neleheld3
Κωδικοί σφαλμάτων Audi S1 που διαταράσσουν την ετοιμότητα του συστήματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Audi S1 του 2016 αντιμετώπιζε επίμονα μηνύματα σφάλματος και αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων, που ενδεχομένως επηρέαζαν την ετοιμότητα του συστήματος και τις μελλοντικές εξετάσεις εκπομπών. Το πρόβλημα υποπτεύονταν ότι σχετιζόταν με έναν ατελή έλεγχο ετοιμότητας του συστήματος. Μετά από διαβούλευση με μηχανικό, διαπιστώθηκε ότι ο κύριος αισθητήρας οξυγόνου παρουσίαζε βλάβη, προκαλώντας την εμφάνιση κωδικών σφαλμάτων από τη διαγνωστική μονάδα του οχήματος. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα οξυγόνου, την εκτέλεση δοκιμής κύκλου οδήγησης και τη διασφάλιση της σωστής βαθμονόμησης όλων των συστημάτων, γεγονός που έλυσε τα μηνύματα σφάλματος και βελτίωσε την απόδοση του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
neleheld3 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τους αισθητήρες S3. Παρόμοια προβλήματα εμφανίστηκαν στο S1 μου τον περασμένο μήνα, ειδικά αυτά τα ενοχλητικά μηνύματα σφάλματος κατά την εκκίνηση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έκανε επίσης αυτό το ασυνήθιστο πράγμα που αναβοσβήνει. Θυμάσαι πόσο σου κόστισε η πλήρης επισκευή; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε νέα προβλήματα μετά την αντικατάσταση των αισθητήρων οξυγόνου. Τα διαγνωστικά μου επί του σκάφους εξακολουθούν να δείχνουν κάποιους κωδικούς ακόμη και μετά την επιθεώρηση του οχήματος την περασμένη εβδομάδα, οπότε προσπαθώ να καταλάβω αν πρέπει να περιμένω περισσότερες επισκευές.
(community_translated_from_language)
emiliaklein1
Έλεγξα ξανά το αυτοκίνητο σήμερα και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι όλα έχουν τακτοποιηθεί τώρα. Η επιθεώρηση του οχήματος δεν έδειξε άλλους κωδικούς σφάλματος και ο έλεγχος ετοιμότητας του συστήματος πέρασε χωρίς προβλήματα. Σε αντίθεση με την περίπτωση του S3 με τους ελαττωματικούς αισθητήρες οξυγόνου, το πρόβλημά μου επιλύθηκε με ενημέρωση λογισμικού και επαναφορά του συστήματος κατά τη διάρκεια των δοκιμών κύκλου οδήγησης. Το καλύτερο μέρος, δεν υπήρξε καμία χρέωση, δεδομένου ότι καλύφθηκε στο πλαίσιο μιας υπάρχουσας σύμβασης σέρβις. Η διαγνωστική ένδειξη επιβεβαίωσε ότι όλα τα συστήματα επικοινωνούν πλέον σωστά. Μετά την επαναφορά και την ενημέρωση, η λυχνία ελέγχου κινητήρα παρέμεινε σβηστή και δεν εμφανίστηκαν μηνύματα σφάλματος κατά την εκκίνηση. Οι παράμετροι του συστήματος εξάτμισης δείχνουν φυσιολογικές ενδείξεις και όλα τα διαγνωστικά επί του οχήματος δείχνουν πράσινο χρώμα. Η εμπειρία μου υποδεικνύει ότι αξίζει τον κόπο να γίνει μια σωστή διαγνωστική σάρωση, έστω και μόνο για να αποκλειστούν πιο σοβαρά προβλήματα αισθητήρων που θα μπορούσαν να επηρεάσουν μελλοντικές δοκιμές εκπομπών. Έχει περάσει μια εβδομάδα κανονικής οδήγησης τώρα και όλα παραμένουν σταθερά, δεν έχουν επανέλθει κωδικοί σφαλμάτων ή προειδοποιητικές λυχνίες.
(community_translated_from_language)
neleheld3 (community.author)
Ευχαριστώ για τις συμβουλές. Τελικά το διευθέτησα μετά την επίσκεψη του μηχανικού μου την περασμένη εβδομάδα. Η όλη κατάσταση εξελίχθηκε καλύτερα από το αναμενόμενο. Αφού έκαναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του αυτοκινήτου, διαπίστωσαν ότι ο κύριος αισθητήρας οξυγόνου μου είχε πραγματικά αποτύχει, όπως ακριβώς αναφέρθηκε στις προηγούμενες απαντήσεις. Τα διαγνωστικά επί του σκάφους συνέχισαν να βγάζουν κωδικούς μέχρι να τον αντικαταστήσουν. Η επισκευή διήρκεσε συνολικά περίπου 3 ώρες και κόστισε 380 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Πραγματοποίησαν επίσης μια δοκιμή κύκλου οδήγησης για να βεβαιωθούν ότι όλα τα συστήματα έδειχναν σωστά τις ενδείξεις τους μετά τη διόρθωση. Το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί τώρα άψογα και όλα τα μηνύματα σφάλματος έχουν διαγραφεί. Το καλύτερο μέρος είναι ότι δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιήσεις για το φως ελέγχου του κινητήρα όταν ξεκινάω το πρωί. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι η επαναφορά του υπολογιστή και ο πλήρης έλεγχος ετοιμότητας του συστήματος ήταν ζωτικής σημασίας για να διασφαλιστεί ότι όλα ήταν σωστά βαθμονομημένα μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα. Πραγματικά χαίρομαι που το διόρθωσα τώρα αντί να περιμένω μέχρι τον επόμενο έλεγχο εκπομπών. Το αυτοκίνητο λειτουργεί πολύ πιο ομαλά και είμαι σίγουρος ότι θα περάσει τον έλεγχο χωρίς προβλήματα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S1
emiliaklein1
Αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το Audi S3 του 2019. Ο διαγνωστικός έλεγχος του αυτοκινήτου αποκάλυψε πολλαπλούς αποθηκευμένους κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με τους αισθητήρες του συστήματος εξάτμισης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα συνέχισε να εμφανίζεται κατά διαστήματα, ιδίως μετά από κρύες εκκινήσεις. Η επαναφορά του υπολογιστή και μόνο δεν έλυσε το πρόβλημα. Κατά τον έλεγχο του οχήματος, ο μηχανικός διαπίστωσε ότι οι αισθητήρες οξυγόνου παρουσίαζαν δυσλειτουργία, προκαλώντας εσφαλμένες ενδείξεις στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Αυτό επηρέασε τη συνολική απόδοση των εκπομπών και την κατάσταση ετοιμότητας του συστήματος. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση για τον εντοπισμό όλων των επηρεαζόμενων εξαρτημάτων, Αντικατάσταση των ελαττωματικών αισθητήρων οξυγόνου, Εκκαθάριση των αποθηκευμένων κωδικών σφάλματος, Δοκιμαστική οδήγηση για την επιβεβαίωση της ετοιμότητας του συστήματος Μετά την επισκευή, όλα τα μηνύματα σφάλματος εξαφανίστηκαν και ο έλεγχος ετοιμότητας του συστήματος ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση για να αποφευχθεί πιθανή ζημιά στον κινητήρα και να διασφαλιστεί η επιτυχία σε μελλοντικές δοκιμές εκπομπών ρύπων. Για ένα S1 με παρόμοια χιλιομετρική απόσταση, προτείνω να γίνει πλήρης διάγνωση του αυτοκινήτου και όχι μόνο διαγραφή κωδικών, καθώς οι προσωρινές λύσεις συχνά καλύπτουν τα υποκείμενα προβλήματα.
(community_translated_from_language)