100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

SebBauer

Κρίση ψύξης JX35: Ανεμιστήρα ή θέματα μονάδας ελέγχου;

Γεια σε όλους, το Infiniti JX Hybrid του 2013 (89k km) μου προκαλεί πονοκεφάλους. Το κλιματιστικό δεν ψύχει πια και η θερμοκρασία του κινητήρα ανεβαίνει συνεχώς. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να φταίει ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας ή η μονάδα ελέγχου του, αλλά μετά από μια προηγούμενη απογοητευτική εμπειρία με τον μηχανικό μου, διστάζω να επιστρέψω. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα στο JX του; Θα ήθελα πολύ να ακούσω τις εμπειρίες σας και τις συστάσεις αξιόπιστων μηχανικών. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το υβριδικό Infiniti JX του 2013 αντιμετώπιζε προβλήματα με το A/C που δεν ψύχει και με την αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα, υποπτευόμενοι ότι οφείλονταν σε ελαττωματικό ηλεκτρικό ανεμιστήρα ή στην μονάδα ελέγχου του. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα υβριδικό Infiniti QX60 του 2016 αποκάλυψε ότι η μονάδα ελέγχου του ανεμιστήρα ήταν ο ένοχος, προκαλώντας δυσλειτουργία του ανεμιστήρα. Η προτεινόμενη λύση ήταν να ζητηθεί από την αντιπροσωπεία να διαγνώσει και να αντικαταστήσει το μόντεμ ελέγχου του ανεμιστήρα, καθώς διαθέτουν τα απαραίτητα εργαλεία για προβλήματα ειδικά υβριδικών οχημάτων. Ακολουθώντας αυτήν την συμβουλή, το πρόβλημα επιλύθηκε, αποκαθιστώντας την σωστή ψύξη και τον κανονικό έλεγχο της θερμοκρασίας του κινητήρα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

KiraRacer

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Infiniti QX60 Hybrid του 2016 το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς τα ίδια Το A/C δεν ψυχόταν σωστά και η θερμοκρασία του κινητήρα ανέβαινε, ειδικά στην κίνηση. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι η μονάδα ελέγχου του ηλεκτρικού ανεμιστήρα που παρουσίαζε βλάβη. Το επισκεύασα στον τοπικό μου αντιπρόσωπο, αφού ο κανονικός μου μηχανικός δεν μπορούσε να το διαγνώσει σωστά. Ο ανεμιστήρας είτε δεν ενεργοποιούνταν όταν χρειαζόταν είτε έτρεχε συνεχώς. Δεν ήταν απλώς μια ενόχληση αν δεν είχε επιδιορθωθεί, αλλά θα μπορούσε να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα και σοβαρή ζημιά. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου του ανεμιστήρα. Στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα δεν επανήλθε ποτέ μετά τη διόρθωση. Απλά μια προειδοποίηση: αυτή δεν είναι μια γρήγορη επισκευή, καθώς χρειάζεται πρόσβαση στα εξαρτήματα πίσω από το ψυγείο, αλλά σίγουρα αξίζει να γίνει σωστά. Θα συνιστούσα να το κοιτάξει μια αντιπροσωπεία, καθώς διαθέτει τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για αυτά τα ειδικά για υβριδικά θέματα.

(community_translated_from_language)

SebBauer (community.author)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είναι πολύ χρήσιμο να ξέρω ότι δεν είμαι μόνη μου με αυτό το θέμα. Το δικό μου ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που περάσατε. Πόσα πληρώσατε τελικά για την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου ανεμιστήρα στον αντιπρόσωπο; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με την ψύξη από τότε που το φτιάξατε;

(community_translated_from_language)

KiraRacer

Γεια σας! Απλά ήθελα να απαντήσω στις ερωτήσεις σας σχετικά με το κόστος επισκευής. Αφού επισκεύασα τη μονάδα ελέγχου ανεμιστήρα του QX60 μου στην αντιπροσωπεία, κατέληξα να πληρώσω 480€ για την όλη εργασία. Και έχω κάποια καλά νέα από τότε που το έφτιαξα, το σύστημα ψύξης λειτουργεί σαν γούρι! Δεν υπάρχουν πλέον αιχμές θερμοκρασίας ή προβλήματα με το σύστημα κλιματισμού. Στην πραγματικότητα ήταν μεγάλη ανακούφιση, επειδή, όπως και ο δικός σας, ο ανεμιστήρας μου συμπεριφερόταν πολύ περίεργα πριν από τη διόρθωση, μερικές φορές έτρεχε ασταμάτητα και άλλες φορές δεν έμπαινε σε λειτουργία όταν έπρεπε. Ο διαγνωστικός εξοπλισμός του αντιπροσώπου εντόπισε αμέσως το πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου. Κοιτάζοντας πίσω, σίγουρα άξιζε κάθε δεκάρα για να το φτιάξω σωστά αντί να το αφήσω να προκαλέσει ενδεχομένως πιο δαπανηρή ζημιά στον κινητήρα. Για να σας καθησυχάσω, έχω διανύσει αρκετά χιλιόμετρα από τότε και όλα λειτουργούν ακόμα τέλεια. Το A/C φυσάει ωραία και κρύα, και η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει ακριβώς εκεί που πρέπει να είναι, ακόμη και σε πυκνή κυκλοφορία σε ζεστές μέρες. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει στην απόφασή σας!

(community_translated_from_language)

SebBauer (community.author)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Τελικά, πήρα το ρίσκο και πήγα το JX μου στον αντιπρόσωπο χθες. Είχατε δίκιο, ήταν η μονάδα ελέγχου του ανεμιστήρα. Την αντικατέστησα και το συνολικό ποσό ανήλθε σε περίπου 520€, το οποίο δεν ήταν τόσο άσχημο όσο φοβόμουν. Η όλη εμπειρία ήταν πραγματικά αρκετά ομαλή. Το άφησα το πρωί και μου τηλεφώνησαν το απόγευμα με τη διάγνωση. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά μονάδα και μου εξήγησε πώς παρουσίαζε βλάβη. Είχαν το ανταλλακτικό σε απόθεμα, οπότε όλα έγιναν την επόμενη μέρα. Μόλις το παρέλαβα σήμερα το πρωί, και τι διαφορά! Το κλιματιστικό φυσάει και πάλι παγωμένο αέρα, και ο δείκτης θερμοκρασίας παραμένει απόλυτα σταθερός. Μεγάλη ανακούφιση που το φτιάξαμε σωστά. Πραγματικά χαίρομαι που ακολούθησα τη συμβουλή σας να πάω στον αντιπρόσωπο αντί να προσπαθήσω να εξοικονομήσω μερικά δολάρια στον κανονικό μου μηχανικό. Σας ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να κάνω τη σωστή επιλογή. Ώρα να απολαύσω ξανά το αυτοκίνητο που λειτουργεί σωστά!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

INFINITI

community_crosslink_rmh_model

JX