειτουργεί άψογα. Η θέρμανση πίσω παρμπρίζ, το ξεθάμπωμα παραθύρων και όλα τα άλλα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν ακριβώς όπως πρέπει. Ο τεχνικός εξήγησε ότι η έγκαιρη ανίχνευση της ελαττωματικής μπαταρίας απέτρεψε περαιτέρω ζημιές στο σύστημα απόψυξης του αυτοκινήτου και σε άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Έκαναν έναν πλήρη έλεγχο συστήματος μετά την τοποθέτηση της νέας μπαταρίας και δεν βρήκαν άλλα προβλήματα στις συνδέσεις ή την καλωδίωση της θερμαντικής αντίστασης. Οκτώ μήνες αργότερα, δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα ηλεκτρικό πρόβλημα. Η θέρμανση του πίσω παρμπρίζ λειτουργεί τέλεια ακόμα και στις πιο ψυχρές καιρικές συνθήκες, και η μπαταρία κρατάει καλά το ρεύμα της. Η ολοκληρωμένη αυτή επισκευή, αν και λίγο δαπανηρή τότε, άξιζε σίγουρα για να αποφευχθούν ακριβότερες επισκευές στο μέλλον. Οι τακτικοί έλεγχοι μπαταρίας αποτελούν πλέον μέρος της ρουτίνας συντήρησης μου για να αποφύγω παρόμοια προβλήματα. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα με τα πολύπλοκα ηλεκτρονικά τους χρειάζονται πραγματικά μια υγιή παροχή ρεύματος για να διατηρούνται όλα τα συστήματα σε σωστή λειτουργία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
rainerstorm5 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ σε όλους όσους απάντησαν. Αφού διάβασα για παρόμοιες εμπειρίες, ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε η επισκευή μου. Πήγα το αυτοκίνητο σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα, αφού τα συστήματα θερμικών παραθύρων είχαν πλήρη βλάβη. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η μπαταρία μου ήταν στα 10,8V και οι συνδέσεις του πίσω αποψύκτη ήταν πολύ διαβρωμένες. Αντικατέστησαν την μπαταρία, καθάρισαν όλες τις συνδέσεις και έκαναν μια πλήρη διάγνωση του συστήματος. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 310€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το σύστημα αποπάγωσης του αυτοκινήτου λειτουργεί πλέον άψογα. Τόσο η θέρμανση του μπροστινού όσο και του πίσω παραθύρου ανάβουν ακαριαία. Τόση ανακούφιση που έχω ξανά σωστή ορατότητα τα κρύα πρωινά. Ένα πράγμα που έμαθα, η αυτόματη αποπάγωση που έκλεινε ήταν στην πραγματικότητα το αυτοκίνητο που προστατευόταν από τη χαμηλή τάση της μπαταρίας. Έχει πλέον νόημα γιατί πολλά συστήματα παρουσίαζαν βλάβες. Θα κάνω ελέγχους μπαταρίας μέρος της τακτικής συντήρησης από εδώ και πέρα. Θα συνιστούσα σίγουρα να το ελέγξετε νωρίτερα παρά αργότερα, αν κάποιος παρατηρήσει παρόμοια προβλήματα θέρμανσης που αρχίζουν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
john_stern8
Είχα το ίδιο πρόβλημα θέρμανσης με το VW T-Cross μου (2019, 1.0 TSI). Τα προβλήματα με την αυτόματη απόψυξη και τον θερμαντήρα παραθύρων ξεκίνησαν παρόμοια, με πλήρη βλάβη και στις δύο λειτουργίες αποπάγωσης εμπρός και πίσω. Η βασική αιτία ήταν στην πραγματικότητα μια μπαταρία που φθίνει, προκαλώντας ανεπαρκή τροφοδοσία ρεύματος στα συστήματα θέρμανσης. Τα σύγχρονα VW έχουν εξελιγμένα ηλεκτρονικά συστήματα που θα απενεργοποιήσουν μη απαραίτητα συστήματα όταν η τάση της μπαταρίας πέσει πολύ χαμηλά. Τα θερμαντικά στοιχεία στις αποπαγωτικές συσκευές απαιτούν σημαντική ισχύ για να λειτουργήσουν. Η διάγνωση αποκάλυψε: Τάση μπαταρίας κάτω από 11V υπό φορτίο, Πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με την τροφοδοσία ρεύματος, Πλήρη βλάβη της πίσω αποπάγωσης, Διακοπτόμενη λειτουργία του θερμαντήρα εμπρός παραθύρου. Η επιδιόρθωση απαιτούσε: Εγκατάσταση νέας μπαταρίας AGM, Επαναφορά και επανακαλιμπράρισμα συστήματος, Δοκιμή όλων των θερμαντικών στοιχείων. Αυτό κατατάχθηκε ως σοβαρή επισκευή, καθώς μια μπαταρία που φθίνει μπορεί να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένες ζημιές στο ηλεκτρικό σύστημα εάν δεν αντιμετωπιστεί. Το πρόβλημα τάσης της μπαταρίας επηρέαζε επίσης άλλα συστήματα του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας start-stop και του συστήματος infotainment. Μετά την αντικατάσταση, όλες οι λειτουργίες θέρμανσης επανήλθαν στην κανονική λειτουργία. Η πίσω αποπάγωση και τα συστήματα θέρμανσης παραθύρων λειτουργούν πλέον άψογα. Συνιστώνται τακτικοί έλεγχοι υγείας της μπαταρίας για την πρόληψη παρόμοιων προβλημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)