Λάθος λειτουργίας ανεμιστήρα VW Caddy οδηγεί σε υπερθέρμανση κινητήρα

Είχα τα ίδια προβλήματα ελέγχου θερμοκρασίας στο VW Passat 2019 μου. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα έδειξε παρόμοια συμπτώματα, ασυνεπή λειτουργία του ανεμιστήρα ψυγείου και προειδοποιήσεις υπερθέρμανσης. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός θερμοδιακόπτης, ο οποίος δεν ρύθμιζε σωστά το σύστημα ψύξης. Όταν ο διακόπτης παρουσιάζει δυσλειτουργία, δεν μπορεί να στείλει σωστά σήμα στον ανεμιστήρα για να ενεργοποιηθεί στα σωστά όρια θερμοκρασίας. Αυτό δημιουργεί έναν κύκλο υπερθέρμανσης, αφού το ψυγείο του αυτοκινήτου δεν λαμβάνει σωστή ροή αέρα όταν χρειάζεται. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση τόσο του θερμοδιακόπτη όσο και του αισθητήρα θερμοκρασίας. Ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς η συνεχιζόμενη υπερθέρμανση ενέχει τον κίνδυνο σοβαρής βλάβης του κινητήρα. Η εργασία κράτησε περίπου 3 ώρες στο συνεργείο. Σημαντικό: Ελέγξτε το σύντομα. Ένα ελαττωματικό σύστημα ψύξης μπορεί να οδηγήσει σε: Παραμόρφωση κεφαλής κυλίνδρων, Κατεστραμμένα παρεμβύσματα κεφαλής, Βλάβη στο μπλοκ κινητήρα, Ολική βλάβη κινητήρα. Το αναμμένο λαμπάκι ελέγχου κινητήρα σε συνδυασμό με υπερθέρμανση υποδηλώνει έντονα πρόβλημα θερμοδιακόπτη ή αισθητήρα παρά πρόβλημα μηχανικού ανεμιστήρα. Μια διαγνωστική σάρωση θα επιβεβαιώσει την ακριβή αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Το Caddy μου είχε σχεδόν ίδια συμπτώματα τον περασμένο μήνα, σίγουρα αγχωτικό όταν η μηχανή αρχίζει να υπερθερμαίνεται. Αφού αντικαταστάθηκε ο θερμικός διακόπτης και ο αισθητήρας, λειτουργεί συνεχώς ο ανεμιστήρας του ψυγείου; Ο ηλεκτροκινητήρας του ανεμιστήρα στο δικό μου μερικές φορές ακούγεται ακόμα λίγο τραχύς ακόμα και μετά την επισκευή. Μου δόθηκαν αρκετά διαφορετικές τιμές σε διαφορετικά καταστήματα για την επισκευή του συστήματος ελέγχου θερμοκρασίας. Θα μπορούσες να μοιραστείς τι κατέληξες να πληρώσεις; Θα ήταν χρήσιμο να ξέρω αν η δική μου τιμή ήταν λογική. Επίσης, έχεις παρατηρήσει άλλα προβλήματα ψύξης από τότε που έγινε η επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά την επισκευή τον περασμένο μήνα, ο ανεμιστήρας του ψυγείου λειτουργεί άψογα, χωρίς πλέον ασυνεπή λειτουργία ή προβλήματα υπερθέρμανσης. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας ταχύτητας που προκαλούσε τα προβλήματα στον κινητήρα του ανεμιστήρα. Μία διαγνωστική σάρωση έδειξε καθαρές ενδείξεις μετά την αντικατάσταση. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 250€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η τιμή φαίνεται λογική, λαμβάνοντας υπόψη τον εξειδικευμένο χαρακτήρα της εργασίας στο σύστημα ψύξης του κινητήρα και τη σημασία της χρήσης ποιοτικών εξαρτημάτων. Από τότε που διορθώθηκε η βλάβη του ανεμιστήρα του ψυγείου, όλα λειτουργούν ομαλά με κανονικές θερμοκρασίες λειτουργίας. Δεν έχουν προκύψει άλλα προβλήματα που σχετίζονται με την ψύξη. Τα πτερύγια του ανεμιστήρα περιστρέφονται ήσυχα πλέον και ενεργοποιούνται ακριβώς όταν πρέπει, με βάση τη θερμοκρασία του κινητήρα. Αν ο κινητήρας του ανεμιστήρα σας εξακολουθεί να ακούγεται τραχύς, ίσως αξίζει να τον ελέγξετε ξανά. Μερικές φορές, πολλά εξαρτήματα στο σύστημα ψύξης μπορεί να φθαρούν ταυτόχρονα, ειδικά αν το αρχικό πρόβλημα παρέμεινε ανεξέλεγκτο για κάποιο χρονικό διάστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τις χρήσιμες πληροφορίες. Ήθελα απλώς να ενημερώσω για την εμπειρία μου με την επισκευή. Πήγα το αυτοκίνητο σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο VW την περασμένη εβδομάδα, αφού η υπερθέρμανση συνεχιζόταν. Η διάγνωση αποκάλυψε μια χαλασμένη μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας, καθώς και ένα φθαρμένο ρουλεμάν του ανεμιστήρα. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς ο ανεμιστήρας του ψυγείου λειτουργούσε στην πραγματικότητα με ασυνεπή ταχύτητα, εξηγώντας τον τραχύ ήχο που ανέφερα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 385€, περισσότερο από το αναμενόμενο, αλλά αντικατέστησαν και τα δύο εξαρτήματα και έκαναν πλήρη επιθεώρηση του συστήματος ψύξης. Ο θόρυβος του ανεμιστήρα έχει εξαφανιστεί πλήρως τώρα και η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει τέλεια σταθερή, ακόμα και στην κίνηση στάσου-ενεργοποίησης. Μια χρήσιμη συμβουλή από τον μηχανικό: συνέστησε να ελέγχω το επίπεδο του ψυκτικού υγρού μηνιαίως, καθώς το χαμηλό ψυκτικό υγρό ασκούσε επιπλέον πίεση στο σύστημα ψύξης. Δεν έχω πλέον προβλήματα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου από τότε που ακολούθησα αυτή τη συμβουλή. Έχουν περάσει περίπου 2 εβδομάδες από την επισκευή και όλα λειτουργούν άριστα. Είμαι πολύ χαρούμενος που το επισκεύασα πριν προκληθεί οποιαδήποτε σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)