100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

peterdark1

Κρίση μετάδοσης Audi Q3: Συναγερμός λειτουργίας έκτακτης ανάγκης

Έχω προβλήματα μετάδοσης κίνησης με το Audi Q3 diesel του 2015 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων έχει γίνει ακανόνιστη με περίεργα μοτίβα αλλαγής ταχυτήτων. Η προειδοποιητική λυχνία είναι αναμμένη και το αυτοκίνητο φαίνεται να βρίσκεται σε κάποιο είδος λειτουργίας έκτακτης ανάγκης όπου δεν αλλάζει σωστά. Υποψιάζομαι ότι το υγρό μετάδοσης μπορεί να έχει φθαρεί ή να έχει μολυνθεί. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ψάχνω για συμβουλές από όσους έχουν ασχοληθεί με αυτό, ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πώς επιλύθηκε; Ενδιαφέρομαι περισσότερο για τη διαδικασία επισκευής και το κόστος που συνεπάγεται. Θα εκτιμούσα γνώσεις ειδικά από εκείνους που έκαναν σέρβις στο κιβώτιο ταχυτήτων τους για παρόμοια προβλήματα. Θέλω να είμαι προετοιμασμένος πριν το πάω σε συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

oliver_guenther47

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi Q5 diesel του 2013. Η εμπειρία μου σε θέματα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι μέτρια, έχοντας αντιμετωπίσει μερικές επισκευές που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων όλα αυτά τα χρόνια. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, ακανόνιστες αλλαγές ταχυτήτων και λειτουργία limp. Αρχικά πίστευα ότι σχετιζόταν με το λάδι μετάδοσης, αλλά αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για ένα πρόβλημα υποβιβασμού τάσης που επηρέαζε τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν στην πραγματικότητα μια χαρά, αλλά το ηλεκτρικό σύστημα προκαλούσε τη δυσλειτουργία του. Το συνεργείο το διέγνωσε με το διαγνωστικό του εργαλείο και διαπίστωσε ότι η τάση έπεφτε κάτω από τα απαιτούμενα επίπεδα. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση του συστήματος, Δοκιμή της μπαταρίας και του συστήματος φόρτισης, Αντικατάσταση ενός ελαττωματικού ρυθμιστή τάσης, Επαναβαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων Το συνολικό κόστος ήταν 240 ευρώ και η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων επανήλθε στο φυσιολογικό μετά την επισκευή. Στην περίπτωσή μου δεν χρειάστηκε ξέπλυμα του κιβωτίου ταχυτήτων. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του Q3 σας; Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις του κιβωτίου ταχυτήτων; Παρατηρείτε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα (αμυδρά φώτα, αργή εκκίνηση); Το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν πρόκειται για κάτι εντελώς διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

peterdark1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με τα ηλεκτρικά ζητήματα. Το Q3 μου έχει 142335 KM και είχε το τελευταίο βασικό σέρβις πριν από 6 μήνες, αλλά τότε δεν έγινε σέρβις στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η στάθμη του υδραυλικού υγρού φαίνεται να είναι μια χαρά όταν ελέγχεται. Τα συμπτώματα εμφανίζονται από το πουθενά ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα. Δεν παρατηρήθηκαν ηλεκτρικά προβλήματα, τα φώτα και η μίζα λειτουργούν κανονικά. Το κιβώτιο ταχυτήτων φαίνεται να αλλάζει μια χαρά για λίγο, και μετά ξαφνικά μπαίνει σε αυτή την περιορισμένη λειτουργία με προειδοποιητικές λυχνίες. Έκανα έλεγχο της απόδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων σε ανεξάρτητο κατάστημα την περασμένη εβδομάδα. Πρότειναν ότι μπορεί να φταίει το σώμα βαλβίδων, αλλά ήθελαν μια δεύτερη γνώμη πριν προχωρήσουν σε μια τόσο ακριβή επισκευή. Το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου έχει συντηρηθεί σύμφωνα με το πρόγραμμα, με την αντικατάσταση λαδιού να γίνεται στα συνιστώμενα διαστήματα. Απλά ανησυχώ ότι αυτό θα μπορούσε να είναι ένα σημαντικό ζήτημα που απαιτεί πλήρη επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

oliver_guenther47

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Με βάση τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματα που περιγράφετε, αυτό ακούγεται διαφορετικό από το δικό μου ηλεκτρικό πρόβλημα, παρά τα παρόμοια προειδοποιητικά σημάδια. Στην περίπτωση του Q5 μου, μετά τη διόρθωση του ρυθμιστή τάσης, κατέληξα να έχω προβλήματα με το σώμα των βαλβίδων περίπου 6 μήνες αργότερα. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που περιγράφετε, ασυνήθιστα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων και προειδοποιητικές λυχνίες, ακόμη και με τα κατάλληλα επίπεδα λαδιού μετάδοσης και συντήρησης. Η αντικατάσταση του σώματος βαλβίδων κατέληξε να είναι απαραίτητη. Αν και ήταν ακριβή (περίπου 1800 ευρώ), έλυσε πλήρως τα προβλήματα ολίσθησης του κιβωτίου ταχυτήτων. Η επισκευή περιελάμβανε: Η επισκευή της βαλβίδας του μοτέρ του μοτέρ έγινε με την τοποθέτηση της βαλβίδας του κινητήρα: Αφαίρεση και επιθεώρηση του σώματος βαλβίδων, Εγκατάσταση νέων ηλεκτρομαγνητών και συγκροτήματος σώματος βαλβίδων, Φρέσκο λάδι και φίλτρο κιβωτίου ταχυτήτων, προσαρμογή μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λειτούργησε άψογα μετά την επισκευή. Δεδομένης της περιγραφής σας και του γεγονότος ότι έχουν αποκλειστεί βασικά ηλεκτρικά ζητήματα, το ανεξάρτητο συνεργείο είναι πιθανότατα σωστό σχετικά με τη διάγνωση του σώματος βαλβίδων. Δεδομένου ότι το κιβώτιό σας έχει συντηρηθεί σωστά με τακτικές αλλαγές λαδιού, αυτό είναι δυστυχώς απλώς ένα συνηθισμένο στοιχείο φθοράς σε αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων. Η επισκευή του μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα μπορεί να αποτρέψει πρόσθετες ζημιές σε άλλα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Θα σας συνιστούσα να λάβετε μια λεπτομερή προσφορά που να περιλαμβάνει ανταλλακτικά και εργασία, καθώς οι τιμές μπορεί να διαφέρουν σημαντικά μεταξύ των καταστημάτων για αυτού του είδους την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

peterdark1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε τόσο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα θέματα του σώματος βαλβίδων. Ο μηχανικός μου ανέφερε 2100 ευρώ για την εργασία πλήρους αντικατάστασης του σώματος βαλβίδων, το οποίο φαίνεται λίγο υψηλό σε σύγκριση με το κόστος επισκευής σας. Θα χρειαστεί να ψάξω για καλύτερες προσφορές, έχοντας παράλληλα κατά νου την ποιότητα. Τα συμπτώματα ολίσθησης του κιβωτίου ταχυτήτων που αντιμετωπίσατε ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά μου. Με βάση όλες τις απαντήσεις, είμαι τώρα πιο σίγουρος ότι το σώμα βαλβίδων είναι ο ένοχος, ειδικά από τη στιγμή που τα ηλεκτρικά ζητήματα έχουν αποκλειστεί και η συντήρηση του λαδιού μετάδοσης ήταν τακτική. Θα προχωρήσω σύντομα στην επισκευή για να αποτρέψω περαιτέρω προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Απλά πρέπει να βρω ένα αξιόπιστο κατάστημα που έχει εμπειρία με αυτά τα συγκεκριμένα κιβώτια ταχυτήτων και μπορεί να προσφέρει μια λογική τιμή. Η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων χειροτερεύει, οπότε δεν μπορώ να το καθυστερήσω άλλο. Πραγματικά εκτιμώ όλους όσους αφιερώνουν χρόνο για να μοιραστούν τις εμπειρίες τους και τις διαδικασίες επισκευής. Η ύπαρξη αυτών των πληροφοριών βοηθάει στη λήψη μιας τεκμηριωμένης απόφασης για μια τόσο ακριβή επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: