mia_hunter1
Κρίση πίεσης λαδιού CT4: Προβλήματα: Το χτύπημα του κινητήρα σηματοδοτεί πρόβλημα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
mia_hunter1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τα σχόλια. Θα πρέπει να αναφέρω ότι το CT4 μου έχει 46161 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε σέρβις λαδιού. Το χτύπημα γίνεται σίγουρα πιο δυνατό όσο αυξάνονται οι στροφές. Χρησιμοποιώ το ιξώδες λαδιού 5W-30 που συνιστά ο κατασκευαστής χωρίς προηγούμενα προβλήματα διαρροής. Η προειδοποιητική λυχνία παραμένει σταθερή μόλις εμφανιστεί. Το ρυμούλκησα για να αποτρέψω περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα. Πραγματικά ελπίζω να είναι μόνο ο αισθητήρας πίεσης λαδιού και όχι μια πλήρης βλάβη της αντλίας λαδιού που οδηγεί σε φθαρμένα ρουλεμάν του κινητήρα. Ανησυχώ για το κόστος επισκευής σε κάθε περίπτωση. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τη διάγνωση του συνεργείου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
finn_becker27
Έχοντας περάσει από αυτήν ακριβώς την κατάσταση με το CT5 μου, αυτά τα συμπτώματα ακούγονται όλο και πιο παρόμοια με αυτά που έζησα. Η συνεχής προειδοποιητική λυχνία σε συνδυασμό με το χτύπημα που εξαρτάται από τις στροφές ανά λεπτό είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό, καθώς ταιριάζει με το σχέδιο που είδα πριν αστοχήσει η αντλία λαδιού μου. Το timing είναι ενδιαφέρον, το θέμα μου παρουσιάστηκε και λίγο μετά από αλλαγή λαδιών, με παρόμοια χιλιόμετρα. Αν και η ίδια η αλλαγή λαδιού δεν ήταν η αιτία, ίσως αξίζει να ελέγξετε το φίλτρο λαδιού για τυχόν σημάδια βουλώματος, καθώς αυτό μπορεί μερικές φορές να συμβάλει σε προβλήματα πίεσης λαδιού. Από την εμπειρία μου, όταν ο ήχος χτυπήματος αυξάνεται με τις στροφές ανά λεπτό, συνήθως δεν είναι μόνο ένα πρόβλημα αισθητήρα. Η συνεχής προειδοποιητική λυχνία και όχι οι διακοπτόμενες ειδοποιήσεις υποδηλώνει επίσης μηχανικό πρόβλημα και όχι ηλεκτρικό. Το γεγονός ότι χρησιμοποιείτε το σωστό ιξώδες λαδιού και δεν έχετε ιστορικό διαρροής λαδιού είναι καλό, αλλά αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν έντονα ότι η πίεση λαδιού δεν φτάνει σε κρίσιμα εξαρτήματα του κινητήρα. Στην περίπτωσή μου, αυτό οδήγησε σε μικρή ζημιά σε ορισμένα ρουλεμάν κινητήρα πριν από την επισκευή. Η απόφαση ρυμούλκησης ήταν απολύτως σωστή, έμαθα με τον δύσκολο τρόπο ότι ακόμη και οι σύντομες διαδρομές με αυτά τα συμπτώματα μπορεί να οδηγήσουν σε εκτεταμένη ζημιά στον κινητήρα. Κρατήστε μας ενήμερους για τη διάγνωση. Εάν είναι η αντλία λαδιού όπως στην περίπτωσή μου, η γρήγορη αντιμετώπισή της θα πρέπει να αποτρέψει οποιαδήποτε μεγάλη ζημιά στο ρουλεμάν του κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
mia_hunter1 (Συγγραφέας)
Η χρήση του κατάλληλου λαδιού κινητήρα 5W-30 με το σωστό ιξώδες θα πρέπει να αποτρέψει αυτά τα προβλήματα, επομένως είναι σίγουρα ανησυχητικό ότι αυτό συνέβη αμέσως μετά το σέρβις. Ευχαριστούμε για την επιβεβαίωση των λεπτομερειών σχετικά με τα συμπτώματα. Οι καταστάσεις μας ακούγονται σχεδόν πανομοιότυπες, η ίδια προειδοποίηση χτυπήματος και σταθερής πίεσης λαδιού εξαρτάται από τις στροφές. Ελπίζω πραγματικά η βλάβη της αντλίας λαδιού να μην έχει προκαλέσει φθορά στα ρουλεμάν του κινητήρα όπως στην περίπτωσή σας. Το αυτοκίνητο ρυμουλκήθηκε στο κανονικό μου συνεργείο σήμερα το πρωί. Ο μηχανικός ανέφερε ότι θα ελέγξει πρώτα αν το φίλτρο λαδιού έχει βουλώσει κατά τη διάρκεια του πρόσφατου σέρβις και στη συνέχεια θα ελέγξει το μανόμετρο και τον αισθητήρα πίεσης λαδιού πριν επιθεωρήσει την ίδια την αντλία λαδιού. Τουλάχιστον αυτό τους δίνει έναν συστηματικό τρόπο να διαγνώσουν το ακριβές πρόβλημα. Το εκτιμώμενο κόστος επισκευής που κυμαίνεται από 200€ για αισθητήρα έως 800€ για πλήρη αντικατάσταση αντλίας λαδιού με κάνει νευρικό. Όμως, όπως είπατε, το να το πιάσετε νωρίς, χωρίς να το οδηγήσετε περισσότερο, ήταν η σωστή έκκληση για την αποφυγή καταστροφικών ζημιών στον κινητήρα. Σίγουρα θα δημοσιεύσει μια ενημέρωση μόλις ολοκληρώσουν τη διάγνωση και την επισκευή. Εκτιμώ πολύ που μοιράζεστε την παρόμοια εμπειρία σας, με βοήθησε να επιβεβαιώσω τις ανησυχίες μου και την απόφασή μου να το ρυμουλκήσω αμέσως.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
finn_becker27
Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία στις επισκευές κινητήρων, είχα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το CT5 του 2020. Η προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού και οι ήχοι χτυπήματος ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που βίωσα. Το μανόμετρο πίεσης λαδιού έδειξε επικίνδυνα χαμηλές ενδείξεις και παρά το γεγονός ότι είχαμε σωστή στάθμη λαδιού κινητήρα, τα συμπτώματα επέμεναν. Αρχικά σκέφτηκα ότι μπορεί να ήταν απλώς ένας ελαττωματικός αισθητήρας, αλλά οι ήχοι χτυπήματος έδειχναν το αντίθετο. Το πήγα αμέσως σε συνεργείο, αυτού του είδους το πρόβλημα χρειάζεται επείγουσα προσοχή για να αποφευχθεί σοβαρή βλάβη του κινητήρα. Η διάγνωση αποκάλυψε μια ελαττωματική αντλία λαδιού, η οποία προκαλούσε ασυνεχή πίεση λαδιού σε ολόκληρο τον κινητήρα. Η επισκευή μου κόστισε 755€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η συμβουλή μου: Μην οδηγείτε το όχημα εάν παρατηρήσετε αυτά τα συμπτώματα. Η χαμηλή πίεση λαδιού σε συνδυασμό με ήχους χτυπήματος υποδεικνύει ότι ο κινητήρας δεν λαμβάνει σωστή λίπανση, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφική βλάβη του κινητήρα. Για να βοηθήσετε στην παροχή πιο συγκεκριμένης καθοδήγησης, μπορείτε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: 1: Τρέχοντα χιλιόμετρα στο CT4 σας, Εάν ο ήχος του χτυπήματος αλλάζει με τις στροφές του κινητήρα, Τύπος λαδιού κινητήρα που χρησιμοποιείται σήμερα, Τυχόν προηγούμενα προβλήματα διαρροής λαδιού, Εάν η προειδοποίηση πίεσης λαδιού είναι σταθερή ή διαλείπουσα Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτήν που βίωσα εγώ και θα μπορούσαν να σας καθοδηγήσουν προς τη σωστή λύση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)