Λάθος ταχύμετρου VW Nivus συνδεδεμένο με βλάβη στο φως σήματος

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα VW, είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW T-Cross 2021 μου. Τα προβλήματα με τους δείκτες κατεύθυνσης και τα μηνύματα σφάλματος που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς ένα βασικό πρόβλημα φωτισμού αυτοκινήτου που απαιτούσε αντικατάσταση λαμπτήρα φλας. Ωστόσο, το συνεργείο ανακάλυψε ότι η ρίζα του προβλήματος ήταν στην πραγματικότητα ένας κατεστραμμένος σύνδεσμος καλωδίωσης κοντά στο μπροστινό δεξί σύνολο φλας. Οι συνεχείς δονήσεις είχαν φθαρεί μέρος της προστατευτικής επικάλυψης, προκαλώντας διακοπές σύνδεσης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του συνδετήρα καλωδίωσης και την σωστή στερέωσή του. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένης της διαγνωστικής εργασίας. Αφού διορθώθηκε η σύνδεση, όλα τα μηνύματα σφάλματος εξαφανίστηκαν και ο δείκτης κατεύθυνσης λειτουργούσε ξανά τέλεια. Πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχει ανάψει η λυχνία ελέγχου κινητήρα; Το φλας αναβοσβήνει πιο γρήγορα από το κανονικό; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Πρόσφατα είχατε κάποια ζημιά ή επισκευή στο μπροστινό μέρος; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή αν μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό.

(community_translated_from_language)

Έχω ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το Nivus μου στα 115605 χλμ. Το έκανα service τον περασμένο μήνα και το πρόβλημα εμφανίστηκε λίγο αργότερα. Η ένδειξη τώρα αναβοσβήνει πιο γρήγορα από το συνηθισμένο και έχει ανάψει η λυχνία ελέγχου του κινητήρα. Τα μηνύματα σφάλματος παραμένουν ακόμη και μετά τον κύκλο ανάφλεξης. Έχω παρατηρήσει επιπλέον ηλεκτρικές βλάβες με το ταμπλό να σκοτεινιάζει περιστασιακά. Η αντικατάσταση ενός λαμπτήρα σήματος μπορεί να το διορθώσει, αλλά με βάση την εμπειρία σας, θα ελέγξω πρώτα το σύρμα καλωδίωσης για να αποφύγω να χάσω χρόνο και χρήματα σε περιττές αντικαταστάσεις λαμπτήρων. Έχει κανείς δοκιμάσει να καθαρίσει τον σύνδεσμο πριν αντικαταστήσει ολόκληρο το σύρμα; Αναρωτιέμαι αν αυτό θα μπορούσε να είναι μια φθηνότερη λύση για την επισκευή της ηλεκτρικής βλάβης.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το Nivus σας. Όπως και εσείς, παρατήρησα αυτά τα προβλήματα λίγο μετά την επισκευή του T-Cross μου. Το γρήγορο αναβοσβήσιμο του φωτεινού δείκτη και τα ηλεκτρικά προβλήματα ακούγονται ίδια με αυτά που βίωσα. Ενώ ο καθαρισμός του συνδετήρα μπορεί να φαίνεται μια οικονομική λύση, το προσπάθησα πρώτα και μου έδωσε μόνο προσωρινή ανακούφιση. Η ρελέ φλας συνέχισε να προκαλεί σφάλματα και τα συμπτώματα ηλεκτρικής βλάβης επέστρεψαν μέσα σε λίγες μέρες. Με βάση τη θόλωση του ταμπλό που αναφέρατε, την οποία και εγώ παρατήρησα, αυτό υποδηλώνει έντονα ένα ευρύτερο ηλεκτρικό πρόβλημα παρά μόνο ένα πρόβλημα με τον δείκτη κατεύθυνσης. Όταν το συνεργείο εξέτασε το αυτοκίνητό μου, βρήκε διάβρωση μέσα στον συνδετήρα που είχε εξαπλωθεί πέρα από τα σημεία επαφής. Η συμβουλή μου με βάση την άμεση εμπειρία: παραλείψτε την προσπάθεια καθαρισμού του συνδετήρα, ζητήστε επαγγελματική επιθεώρηση ολόκληρης της καλωδίωσης, ζητήστε να ελέγξουν τις γειώσεις ενώ το κάνουν, εξετάστε το ενδεχόμενο να ελεγχθεί και η ρελέ φλας. Τα καλά νέα είναι ότι μόλις η καλωδίωση επισκευάστηκε σωστά, όλα τα συναφή προβλήματα εξαφανίστηκαν εντελώς. Δεν υπάρχουν πλέον μηνύματα σφάλματος, κανονική ταχύτητα του δείκτη και σταθερός φωτισμός ταμπλό. Θα μπορούσατε να ελέγξετε αν ο συνδετήρας κοντά στον μπροστινό δείκτη σας δείχνει ορατά σημάδια φθοράς ή ζημιάς; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει να επιβεβαιωθεί εάν αντιμετωπίζετε την ίδια ρίζα αιτίας.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το καλώδιο καλωδίωσης. Μόλις τσέκαρα τον σύνδεσμο κοντά στον μπροστινό δείκτη κατεύθυνσης και παρατήρησα ορισμένες προφανείς φθορές στο προστατευτικό κάλυμμα. Έχετε δίκιο για το να παραλείψουμε την προσπάθεια καθαρισμού, αφού αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε. Θα κλείσω ραντεβού για το αυτοκίνητο την επόμενη εβδομάδα για να ελεγχθεί ολόκληρο το καλώδιο καλωδίωσης και οι γειώσεις. Το γρήγορο φλάσιγκ του φλας, σε συνδυασμό με τα ηλεκτρικά προβλήματα του ταμπλό, δείχνει πραγματικά ένα μεγαλύτερο πρόβλημα από μια απλή ελαττωματική λάμπα. Ελπίζω ότι η αντικατάσταση του καλωδίου θα λύσει όλα αυτά τα μηνύματα ηλεκτρικής βλάβης. Θα δημοσιεύσω μια ενημέρωση μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή για να ενημερώσω και άλλους εάν αυτό διορθώσει τα προβλήματα με τα φώτα κατεύθυνσης και τους κωδικούς σφαλμάτων. Υποψιάζομαι ότι η πρόσφατη εργασία συντήρησης μπορεί να έχει κατά λάθος διαταράξει ορισμένες συνδέσεις, οδηγώντας σε αυτά τα προβλήματα. Κάποιος άλλος αντιμετώπισε παρόμοια προβλήματα με τον φωτισμό αυτοκινήτου μετά από ρουτίνα συντήρησης; Θα ήταν καλό να ξέρουμε σε τι να προσέξουμε κατά τη διάρκεια μελλοντικών συντηρήσεων.

(community_translated_from_language)