100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

laurazimmermann1

Κόστος επισκευής και οδηγός DIY για τη μάσκα ψύξης του VW Transporter

Το VW Transporter μου από το 2018 (10583 χλμ, βενζίνη) μου δημιουργεί πονοκεφάλους με το σύστημα θερμικής διαχείρισης του τελευταία. Οι ενδείξεις θερμοκρασίας είναι παντού, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και ο κινητήρας χρειάζεται μια αιωνιότητα για να ζεσταθεί. Υποψιάζομαι ότι η σχάρα ψύξης μπορεί να είναι φραγμένη ή περιορισμένη. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα υπερθέρμανσης κινητήρα; Έχω βιώσει κάποιες αμφίβολες εμπειρίες με μηχανικούς στο παρελθόν, οπότε ψάχνω για συστάσεις για το τι να ελέγξω πρώτα και ποια θα ήταν μια δίκαιη τιμή για αυτή την επισκευή συστήματος ψύξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

isabellbeck7

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf GTI 2015 βενζίνης μου. Το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου έδειξε πανομοιότυπα συμπτώματα, ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας και αργούς κύκλους προθέρμανσης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ενεργοποιήθηκε λόγω ελαττωματικού αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού, αλλά η ρίζα του προβλήματος ήταν πιο πολύπλοκη. Η αρχική διάγνωση αποκάλυψε ότι οι ενεργοποιητές της μάσκας του ψυγείου λειτουργούσαν πράγματι ελαττωματικά, προκαλώντας ακατάλληλη διαχείριση της ροής αέρα. Τα προβλήματα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου οφείλονταν κυρίως σε έναν συνδυασμό: 1. Βλάβη στη μονάδα ελέγχου θερμικής διαχείρισης 2. Βλάβη στο καλώδιο σύνδεσης με το σύστημα ψύξης 3. Φραγμένος μηχανισμός μάσκας ψυγείου. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, αντικατάσταση μονάδας θερμικής διαχείρισης, επανασύνδεση των καλωδίων ελέγχου του συστήματος ψύξης, καθαρισμό και επανακαλιμπράρισμα του μηχανισμού της μάσκας. Ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Χωρίς σωστή επισκευή, θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη του κινητήρα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που συνέβησαν στο αυτοκίνητό μου, υποδεικνύοντας ότι το σύστημα θερμικής διαχείρισης σας χρειάζεται επαγγελματική φροντίδα. Σας προτείνω να ελέγξετε διεξοδικά το σύστημα ψύξης από πιστοποιημένο τεχνικό VW. Η ίδια η διαγνωστική διαδικασία είναι κρίσιμη, καθώς αυτά τα συμπτώματα μπορεί να προέρχονται από πολλά αλληλένδετα προβλήματα εντός του συστήματος θερμικής διαχείρισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

laurazimmermann1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το GTI. Το VW μου αντιμετώπισε ακριβώς τα ίδια προβλήματα τον περασμένο χειμώνα. Αφού αντικατέστησα τη μονάδα ελέγχου και καθάρισα τα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης, λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον ακανόνιστες διακυμάνσεις θερμοκρασίας ή προβλήματα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου. Μια γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου πόσα πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που σχετίζονται με την ψύξη;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

isabellbeck7

Αφού το επισκεύασα στην αντιπροσωπεία, το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε περίπου στα 850€, συμπεριλαμβανομένων 52€ για την αντικατάσταση μίας καμένης ασφάλειας στο κύκλωμα θερμικής διαχείρισης. Το πρόβλημα με την περιορισμένη ψύκτρα ήταν σίγουρα ο κύριος ένοχος που προκαλούσε τις διακυμάνσεις θερμοκρασίας. Από την επισκευή πριν από 8 μήνες, το σύστημα ψύξης λειτουργεί άψογα. Ο κινητήρας θερμαίνεται κανονικά πλέον και διατηρεί σταθερές θερμοκρασίες, ακόμη και σε ζεστό καιρό. Δεν υπάρχουν πλέον λάμπες ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα υπερθέρμανσης. Η ροή αέρα μέσω της μάσκας του ψυγείου ρυθμίζεται σωστά, γεγονός που έχει κάνει τεράστια διαφορά στην συνολική απόδοση ψύξης του κινητήρα. Ο τεχνικός ανέφερε ότι ήταν έξυπνο να το αντιμετωπίσω νωρίς, καθώς ο περιορισμένος αερισμός μέσω μίας φραγμένης μάσκας μπορεί τελικά να οδηγήσει σε σοβαρές βλάβες του κινητήρα. Ο τακτικός καθαρισμός των εξαρτημάτων του συστήματος ψύξης αποτελεί πλέον μέρος της ρουτίνας συντήρησης μου για την πρόληψη παρόμοιων προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

laurazimmermann1 (Συγγραφέας)

Πήγα το VW μου σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο τον περασμένο μήνα, αφού είδα τις αναρτήσεις σας. Η διάγνωση επιβεβαίωσε παρόμοια προβλήματα με το σύστημα ψύξης. Βρήκαν φραγμό στο ψυγείο και κατεστραμμένη μονάδα ελέγχου, ακριβώς όπως περιγράψατε. Ο συνολικός λογαριασμός επισκευής ανήλθε στα 795€, που περιελάμβανε: Νέα θερμοκρασιακή μονάδα ελέγχου, Καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος ψύξης, Επισκευή κάποιων κατεστραμμένων καλωδίων, Κόστος εργασίας. Ο μηχανικός ήταν σχολαστικός και μου έδειξε τα φραγμένα εξαρτήματα της μάσκας του ψυγείου που αφαίρεσε. Το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου λειτουργεί πλέον άψογα, χωρίς πλέον αυξομειώσεις θερμοκρασίας ή προβλήματα αργής θέρμανσης. Η μηχανή λειτουργεί στην σωστή θερμοκρασία και η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει σβηστή. Είμαι πολύ χαρούμενος που το αντιλήφθηκα έγκαιρα πριν προκαλέσει σοβαρές ζημιές στην μηχανή. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να βρω την σωστή κατεύθυνση με τη διάγνωση. Σίγουρα θα συνεχίσω με την τακτική συντήρηση του συστήματος ψύξης στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: